Coupe-contact RFX Race Series - réplique OEM

Coupe-contact RFX Race Series - réplique OEM

MARQUESRFX
EAN5056070604803
PROMO
Prix normal 21,00 € Prix Spécial 19,12 €
Référence
1128596
Expédié sous 48h
Marque Cylindré Modèle Année Caractéristique
SUZUKI 80 RM 80 1989
SUZUKI 80 RM 80 1990
SUZUKI 80 RM 80 1991
SUZUKI 80 RM 80 1992
SUZUKI 80 RM 80 1993
SUZUKI 80 RM 80 1994
SUZUKI 80 RM 80 1995
SUZUKI 80 RM 80 1996
SUZUKI 80 RM 80 1997
SUZUKI 80 RM 80 1998
SUZUKI 80 RM 80 1999
SUZUKI 80 RM 80 2000
SUZUKI 85 RM 85 2002
SUZUKI 85 RM 85 2003
SUZUKI 85 RM 85 2004
SUZUKI 85 RM 85 2005
SUZUKI 85 RM 85 2006
SUZUKI 85 RM 85 2007
SUZUKI 85 RM 85 2008
SUZUKI 85 RM 85 2009
SUZUKI 85 RM 85 2010
SUZUKI 85 RM 85 2011
SUZUKI 85 RM 85 2012
SUZUKI 85 RM 85 2013
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SUZUKI 85 RM 85 2015
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SUZUKI 85 RM 85 2018
SUZUKI 125 RM 125 1989
SUZUKI 125 RM 125 1990
SUZUKI 125 RM 125 1991
SUZUKI 125 RM 125 1992
SUZUKI 125 RM 125 1993
SUZUKI 125 RM 125 1994
SUZUKI 125 RM 125 1995
SUZUKI 125 RM 125 1996
SUZUKI 125 RM 125 1997
SUZUKI 125 RM 125 1998
SUZUKI 125 RM 125 1999
SUZUKI 125 RM 125 2000
SUZUKI 125 RM 125 2001
SUZUKI 125 RM 125 2002
SUZUKI 125 RM 125 2003
SUZUKI 125 RM 125 2004
SUZUKI 125 RM 125 2005
SUZUKI 250 RM-Z 250 2004
SUZUKI 250 RM-Z 250 2005
SUZUKI 250 RM-Z 250 2006
SUZUKI 250 RM 250 1989
SUZUKI 250 RM 250 1990
SUZUKI 250 RM 250 1991
SUZUKI 250 RM 250 1992
SUZUKI 250 RM 250 1993
SUZUKI 250 RM 250 1994
SUZUKI 250 RM 250 1995
SUZUKI 250 RM 250 1996
SUZUKI 250 RM 250 1997
SUZUKI 250 RM 250 1998
SUZUKI 250 RM 250 1999
SUZUKI 250 RM 250 2000
SUZUKI 250 RM 250 2001
SUZUKI 250 RM 250 2002
SUZUKI 250 RM 250 2003
SUZUKI 250 RM 250 2004
SUZUKI 250 RM 250 2005
SUZUKI 450 RM-Z 450 2005
SUZUKI 450 RM-Z 450 2006

Description

Tonnycat vous propose :
Coupe-contact RFX Race Series - réplique OEM de RFX

Les coupe-circuits RFX Race Series sont des pièces de rechange OEM.

Complet avec les mêmes raccords, fixations, connecteurs et longueurs de câble que la pièce d'origine.

Disponible pour une large variété de motos.

Caractéristiques :

  • Remplacement OEM
  • Accepte tous les connecteurs d'origine
  • Longueur de câble OEM

Instructions de montage :

  • Commencez par retirer la plaque frontale.
  • Coupez soigneusement les attaches de câble qui maintiennent les câbles de l'interrupteur de démarrage et d'arrêt sur le guidon, puis dévissez les colliers et laissez-les pendre.
  • Localisez le connecteur de l'interrupteur sur la moto, il est souvent proche de la colonne de direction sur le châssis mais peut parfois se trouver sous le réservoir.
  • Détachez le connecteur et retirez l'interrupteur en notant le cheminement du câblage.
  • Nettoyez le connecteur avec un nettoyant pour contacts électriques.
  • Fixez légèrement le nouvel interrupteur sur le guidon dans la position souhaitée.
  • Faites passer les fils comme pour l'ancien interrupteur et assemblez le connecteur.
  • Vérifiez que les fils ne sont pas tendus en tournant le guidon à pleine extension, ajustez si nécessaire.
  • Réinstallez les attaches de câble si possible en positionnant les câbles à l'arrière du guidon pour éviter les dommages causés par les projections.
  • Remettez votre plaque frontale en place.
MARQUESRFX
EAN5056070604803
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