FILTRE A AIR FWF : HONDA CRF250R de 2004 à 2009 CRF450R 2003 à 2008

Une nouvelle marque de filtres à air 'made in Australia' débarque en France !

Dotés d’une araignée noire venimeuse en guise de logo, les filtres à air FWF (Funnel Web Filters) se démarquent surtout par leur forme pourvue de picots destinés à améliorer les performances d'une moto de Cross ou d'Enduro.

Ces filtres sont le résultat d'années de conception et d'innovation, testés avant tout en compétition, avec sept victoires en championnat australien.

Grâce à leurs nombreuses aspérités en forme de pyramide, même sales, les filtres FWF offrent, par rapport plus de protection face à la saleté et un débit d'air plus élevé que d'autres filtres à air en mousse classiques. En plus d’augmenter la surface d’aspiration, les picots augmentent la surface de filtration, et donc le nombre d’heure de roulage possible sans avoir à changer le filtre.

Cette forme unique permettrait donc de rouler plus longtemps dans les conditions difficiles (terrains secs, humides, gras, détrempés ou poussiéreux) : un point que les enduristes apprécieront particulièrement.

Certians filtres FWF sont également équipés d’un joint d’étanchéité en caoutchouc aux caractéristiques supérieures à celles d'autres modèle adaptable.

Les filtres à air FWF se veulent être 'la' solution pour ne plus à avoir utiliser de sur-filtre ou de chaussette.

Pour info, Romain Dumontier pilote une YAMAHA 250 2-temps doté du filtre FWF 499, et a roulé durant les deux jours de course avec le même filtre à air (sans chaussette et sans sur-filtre, car avec ces filtres ça n'est pas nécessaire) soit une distance de 420 km et une durée de plus de 16 heures. La première journée était bien poussiéreuse et la deuxième gras/mouillé.