La méthode de transmission par courroie est la plus rependue pour les quads et concerne 100% des SSV. Nous allons vous parler des avantages et des inconvénients de la transmission par courroie.
Marque | Modèle | Année |
---|---|---|
POLARIS | RANGER 500 CREW 4X4 | 2011 |
POLARIS | RANGER 500 CREW 4X4 | 2012 |
POLARIS | RANGER 500 CREW 4X4 | 2013 |
POLARIS | RANGER 500 EFI 4X4 | 2011 |
POLARIS | RANGER 500 EFI 4X4 | 2012 |
POLARIS | RANGER 500 EFI 4X4 | 2013 |
POLARIS | RANGER RZR 800 4X4 EPS LE | 2011 |
POLARIS | RANGER RZR 800 4X4 | 2008 |
POLARIS | RANGER RZR 800 4X4 | 2009 |
POLARIS | RANGER RZR 800 4X4 | 2011 |
POLARIS | SPORTSMAN 450 HO 4X4 | 2016 |
POLARIS | SPORTSMAN 450 HO 4X4 | 2017 |
POLARIS | SPORTSMAN 500 EFI 4X4 Touring | 2008 |
POLARIS | SPORTSMAN 500 EFI 4X4 Touring | 2009 |
POLARIS | SPORTSMAN 500 EFI 4X4 | 2008 |
POLARIS | SPORTSMAN 500 EFI X2 4X4 | 2007 |
POLARIS | SPORTSMAN 500 EFI X2 4X4 | 2008 |
POLARIS | SPORTSMAN 500 HO (CARB) 4X4 Forest | 2013 |
POLARIS | SPORTSMAN 500 HO (CARB) 4X4 Touring | 2010 |
POLARIS | SPORTSMAN 500 HO (CARB) 4X4 Touring | 2011 |
POLARIS | SPORTSMAN 500 HO (CARB) 4X4 Touring | 2012 |
POLARIS | SPORTSMAN 500 HO (CARB) 4X4 Touring | 2013 |
POLARIS | SPORTSMAN 500 HO (CARB) 4X4 | 2013 |
POLARIS | SPORTSMAN 570 4X4 EPS | 2014 |
POLARIS | SPORTSMAN 570 4X4 EPS | 2015 |
POLARIS | SPORTSMAN 570 4X4 EPS Forest | 2014 |
POLARIS | SPORTSMAN 570 4X4 EPS Touring | 2015 |
POLARIS | SPORTSMAN 570 4X4 Forest | 2014 |
POLARIS | SPORTSMAN 570 4X4 Touring | 2014 |
POLARIS | SPORTSMAN 570 4X4 Touring | 2015 |
POLARIS | SPORTSMAN 570 4X4 | 2014 |
POLARIS | SPORTSMAN 570 4X4 | 2015 |
POLARIS | SPORTSMAN 570 4X4 | 2016 |
POLARIS | SPORTSMAN 570 4X4 | 2017 |
POLARIS | SPORTSMAN 570 SP 4X4 EPS | 2015 |
POLARIS | SPORTSMAN 570 SP 4X4 EPS Touring | 2015 |
POLARIS | SPORTSMAN 570 X2 4X4 EPS | 2015 |
POLARIS | SPORTSMAN 700 EFI 4X4 | 2007 |
POLARIS | SPORTSMAN 700 EFI 4X4 | 2008 |
POLARIS | SPORTSMAN 800 EFI 4X4 Forest | 2012 |
POLARIS | SPORTSMAN 800 EFI 4X4 Forest | 2013 |
POLARIS | SPORTSMAN 800 EFI 4X4 Forest | 2014 |
POLARIS | SPORTSMAN 800 EFI 4X4 Touring | 2008 |
POLARIS | SPORTSMAN 800 EFI 4X4 Touring | 2009 |
POLARIS | SPORTSMAN 800 EFI 4X4 | 2007 |
POLARIS | SPORTSMAN 800 EFI 4X4 | 2008 |
POLARIS | SPORTSMAN 800 EFI 4X4 | 2010 |
POLARIS | SPORTSMAN 800 EFI 4X4 | 2011 |
POLARIS | SPORTSMAN 800 EFI 4X4 | 2012 |
POLARIS | SPORTSMAN 800 EFI 4X4 | 2013 |
POLARIS | SPORTSMAN 800 EFI 4X4 | 2014 |
POLARIS | SPORTSMAN 800 EFI 6x6 Big Boss | 2009 |
POLARIS | SPORTSMAN 800 EFI 6x6 Big Boss | 2010 |
POLARIS | SPORTSMAN 800 EFI 6x6 Big Boss | 2011 |
POLARIS | SPORTSMAN 800 EFI 6x6 Big Boss | 2014 |
POLARIS | SPORTSMAN 800 EFI 6x6 Big Boss Forest | 2014 |
POLARIS | SPORTSMAN 800 EFI HO 4X4 | 2008 |
POLARIS | SPORTSMAN 800 EFI HO 4X4 | 2009 |
POLARIS | SPORTSMAN 800 EFI X2 4X4 LE | 2008 |
POLARIS | SPORTSMAN 800 EFI X2 4X4 | 2007 |
POLARIS | SPORTSMAN ACE 570 4X4 | 2015 |
POLARIS | SPORTSMAN ACE 570 SP 4X4 EPS | 2015 |
Description
Tonnycat vous propose :
Courroie MOOSE High performance PLUS pour RZR800 2008-2009 de Moose Racing
Courroie MOOSE performance RZR800 2008-2009
Courroie renforcée, qualité superieur à l'origine.
Neoprene haute temperature, meilleur reponse à l'acceleration.
Meilleur accélération secondaire.
Durée de vie plus longue, testé en conditions extreme de conduite !
La durée de vie d'une courroie est directement liée à son utilisation :
- nombres de personnes sur le quad (avec ou sans passager)
- type de conduite ( sportive, loisir, quotidienne )
- Fréquence d'utilisation du véhicule
- type de parcours ( trial, rapide, roulant )
- tractage d'une remorque ou pas
- utilisation avec une lame à neige, treuil, etc
C'est pour ces raisons que nous ne garantissons plus les courroies que nous proposons sur notre site.
Ces courroies sont néanmoins sélectionnées pour être les meilleurs du marché tant en solidité qu'en longévité.