Disque de frein BRAKING pétale flottant
REFERENCE FABRIQUANT : S34505
| MARQUES | BRAKING |
|---|---|
| EAN | 8053178667362 |
| Diamètre Int/Ext (Ømm/mm) | 115.5/240 |
| Forme disque de frein | Pétale |
| Nombre de trous | 6 |
| Diamètre des trous (mm) | 6.5 |
| Type disque | Flottant |
| Epaisseur (mm) | 4.5 |
| Diamètre intérieur | 115.5mm |
| Diamètre extérieur | 240mm |
PROMO
Prix normal 165,50 € Prix Spécial 150,61 €
Référence
1126837
| Marque | Cylindré | Modèle | Année | Caractéristique |
|---|---|---|---|---|
| BETA | 125 | RR 125 2T | 2020 | Position : Arrière |
| BETA | 125 | RR 125 2T | 2021 | Position : Arrière |
| BETA | 125 | RR 125 2T | 2022 | Position : Arrière |
| BETA | 125 | RR 125 2T | 2023 | Position : Arrière |
| BETA | 125 | RR 125 2T | 2024 | Position : Arrière |
| BETA | 125 | RR 125 2T | 2025 | Position : Arrière |
| BETA | 125 | RR 125 2T | 2026 | Position : Arrière |
| BETA | 125 | RR 125 2T ENDURO | 2018 | Position : Arrière |
| BETA | 125 | RR 125 2T ENDURO | 2019 | Position : Arrière |
| BETA | 200 | RR 200 2T | 2020 | Position : Arrière |
| BETA | 200 | RR 200 2T | 2021 | Position : Arrière |
| BETA | 200 | RR 200 2T | 2022 | Position : Arrière |
| BETA | 200 | RR 200 2T | 2023 | Position : Arrière |
| BETA | 200 | RR 200 2T | 2024 | Position : Arrière |
| BETA | 200 | RR 200 2T | 2025 | Position : Arrière |
| BETA | 200 | RR 200 2T | 2026 | Position : Arrière |
| BETA | 200 | RR 200 2T ENDURO | 2019 | Position : Arrière |
| BETA | 250 | RR 250 2T | 2019 | Position : Arrière |
| BETA | 250 | RR 250 2T | 2020 | Position : Arrière |
| BETA | 250 | RR 250 2T | 2021 | Position : Arrière |
| BETA | 250 | RR 250 2T | 2022 | Position : Arrière |
| BETA | 250 | RR 250 2T | 2023 | Position : Arrière |
| BETA | 250 | RR 250 2T | 2024 | Position : Arrière |
| BETA | 250 | RR 250 2T ENDURO | 2013 | Position : Arrière |
| BETA | 250 | RR 250 2T ENDURO | 2014 | Position : Arrière |
| BETA | 250 | RR 250 2T ENDURO | 2015 | Position : Arrière |
| BETA | 250 | RR 250 2T ENDURO | 2016 | Position : Arrière |
| BETA | 250 | RR 250 2T ENDURO | 2017 | Position : Arrière |
| BETA | 250 | RR 250 2T ENDURO | 2018 | Position : Arrière |
| BETA | 250 | RR 250 2T ENDURO | 2019 | Position : Arrière |
| BETA | 250 | XTRAINER 250 2T | 2019 | Position : Arrière |
| BETA | 250 | XTRAINER 250 2T | 2020 | Position : Arrière |
| BETA | 250 | XTRAINER 250 2T | 2021 | Position : Arrière |
| BETA | 250 | XTRAINER 250 2T | 2022 | Position : Arrière |
| BETA | 250 | XTRAINER 250 2T | 2023 | Position : Arrière |
| BETA | 250 | XTRAINER 250 2T | 2024 | Position : Arrière |
| BETA | 250 | XTRAINER 250 2T | 2025 | Position : Arrière |
| BETA | 250 | XTRAINER 250 2T | 2026 | Position : Arrière |
| BETA | 300 | RR 300 2T | 2020 | Position : Arrière |
| BETA | 300 | RR 300 2T | 2021 | Position : Arrière |
| BETA | 300 | RR 300 2T | 2022 | Position : Arrière |
| BETA | 300 | RR 300 2T | 2023 | Position : Arrière |
| BETA | 300 | RR 300 2T | 2024 | Position : Arrière |
| BETA | 300 | RR 300 2T | 2025 | Position : Arrière |
| BETA | 300 | RR 300 2T | 2026 | Position : Arrière |
| BETA | 300 | RR 300 2T ENDURO | 2013 | Position : Arrière |
| BETA | 300 | RR 300 2T ENDURO | 2014 | Position : Arrière |
| BETA | 300 | RR 300 2T ENDURO | 2015 | Position : Arrière |
| BETA | 300 | RR 300 2T ENDURO | 2016 | Position : Arrière |
| BETA | 300 | RR 300 2T ENDURO | 2017 | Position : Arrière |
| BETA | 300 | RR 300 2T ENDURO | 2018 | Position : Arrière |
| BETA | 300 | RR 300 2T ENDURO | 2019 | Position : Arrière |
| BETA | 300 | XTRAINER 300 2T | 2015 | Position : Arrière |
| BETA | 300 | XTRAINER 300 2T | 2016 | Position : Arrière |
| BETA | 300 | XTRAINER 300 2T | 2017 | Position : Arrière |
| BETA | 300 | XTRAINER 300 2T | 2018 | Position : Arrière |
| BETA | 300 | XTRAINER 300 2T | 2019 | Position : Arrière |
| BETA | 300 | XTRAINER 300 2T | 2020 | Position : Arrière |
| BETA | 300 | XTRAINER 300 2T | 2021 | Position : Arrière |
| BETA | 300 | XTRAINER 300 2T | 2022 | Position : Arrière |
| BETA | 300 | XTRAINER 300 2T | 2023 | Position : Arrière |
| BETA | 300 | XTRAINER 300 2T | 2024 | Position : Arrière |
| BETA | 300 | XTRAINER 300 2T | 2025 | Position : Arrière |
| BETA | 300 | XTRAINER 300 2T | 2026 | Position : Arrière |
| BETA | 350 | RR 350 4T | 2020 | Position : Arrière |
| BETA | 350 | RR 350 4T | 2021 | Position : Arrière |
| BETA | 350 | RR 350 4T | 2022 | Position : Arrière |
| BETA | 350 | RR 350 4T | 2023 | Position : Arrière |
| BETA | 350 | RR 350 4T | 2024 | Position : Arrière |
| BETA | 350 | RR 350 4T | 2025 | Position : Arrière |
| BETA | 350 | RR 350 4T | 2026 | Position : Arrière |
| BETA | 350 | RR 350 4T ENDURO | 2013 | Position : Arrière |
| BETA | 350 | RR 350 4T ENDURO | 2014 | Position : Arrière |
| BETA | 350 | RR 350 4T ENDURO | 2015 | Position : Arrière |
| BETA | 350 | RR 350 4T ENDURO | 2016 | Position : Arrière |
| BETA | 350 | RR 350 4T ENDURO | 2017 | Position : Arrière |
| BETA | 350 | RR 350 4T ENDURO | 2018 | Position : Arrière |
| BETA | 350 | RR 350 4T ENDURO | 2019 | Position : Arrière |
| BETA | 380 | RR 380 4T ENDURO | 2017 | Position : Arrière |
| BETA | 380 | RR 380 4T ENDURO | 2018 | Position : Arrière |
| BETA | 380 | RR 380 4T ENDURO | 2019 | Position : Arrière |
| BETA | 390 | RR 390 4T | 2020 | Position : Arrière |
| BETA | 390 | RR 390 4T | 2021 | Position : Arrière |
| BETA | 390 | RR 390 4T | 2022 | Position : Arrière |
| BETA | 390 | RR 390 4T | 2023 | Position : Arrière |
| BETA | 390 | RR 390 4T | 2024 | Position : Arrière |
| BETA | 390 | RR 390 4T | 2025 | Position : Arrière |
| BETA | 390 | RR 390 4T | 2026 | Position : Arrière |
| BETA | 390 | RR 390 4T ENDURO | 2015 | Position : Arrière |
| BETA | 390 | RR 390 4T ENDURO | 2016 | Position : Arrière |
| BETA | 390 | RR 390 4T ENDURO | 2017 | Position : Arrière |
| BETA | 390 | RR 390 4T ENDURO | 2018 | Position : Arrière |
| BETA | 390 | RR 390 4T ENDURO | 2019 | Position : Arrière |
| BETA | 400 | RR 400 4T ENDURO | 2013 | Position : Arrière |
| BETA | 400 | RR 400 4T ENDURO | 2014 | Position : Arrière |
| BETA | 430 | RR 430 4T | 2020 | Position : Arrière |
| BETA | 430 | RR 430 4T | 2021 | Position : Arrière |
| BETA | 430 | RR 430 4T | 2022 | Position : Arrière |
| BETA | 430 | RR 430 4T | 2023 | Position : Arrière |
| BETA | 430 | RR 430 4T | 2024 | Position : Arrière |
| BETA | 430 | RR 430 4T | 2025 | Position : Arrière |
| BETA | 430 | RR 430 4T | 2026 | Position : Arrière |
| BETA | 430 | RR 430 4T ENDURO | 2015 | Position : Arrière |
| BETA | 430 | RR 430 4T ENDURO | 2016 | Position : Arrière |
| BETA | 430 | RR 430 4T ENDURO | 2017 | Position : Arrière |
| BETA | 430 | RR 430 4T ENDURO | 2018 | Position : Arrière |
| BETA | 430 | RR 430 4T ENDURO | 2019 | Position : Arrière |
| BETA | 450 | RR 450 4T ENDURO | 2013 | Position : Arrière |
| BETA | 450 | RR 450 4T ENDURO | 2014 | Position : Arrière |
| BETA | 480 | RR 480 4T | 2020 | Position : Arrière |
| BETA | 480 | RR 480 4T | 2021 | Position : Arrière |
| BETA | 480 | RR 480 4T ENDURO | 2015 | Position : Arrière |
| BETA | 480 | RR 480 4T ENDURO | 2016 | Position : Arrière |
| BETA | 480 | RR 480 4T ENDURO | 2017 | Position : Arrière |
| BETA | 480 | RR 480 4T ENDURO | 2018 | Position : Arrière |
| BETA | 480 | RR 480 4T ENDURO | 2019 | Position : Arrière |
| BETA | 498 | RR 498 4T ENDURO | 2013 | Position : Arrière |
| BETA | 498 | RR 498 4T ENDURO | 2014 | Position : Arrière |
| FANTIC | 125 | XE 125 | 2021 | Position : Arrière |
| FANTIC | 125 | XE 125 | 2022 | Position : Arrière |
| FANTIC | 125 | XE 125 | 2023 | Position : Arrière |
| FANTIC | 125 | XE 125 | 2024 | Position : Arrière |
| FANTIC | 125 | XE 125 | 2025 | Position : Arrière |
| FANTIC | 125 | XX 125 | 2021 | Position : Arrière |
| FANTIC | 125 | XX 125 | 2022 | Position : Arrière |
| FANTIC | 125 | XX 125 | 2023 | Position : Arrière |
| FANTIC | 125 | XX 125 | 2024 | Position : Arrière |
| FANTIC | 125 | XX 125 | 2025 | Position : Arrière |
| FANTIC | 125 | XX 125 | 2026 | Position : Arrière |
| FANTIC | 250 | XX 250 | 2022 | Position : Arrière |
| FANTIC | 250 | XX 250 | 2023 | Position : Arrière |
| FANTIC | 250 | XX 250 | 2024 | Position : Arrière |
| FANTIC | 250 | XX 250 | 2025 | Position : Arrière |
| FANTIC | 250 | XX 250 | 2026 | Position : Arrière |
| FANTIC | 250 | XXF 250 | 2022 | Position : Arrière |
| FANTIC | 250 | XXF 250 | 2023 | Position : Arrière |
| FANTIC | 250 | XXF 250 | 2024 | Position : Arrière |
| FANTIC | 250 | XXF 250 | 2025 | Position : Arrière |
| FANTIC | 250 | XXF 250 | 2026 | Position : Arrière |
| FANTIC | 300 | XE 300 | 2024 | Position : Arrière |
| FANTIC | 300 | XE 300 | 2025 | Position : Arrière |
| FANTIC | 450 | XXF 450 | 2022 | Position : Arrière |
| FANTIC | 450 | XXF 450 | 2023 | Position : Arrière |
| FANTIC | 450 | XXF 450 | 2024 | Position : Arrière |
| FANTIC | 450 | XXF 450 | 2025 | Position : Arrière |
| FANTIC | 450 | XXF 450 | 2026 | Position : Arrière |
| KTM | 690 | 690 ENDURO | 2008 | Position : Arrière |
| KTM | 690 | 690 ENDURO | 2009 | Position : Arrière |
| KTM | 690 | 690 ENDURO | 2010 | Position : Arrière |
| KTM | 690 | 690 SUPERMOTO | 2007 | Position : Arrière |
| KTM | 690 | 690 SUPERMOTO | 2008 | Position : Arrière |
| YAMAHA | 125 | WR 125 | 1998 | Position : Arrière |
| YAMAHA | 125 | WR 125 | 1999 | Position : Arrière |
| YAMAHA | 125 | WR 125 | 2000 | Position : Arrière |
| YAMAHA | 125 | WR 125 | 2001 | Position : Arrière |
| YAMAHA | 125 | YZ 125 | 1998 | Position : Arrière |
| YAMAHA | 125 | YZ 125 | 1999 | Position : Arrière |
| YAMAHA | 125 | YZ 125 | 2000 | Position : Arrière |
| YAMAHA | 125 | YZ 125 | 2001 | Position : Arrière |
| YAMAHA | 125 | YZ 125 | 2022 | Position : Arrière |
| YAMAHA | 125 | YZ 125 | 2023 | Position : Arrière |
| YAMAHA | 125 | YZ 125 | 2024 | Position : Arrière |
| YAMAHA | 125 | YZ 125 | 2025 | Position : Arrière |
| YAMAHA | 125 | YZ 125 | 2026 | Position : Arrière |
| YAMAHA | 250 | WR 250 | 1998 | Position : Arrière |
| YAMAHA | 250 | WR 250 | 2001 | Position : Arrière |
| YAMAHA | 250 | YZ 250 F | 2001 | Position : Arrière |
| YAMAHA | 250 | YZ 250 F | 2021 | Position : Arrière |
| YAMAHA | 250 | YZ 250 F | 2022 | Position : Arrière |
| YAMAHA | 250 | YZ 250 F | 2023 | Position : Arrière |
| YAMAHA | 250 | YZ 250 F | 2024 | Position : Arrière |
| YAMAHA | 250 | YZ 250 F | 2025 | Position : Arrière |
| YAMAHA | 250 | YZ 250 F | 2026 | Position : Arrière |
| YAMAHA | 250 | YZ 250 | 1998 | Position : Arrière |
| YAMAHA | 250 | YZ 250 | 1999 | Position : Arrière |
| YAMAHA | 250 | YZ 250 | 2000 | Position : Arrière |
| YAMAHA | 250 | YZ 250 | 2001 | Position : Arrière |
| YAMAHA | 250 | YZ 250 | 2022 | Position : Arrière |
| YAMAHA | 250 | YZ 250 | 2023 | Position : Arrière |
| YAMAHA | 250 | YZ 250 | 2024 | Position : Arrière |
| YAMAHA | 250 | YZ 250 | 2025 | |
| YAMAHA | 250 | YZ 250 | 2026 | |
| YAMAHA | 426 | YZ 426 F | 2000 | Position : Arrière |
| YAMAHA | 426 | YZ 426 F | 2001 | Position : Arrière |
| YAMAHA | 450 | YZ 450 F | 2020 | Position : Arrière |
| YAMAHA | 450 | YZ 450 F | 2021 | Position : Arrière |
| YAMAHA | 450 | YZ 450 F | 2022 | Position : Arrière |
| YAMAHA | 450 | YZ 450 F | 2023 | Position : Arrière |
| YAMAHA | 450 | YZ 450 F | 2024 | Position : Arrière |
| YAMAHA | 450 | YZ 450 F | 2025 | Position : Arrière |
| YAMAHA | 450 | YZ 450 F | 2026 | Position : Arrière |
Description
Tonnycat vous propose :
Disque de frein BRAKING pétale flottant de BRAKING
Découvrez le Disque de frein BRAKING pétale flottant
Conçu pour l'extrême, le disque de frein BRAKING pétale flottant est l'allié incontournable des pilotes d'enduro cherchant performance et résistance dans les conditions les plus rudes.
- Marque: BRAKING
- Type de disque: Flottant
- Forme du disque de frein: Pétale
- Diamètre extérieur: 240mm
- Diamètre intérieur: 115.5mm
- Diamètre des trous: 6.5mm
- Nombre de trous: 6
- Épaisseur du matériau: 4,5 mm pour une résistance optimale à la chaleur
- Conception ondulée: nettoie automatiquement la plaquette de frein et la surface de roulement à chaque rotation
- Fabriqué en Italie avec un acier spécial à haute teneur en carbone, unique et breveté
- Techniques de traitement thermique avancées conformes aux normes ISO
- Processus de découpe laser CAD-CAM pour une précision maximale
Optez pour le disque de frein BRAKING pétale flottant et expérimentez une fiabilité et des performances accrues, reconnues dans les championnats du monde de motocross et d'enduro.
| MARQUES | BRAKING |
|---|---|
| EAN | 8053178667362 |
| Diamètre Int/Ext (Ømm/mm) | 115.5/240 |
| Forme disque de frein | Pétale |
| Nombre de trous | 6 |
| Diamètre des trous (mm) | 6.5 |
| Type disque | Flottant |
| Epaisseur (mm) | 4.5 |
| Diamètre intérieur | 115.5mm |
| Diamètre extérieur | 240mm |















