HUILE MOTUL 300V FACTORY LINE OFF ROAD 15W50 : 4L

Lubrifiant 4T 100% Syntèse pour motos de compétition. Les produits de la gamme 300V Factory Line bénéficient de la dernière innovation ESTER Core® pour apporter de la puissance supplémentaire en réduisant les frottements du moteur sans dégrader le comportement de l'embrayage. Impliqué depuis plusieurs années au plus haut niveau de la compétition, Motul a développé des lubrifiants moto compétition pour répondre aux exigences en matière de puissance, de couple et de fonctionnement de l'embrayage.

UTILISATIONS

Lubrifiant haute performance développé pour les « Teams Usine » et spécialement étudié pour offrir un
100% Synthèse - Technologie E meilleur « feeling » d’embrayage au rider et plus de couple moteur avec une protection moteurs et boîte
de vitesse exceptionnelle en Off-Road.
Pour motos équipées de moteurs 4 temps avec boîtes de vitesses intégrées ou non et embrayage à
bain d'huile ou embrayage à sec, moteurs de course fonctionnant à très hautes températures et sur
une large plage de régimes de rotation : Motos tout terrain, Cross MX ,…
Autre utilisation : Quads

PERFORMANCES

NORMES : Surpasse les normes existantes
Fonctionnement des embrayages à bain d'huile validé
sur test JASO T903

TECHNOLOGIE:

MOTUL développe depuis plusieurs décennies des lubrifiants haute performances sur base ester.
Ce choix d’esters associés à une sélection optimale d’autres huiles de base synthétique haute
performance et couplés à un package d’additifs novateur fonctionnant en parfaite synergie forme la
technologie E.
Cette technologie permet d’extraire le couple maximum du moteur sans compromis sur la fiabilité et
l’usure.
- Gain de couple supérieur à 2.5% pour des relancent plus franches.
- Optimisation des Index de friction dans l’embrayage humide pour plus de longévité et une
meilleure traction en conditions difficile : sable, neige, terre…
Protection maximale de la boîte de vitesse grâce à une technologie innovante d’additifs anti-usure :
Résultat Test FZG = FLS>14 : Le test FZG (Forschungsstelle für Zahnrader und Getriebebau) évalue la
capacité de lubrification et la protection anti usure du fluide entre deux pignons soumis à un couple
variable. Le lubrifiant est ensuite noté en fonction de son « niveau de rupture sous charge » appelé FLS
(Failure Load Stage) allant de FLS 1 (résultat très mauvais) jusqu’à FLS 14 (Résultat exceptionnel).
- Pression d’huile constante quelques soient les conditions de roulage.

Color Visual Yellow / Green Fluo
Viscosity grade SAE J 300 15W-50
Density at 20°C (68°F) ASTM D1298 0.878
Viscosity at 40°C (104°F) ASTM D445 117.4 mm²/s
Viscosity at 100°C (212°F) ASTM D445 17.0 mm²/s
Viscosity Index ASTM D2270 167.0
Pour point ASTM D97 -45.0 °C / -49.0 °F
TBN ASTM D2896 8.4 mg KOH/g
Flash point ASTM D92 238.0 °C / 460.0 °F