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Commercialisé en France depuis janvier 2018, le quad Kymco 250 KXR propose un moteur monocylindre 4 temps, avec refroidissement par eau, 2 soupapes, alésage course 72,7 x 60 mm et une cylindrée de 249 cm3.

Son alimentation se fait par carburateur et son démarreur est électrique. La transmission s’effectue par variateur, avec marche arrière.Son châssis est en double berceau en acier.

La suspension avant est en double triangulation, deux amortisseurs réglables et à l’arrière, par bras oscillant, amortisseur à biellette réglable.

Le frein avant dispose de deux disques de diamètre 180 mm et à l’arrière un disque de 220 mm. Les pneus avant sont en 21 x 7-10 et à l’arrière en 20 x 11-9.

Le quad pèse 191 kilos, avec une hauteur de selle de 80 cm. Sa longueur totale est de 1,72 m.

La capacité de son réservoir est de 13 litres.

Le quad Kymco MXU300, commercialisé en France depuis janvier 2018, dispose d’un moteur de 270 cm3, monocylindre 4 temps, refroidissement par eau, 2 soupapes et alésage course 72,7 x 65 mm.

Son alimentation se fait par carburateur et son démarreur est électrique. La transmission du quad se fait par variateur, gamme courte/longue, avec marche arrière et cardan 4x2. Son châssis est en acier tubulaire.

La suspension avant se fait par doubles amortisseurs hydrauliques et doubles triangles et, à l’arrière, par amortisseur hydraulique et bras oscillant.

Le freinage avant est pourvu de deux disques de diamètre 180 mm et un disque à l’arrière, également de 180 mm. Les pneus avant sont en 22 x 7-10 et à l’arrière en 22 x 10-10.

Le quad pèse 220 kilos, avec une hauteur de selle de 81 cm. Sa longueur est de 1,81 m pour un empattement de 1,2 m.

Le réservoir contient 12,5 litres.

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