BOUTON SWITCH 4MX POUR KTM EXC EXC-F 2024 à 2024 / HUSQVARNA TC / FC 2023 à 2026 / GASGAS EC / EC-F 2024 à 2026
| Marque | Cylindré | Modèle | Année | Caractéristique |
|---|---|---|---|---|
| GAS GAS | 250 | EC 250 F | 2024 | |
| GAS GAS | 250 | EC 250 F | 2025 | |
| GAS GAS | 250 | EC 250 | 2024 | |
| GAS GAS | 250 | EC 250 | 2025 | |
| GAS GAS | 250 | EC 250 | 2026 | |
| HUSQVARNA | 250 | FC 250 | 2024 | |
| HUSQVARNA | 250 | FC 250 | 2025 | |
| HUSQVARNA | 250 | FC 250 | 2026 | |
| HUSQVARNA | 250 | TC 250 | 2024 | |
| HUSQVARNA | 250 | TC 250 | 2025 | |
| HUSQVARNA | 250 | TC 250 | 2026 | |
| KTM | 250 | 250 EXC-F | 2024 | |
| KTM | 250 | 250 EXC-F | 2025 | |
| KTM | 250 | 250 EXC-F | 2026 | |
| KTM | 250 | 250 EXC | 2024 | |
| KTM | 250 | 250 EXC | 2025 |
Description
Tonnycat vous propose :
BOUTON SWITCH 4MX POUR KTM EXC EXC-F 2024 à 2024 / HUSQVARNA TC / FC 2023 à 2026 / GASGAS EC / EC-F 2024 à 2026 de 4 MX
Conçu pour offrir une alternative au nouveau commutateur combiné équipant les motos récentes. Ce dernier est moins ergonomique, et de nombreux pilotes de cross-country participant à des compétitions avec départ arrêté se plaignent de ne pas pouvoir démarrer leur moto assez rapidement pour prendre un bon départ.
Voici la solution idéale pour démarrer et arrêter votre moto du même côté.
Sa construction robuste en aluminium 6061 usiné lui confère une résistance aux chocs bien supérieure à celle des boîtiers en plastique fragiles, et ses interrupteurs sont étanches.















