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RZR1000 TURBO

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Le buggy RZR 1000 Turbo est sorti en France en novembre 2015. Polaris a créé la version turbo de son modèle RZR 1000 pour aboutir à un engin qui comble les pilotes les plus téméraires. Le moteur bicylindre est un 4 temps, avec un twin parallèle de 925 cm3. Sa culasse double arbre est à 4 soupapes par cylindre, refroidies au sodium. L’injection est couplée à un turbo compresseur.  

Ce montage permet de développer 144 ch, mais surtout un couple hors du commun de 142 Nm qui demeure pratiquement constant de 4 000 à 8 000 tours par minute. Pour maintenir un haut niveau de performance, le dispositif de refroidissement a été entièrement revu, avec un double radiateur qui gère l’air du turbo.

Le confort fait aussi partie des points forts du RZR 1000 Turbo. Ses débattements de suspension atteignent près de 50 cm, ce qui permet de passer les bosses les plus spectaculaires sans être trop maltraité. Ajoutez à cela l’habitacle rénové, avec de nouveaux sièges baquets et des amortisseurs Fox Podium performants.

Notez que le RZR 1000 Turbo existe dans une version 4 places.

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