ARCEAU RENFORCE HOMOLOGUE NORMES FMP2 POUR SEGWAY SUPER VILLAIN SX20

ARCEAU RENFORCE HOMOLOGUE NORMES FMP2 POUR SEGWAY SUPER VILLAIN SX20

3 712,80 €
Référence
110302009PR-P
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Description

Tonnycat vous propose :
ARCEAU RENFORCE HOMOLOGUE NORMES FMP2 POUR SEGWAY SUPER VILLAIN SX20 de XRW COMPETITION ROLL BAR

Découvrez l'Arceau Renforcé Homologué Normes FMP pour SEGWAY SUPER VILLAIN SX20

  • Structure tubulaire en acier Chrome-Moly – 25CrMo4
  • Tube Ø50x2 / Ø40 x 2 / Ø40 x 1.5 / Ø35 x 1.5
  • Avec Fixation sur le Châssis
  • Inclus : Toit en aluminium, support de miroir vue arrière
  • Beaucoup plus solide que l'origine
  • Vendu sans filets ni portes, mais compatible avec les  portes d'origine
  • Comprend les  fixations pour la structure des filets de porte en option
  • Nécessite l'utilisation de harnais en remplacement des ceintures d'origine
  • Livraison sur palette
  • Homologué FMP, mais non homologué FIA ni FFM

Pjoto d'illstration de montage fournie par l'un de nos clients AVENEL MOTO

Cet arceau renforcé homologué FMP pour SEGWAY SUPER VILLAIN SX20 est conçu pour offrir une sécurité optimale lors de vos aventures en SSV. Sa structure en acier Chrome-Moly garantit une solidité et une résistance supérieures, assurant une protection maximale en cas d'impact. De plus, les tubes de différentes tailles offrent une protection complète tout en conservant un poids léger pour préserver les performances de votre véhicule.

Avec ses fixations sur le châssis et ses accessoires inclus, comme le toit en aluminium et les supports de miroir, cet arceau renforcé est à la fois pratique et fonctionnel. Il est parfaitement adapté pour les pilotes exigeants en quête de performances et de sécurité. N'attendez plus pour renforcer la protection de votre SEGWAY SUPER VILLAIN SX20 avec ce produit de qualité exceptionnelle.

 

CONSEILS DE MONTAGE :

Voici quelques remarques et précautions à prendre lors du montage du roll-bar :

Tout d’abord, l'arceau ne doit jamais être appuyé sur les roues, il doit toujours être soutenu au centre. Lorsque l'arceau d’origine est retiré, la structure a tendance à se refermer légèrement vers le centre, car la structure supérieure sert de support à la structure inférieure.

Par conséquent, si vous soulevez l'arceau en prenant appui sur les roues, la structure inférieure aura tendance à se tordre légèrement vers l’intérieur, ce qui peut provoquer de petites différences au moment du montage.

Nous recommandons donc de soutenir l'arceau par la partie inférieure du châssis, à l’aide d’un support, d’un chariot élévateur ou d’un cric hydraulique.

Deuxièmement, le montage de l'arceau ne doit pas commencer par l’avant ni par l’arrière. L’assemblage doit toujours se faire de bas en haut.

La première partie à serrer est le tube fixé au châssis inférieur, et ensuite seulement les supports supérieurs doivent être montés, en suivant toujours la logique de la hauteur.

Troisièmement et enfin, il y a deux pattes situées à l’avant de l'arceau qui doivent être retirées afin de pouvoir fixer correctement le roll-bar en place. Il n’est pas nécessaire de toucher aux autres. Vous devrez enlever une patte de chaque côté.

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