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Bobine d'allumage

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  1. 165516

    Bobine alim.INTEGRATA KTM 990 SUPERDUKE R

    160,60 €

    144,54 €

    Victime de son succès
  2. 0010557

    Bobine HT Ext.12V Adapt.MOTO-SCOOTER Divers

    12,10 €

    10,88 €

    Victime de son succès
  3. 001377

    Bobine HT Externe CIAO VESPA-KLITZ.

    32,30 €

    29,08 €

    Victime de son succès
  4. 0013997

    Bobine HT Externe Adapt.PIAGGIO VESPA

    10,70 €

    9,64 €

    Victime de son succès
  5. 001608

    Bobine HT Adapt.BOSCH (Réf.2204211051)

    58,60 €

    52,74 €

    Victime de son succès
  6. 001618

    Bobine HT Adapt.BOSCH GARELLI-GUZZI-JLO

    7,60 €

    6,84 €

    Victime de son succès
  7. 1080732

    Bobine d'allumage WSM

    110,80 €

    101,93 €

    Victime de son succès
  8. 1078154

    Bobine d'allumage TOURMAX Yamaha YZ-F R6

    75,60 €

    69,55 €

    Victime de son succès
  9. 1078155

    Bobine d'allumage TOURMAX Yamaha YZ-F R6

    70,80 €

    65,14 €

    Victime de son succès
  10. 1078156

    Bobine d'allumage TOURMAX Yamaha YZ-F R6

    75,60 €

    69,55 €

    Victime de son succès
  11. 1078158

    Bobine d'allumage TOURMAX Yamaha YZF R1

    69,60 €

    64,03 €

    Victime de son succès
  12. 1078159

    Bobine d'allumage TOURMAX Yamaha YZ-F R1

    72,00 €

    66,24 €

    Victime de son succès
  13. 1078164

    Bobine d'allumage TOURMAX Suzuki SV1000 N/S

    46,80 €

    43,06 €

    Victime de son succès
  14. 1078165

    Bobine d'allumage TOURMAX Suzuki DR650R/D R650S

    54,00 €

    49,68 €

    Victime de son succès
  15. 1078166

    Bobine d'allumage TOURMAX Suzuki DR650SE

    61,20 €

    56,30 €

    Victime de son succès
  16. 1078167

    Bobine d'allumage TOURMAX Suzuki DL650 V-Strom

    46,80 €

    43,06 €

    Victime de son succès
  17. 1078170

    Bobine d'allumage TOURMAX Suzuki DR350S

    40,80 €

    37,54 €

    Victime de son succès
  18. 1078173

    Bobine d'allumage TOURMAX Kawasaki KX125/250

    51,60 €

    47,47 €

    Victime de son succès
  19. 1078176

    Bobine d'allumage TOURMAX Kawasaki ZX10-R

    67,20 €

    61,82 €

    Victime de son succès
  20. 1078178

    Bobine d'allumage TOURMAX Kawasaki ZX6R

    62,40 €

    57,41 €

    Victime de son succès
  21. 1080071

    Bobine d'allumage TOURMAX Suzuki DL650 V-Strom

    82,80 €

    76,18 €

    Victime de son succès
  22. 1080074

    Bobine d'allumage TOURMAX Kawasaki ZX6R

    74,80 €

    68,81 €

    Victime de son succès
  23. 1078917

    Boitier CDI TECNIUM Honda TRX 400

    75,90 €

    69,83 €

    Victime de son succès
  24. 1078918

    Boitier CDI TECNIUM Yamaha Raptor 660

    240,00 €

    220,80 €

    Victime de son succès
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La bobine d'allumage sur une moto est un composant du système d'allumage qui joue un rôle essentiel dans la production de l'étincelle nécessaire pour enflammer le mélange air-carburant dans les cylindres du moteur. Voici une explication plus détaillée sur la bobine d'allumage et son fonctionnement :

Rôle de la bobine d'allumage : La bobine d'allumage a pour fonction de convertir la basse tension de la batterie de la moto en une tension beaucoup plus élevée nécessaire pour générer une étincelle suffisamment puissante pour allumer le mélange air-carburant dans les cylindres du moteur.

Emplacement : Les motos peuvent avoir une ou plusieurs bobines d'allumage, en fonction de la configuration de leur système d'allumage. Les bobines d'allumage sont souvent situées près des bougies d'allumage ou du bloc-cylindres.

Fonctionnement : Le fonctionnement de la bobine d'allumage est basé sur le principe de l'induction électromagnétique. La bobine est composée de deux enroulements de fil isolé, souvent appelés enroulement primaire et enroulement secondaire. L'enroulement primaire est connecté à la basse tension de la batterie, tandis que l'enroulement secondaire est connecté aux bougies d'allumage.

Cycle d'allumage : Lorsque le courant traverse l'enroulement primaire, il crée un champ magnétique autour de la bobine. Lorsque le courant est interrompu (généralement par un rupteur ou un module d'allumage électronique), le champ magnétique s'effondre, induisant une tension beaucoup plus élevée dans l'enroulement secondaire. Cette tension élevée est ensuite transmise aux bougies d'allumage.

Étincelle : La tension élevée générée par la bobine d'allumage est suffisante pour créer une étincelle entre les électrodes de la bougie d'allumage. Cette étincelle enflamme le mélange air-carburant dans la chambre de combustion du moteur.

Systèmes d'allumage électronique : De nombreuses motos modernes utilisent des systèmes d'allumage électronique qui éliminent souvent la nécessité d'un rupteur mécanique. Ces systèmes utilisent des capteurs et des modules électroniques pour contrôler précisément le moment de l'allumage.

En cas de défaillance de la bobine d'allumage, la production d'étincelles nécessaires à l'allumage du moteur peut être compromise, entraînant des problèmes de démarrage, de performances du moteur ou de ralenti irrégulier. En cas de symptômes suspectés, il est généralement recommandé de faire vérifier et remplacer la bobine d'allumage par un professionnel qualifié.