Bouchon de réservoir en aluminium Noir 5114B
REFERENCE FABRIQUANT : T03-5114B
| MARQUES | MOOSE OFFROAD HARD-PARTS |
|---|---|
| Couleur | Noir 5114B |
| Marque | Cylindré | Modèle | Année | Caractéristique |
|---|---|---|---|---|
| BETA | 125 | RR 125 2T | 2017 | |
| BETA | 125 | RR 125 2T | 2018 | |
| BETA | 125 | RR 125 2T | 2019 | |
| BETA | 125 | RR 125 2T | 2020 | |
| BETA | 125 | RR 125 2T | 2021 | |
| BETA | 125 | RR 125 2T | 2022 | |
| BETA | 125 | RR 125 2T | 2023 | |
| BETA | 125 | RR 125 2T | 2024 | |
| BETA | 125 | RR 125 2T | 2025 | |
| BETA | 125 | RR 125 2T | 2026 | |
| BETA | 125 | RR 125 2T ENDURO | 2018 | |
| BETA | 125 | RR 125 2T ENDURO | 2019 | |
| BETA | 125 | RR 125 2T ENDURO | 2020 | |
| BETA | 125 | RR 125 2T ENDURO | 2021 | |
| BETA | 125 | RR 125 2T ENDURO | 2022 | |
| BETA | 125 | RR 125 2T ENDURO | 2023 | |
| BETA | 125 | RR 125 LC | 2017 | |
| BETA | 125 | RR 125 R CBS | 2023 | |
| BETA | 125 | RR 125 T CBS | 2023 | |
| BETA | 200 | RR 200 2T | 2019 | |
| BETA | 200 | RR 200 2T | 2020 | |
| BETA | 200 | RR 200 2T | 2021 | |
| BETA | 200 | RR 200 2T | 2022 | |
| BETA | 200 | RR 200 2T | 2023 | |
| BETA | 200 | RR 200 2T | 2024 | |
| BETA | 200 | RR 200 2T | 2025 | |
| BETA | 200 | RR 200 2T | 2026 | |
| BETA | 250 | RR 250 2T | 2013 | |
| BETA | 250 | RR 250 2T | 2014 | |
| BETA | 250 | RR 250 2T | 2015 | |
| BETA | 250 | RR 250 2T | 2016 | |
| BETA | 250 | RR 250 2T | 2017 | |
| BETA | 250 | RR 250 2T | 2018 | |
| BETA | 250 | RR 250 2T | 2019 | |
| BETA | 250 | RR 250 2T | 2020 | |
| BETA | 250 | RR 250 2T | 2021 | |
| BETA | 250 | RR 250 2T | 2022 | |
| BETA | 250 | RR 250 2T | 2023 | |
| BETA | 250 | RR 250 2T | 2024 | |
| BETA | 250 | RR 250 2T | 2025 | |
| BETA | 250 | RR 250 2T | 2026 | |
| BETA | 250 | XTRAINER 250 LC | 2017 | |
| BETA | 250 | XTRAINER 250 LC | 2018 | |
| BETA | 250 | XTRAINER 250 LC | 2019 | |
| BETA | 250 | XTRAINER 250 LC | 2020 | |
| BETA | 250 | XTRAINER 250 LC | 2021 | |
| BETA | 250 | XTRAINER 250 LC | 2022 | |
| BETA | 250 | XTRAINER 250 LC | 2023 | |
| BETA | 250 | XTRAINER 250 LC | 2024 | |
| BETA | 250 | XTRAINER 250 LC | 2025 | |
| BETA | 300 | RR 300 2T | 2013 | |
| BETA | 300 | RR 300 2T | 2014 | |
| BETA | 300 | RR 300 2T | 2015 | |
| BETA | 300 | RR 300 2T | 2016 | |
| BETA | 300 | RR 300 2T | 2017 | |
| BETA | 300 | RR 300 2T | 2018 | |
| BETA | 300 | RR 300 2T | 2019 | |
| BETA | 300 | XTRAINER 300 LC | 2015 | |
| BETA | 300 | XTRAINER 300 LC | 2016 | |
| BETA | 300 | XTRAINER 300 LC | 2017 | |
| BETA | 300 | XTRAINER 300 LC | 2018 | |
| BETA | 300 | XTRAINER 300 LC | 2019 | |
| BETA | 300 | XTRAINER 300 LC | 2020 | |
| BETA | 300 | XTRAINER 300 LC | 2021 | |
| BETA | 300 | XTRAINER 300 LC | 2022 | |
| BETA | 300 | XTRAINER 300 LC | 2023 | |
| BETA | 300 | XTRAINER 300 LC | 2024 | |
| BETA | 300 | XTRAINER 300 LC | 2025 | |
| BETA | 350 | RR 350 4T | 2013 | |
| BETA | 350 | RR 350 4T | 2014 | |
| BETA | 350 | RR 350 EFI | 2015 | |
| BETA | 350 | RR 350 EFI | 2016 | |
| BETA | 350 | RR 350 EFI | 2017 | |
| BETA | 350 | RR 350 EFI | 2018 | |
| BETA | 350 | RR 350 EFI | 2019 | |
| BETA | 350 | RR 350 EFI | 2020 | |
| BETA | 350 | RR 350 EFI | 2021 | |
| BETA | 350 | RR 350 EFI | 2023 | |
| BETA | 350 | RR 350 EFI | 2024 | |
| BETA | 350 | RR 350 EFI | 2025 | |
| BETA | 350 | RR 350 EFI | 2026 | |
| BETA | 390 | RR 390 4T | 2016 | |
| BETA | 390 | RR 390 4T | 2017 | |
| BETA | 390 | RR 390 4T | 2018 | |
| BETA | 390 | RR 390 4T | 2019 | |
| BETA | 390 | RR 390 4T | 2020 | |
| BETA | 390 | RR 390 4T | 2021 | |
| BETA | 390 | RR 390 4T | 2023 | |
| BETA | 390 | RR 390 4T | 2024 | |
| BETA | 390 | RR 390 4T ENDURO | 2015 | |
| BETA | 400 | RR 400 4T ENDURO | 2013 | |
| BETA | 400 | RR 400 4T ENDURO | 2014 | |
| BETA | 430 | RR 430 4T | 2016 | |
| BETA | 430 | RR 430 4T | 2017 | |
| BETA | 430 | RR 430 4T | 2018 | |
| BETA | 430 | RR 430 4T | 2019 | |
| BETA | 430 | RR 430 4T | 2020 | |
| BETA | 430 | RR 430 4T | 2021 | |
| BETA | 430 | RR 430 4T ENDURO | 2015 | |
| BETA | 450 | RR 450 4T ENDURO | 2013 | |
| BETA | 450 | RR 450 4T ENDURO | 2014 | |
| BETA | 480 | RR 480 4T ENDURO | 2015 | |
| BETA | 480 | RR 4580 4T | 2016 | |
| BETA | 480 | RR 4580 4T | 2017 | |
| BETA | 480 | RR 4580 4T | 2018 | |
| BETA | 480 | RR 4580 4T | 2019 | |
| BETA | 480 | RR 4580 4T | 2020 | |
| BETA | 480 | RR 4580 4T | 2021 | |
| BETA | 480 | RR 4580 4T | 2023 | |
| BETA | 480 | RR 4580 4T | 2024 | |
| BETA | 500 | RR-S 500 | 2017 | |
| BETA | 500 | RR-S 500 | 2018 | |
| BETA | 500 | RR-S 500 | 2019 |
Description
Tonnycat vous propose :
Bouchon de réservoir en aluminium Noir 5114B de MOOSE OFFROAD HARD-PARTS
Bouchon de réservoir en aluminium Noir 5114B – Alliez style, robustesse et sécurité
Offrez à votre moto ou quad une touche d’élégance avec le bouchon de réservoir en aluminium Noir 5114B de Moose Offroad Hard-Parts. Conçu pour remplacer le bouchon d’origine, il garantit une fermeture hermétique tout en apportant une durabilité et une résistance accrues, pour rouler en toute sérénité et avec style.
- Conçu spécifiquement pour remplacer les bouchons de réservoir d’origine, offrant un look moderne et soigné
- Fabriqué en aluminium 6061 T6 taillé dans la masse pour une robustesse exceptionnelle et une grande longévité
- Assure une fermeture hermétique parfaite, préservant l’étanchéité du réservoir de carburant d’origine
- Plus résistant aux chocs et à l’usure que les bouchons standards, idéal pour les conditions tout-terrain
- Finition noire élégante (coloris Noir 5114B) qui s’harmonise avec tous les styles de motos et quads
- Installation simple et rapide, sans modification nécessaire du réservoir
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| MARQUES | MOOSE OFFROAD HARD-PARTS |
|---|---|
| Couleur | Noir 5114B |














