Marque | Modèle | Année |
---|---|---|
KAWASAKI | KFX 400 2X4 | 2003 |
KAWASAKI | KFX 400 2X4 | 2004 |
KAWASAKI | KFX 400 2X4 | 2005 |
KAWASAKI | KFX 400 2X4 | 2006 |
SUZUKI | LT-Z 400 2X4 Quadsport | 2003 |
SUZUKI | LT-Z 400 2X4 Quadsport | 2004 |
SUZUKI | LT-Z 400 2X4 Quadsport | 2005 |
SUZUKI | LT-Z 400 2X4 Quadsport | 2006 |
SUZUKI | LT-Z 400 2X4 Quadsport | 2007 |
SUZUKI | LT-Z 400 2X4 Quadsport | 2008 |
SUZUKI | LT-Z 400 2X4 Quadsport | 2009 |
SUZUKI | LT-Z 400 2X4 Quadsport | 2010 |
SUZUKI | LT-Z 400 2X4 Quadsport | 2011 |
SUZUKI | LT-Z 400 2X4 Quadsport | 2012 |
SUZUKI | LT-Z 400 2X4 Quadsport | 2013 |
SUZUKI | LT-Z 400 2X4 Quadsport | 2014 |
SUZUKI | LT-Z 400 2X4 Quadsport | 2015 |
SUZUKI | LT-Z 400 2X4 Quadsport | 2016 |
SUZUKI | LT-Z 400 2X4 Quadsport | 2017 |
SUZUKI | LT-Z 400 2X4 Quadsport | 2018 |
Description
Tonnycat vous propose :
KIT PISTON 90mm ET JOINTS POUR LTZ400 de Moose Racing
Alésage 90,00 mm
Taux de compression 12,5:1
Unités Kit
Nom de produit Kit de piston
Type de moteur 4 temps
Matière du piston Aluminium
Taille du piston Standard
COMPRESSION RATIO IMPERIAL 12.5:1
Les pistons Moose Racing pour une résistance ultime, une friction minimisée, une durée de vie et une puissance augmentées et un poids réduit
Nous sommes fiers de vous présenter nos kits de piston de compétition Pro pour certains modèles spécifiques
Les pistons de compétition Pro augmentent la durée de vie en réduisant les zones de stress au niveau de l'alésage
Les pistons de compétition Pro permettent à la goupille de se tordre tout en supprimant le stress dans la zone
Les designs légèrement bombés à rayon complet maximisent le squish tout en éliminant les points de chaleur susceptibles de causer des détonations
Entretoisement interne maximisant la durabilité tout en diminuant la friction au niveau de l’axe
Chaque kit de piston Moose Racing comprend un piston hautes performances, un axe de piston, des segments, des circlips et un kit de joint haut moteur
Fabrication aux États-Unis