Disque de frein NG BRAKES pétale flottant - 1405X
REFERENCE FABRIQUANT : 1405X
| MARQUES | NG BRAKE DISC |
|---|---|
| EAN | 3661738019220 |
| Diamètre Int/Ext (Ømm/mm) | -/270 |
| Forme disque de frein | Pétale |
| Nombre de trous | 6 |
| Diamètre des trous (mm) | ø 6.25 |
| Type disque | Flottant |
| Epaisseur (mm) | 3 mm |
| Diamètre intérieur | ø 70 |
| Diamètre extérieur | Ø 270 |
| Marque | Cylindré | Modèle | Année | Caractéristique |
|---|---|---|---|---|
| TM RACING | 125 | EN 125 | 2017 | Position : Avant |
| TM RACING | 125 | EN 125 | 2018 | Position : Avant |
| TM RACING | 125 | EN 125 | 2019 | Position : Avant |
| TM RACING | 125 | EN 125 | 2020 | Position : Avant |
| TM RACING | 125 | EN 125 | 2021 | Position : Avant |
| TM RACING | 125 | MX 125 | 2017 | Position : Avant |
| TM RACING | 125 | MX 125 | 2018 | Position : Avant |
| TM RACING | 125 | MX 125 | 2019 | Position : Avant |
| TM RACING | 125 | MX 125 | 2020 | Position : Avant |
| TM RACING | 125 | MX 125 | 2021 | Position : Avant |
| TM RACING | 125 | MX 125 | 2022 | Position : Avant |
| TM RACING | 125 | MX 125 | 2023 | Position : Avant |
| TM RACING | 144 | EN 144 | 2017 | Position : Avant |
| TM RACING | 144 | EN 144 | 2018 | Position : Avant |
| TM RACING | 144 | EN 144 | 2019 | Position : Avant |
| TM RACING | 144 | EN 144 | 2020 | Position : Avant |
| TM RACING | 144 | EN 144 | 2021 | Position : Avant |
| TM RACING | 144 | EN 144 | 2022 | Position : Avant |
| TM RACING | 144 | EN 144 | 2023 | Position : Avant |
| TM RACING | 144 | MX 144 | 2017 | Position : Avant |
| TM RACING | 144 | MX 144 | 2018 | Position : Avant |
| TM RACING | 144 | MX 144 | 2019 | Position : Avant |
| TM RACING | 144 | MX 144 | 2020 | Position : Avant |
| TM RACING | 144 | MX 144 | 2021 | Position : Avant |
| TM RACING | 144 | MX 144 | 2022 | Position : Avant |
| TM RACING | 144 | MX 144 | 2023 | Position : Avant |
| TM RACING | 250 | EN 250 2T | 2020 | Position : Avant |
| TM RACING | 250 | EN 250 2T | 2021 | Position : Avant |
| TM RACING | 250 | EN 250 2T | 2022 | Position : Avant |
| TM RACING | 250 | EN 250 2T | 2023 | Position : Avant |
| TM RACING | 250 | EN 250 4T | 2020 | Position : Avant |
| TM RACING | 250 | EN 250 F | 2001 | Position : Avant |
| TM RACING | 250 | EN 250 F | 2002 | Position : Avant |
| TM RACING | 250 | EN 250 F | 2003 | Position : Avant |
| TM RACING | 250 | EN 250 F | 2004 | Position : Avant |
| TM RACING | 250 | EN 250 F | 2005 | Position : Avant |
| TM RACING | 250 | EN 250 F | 2006 | Position : Avant |
| TM RACING | 250 | EN 250 F | 2007 | Position : Avant |
| TM RACING | 250 | EN 250 F | 2008 | Position : Avant |
| TM RACING | 250 | EN 250 F | 2009 | Position : Avant |
| TM RACING | 250 | EN 250 F | 2010 | Position : Avant |
| TM RACING | 250 | EN 250 F | 2011 | Position : Avant |
| TM RACING | 250 | EN 250 F | 2012 | Position : Avant |
| TM RACING | 250 | EN 250 F | 2013 | Position : Avant |
| TM RACING | 250 | EN 250 F | 2014 | Position : Avant |
| TM RACING | 250 | EN 250 F | 2015 | Position : Avant |
| TM RACING | 250 | EN 250 F | 2016 | Position : Avant |
| TM RACING | 250 | EN 250 F | 2017 | Position : Avant |
| TM RACING | 250 | EN 250 F | 2018 | Position : Avant |
| TM RACING | 250 | EN 250 F | 2019 | Position : Avant |
| TM RACING | 250 | EN 250 F | 2020 | Position : Avant |
| TM RACING | 250 | EN 250 F | 2021 | Position : Avant |
| TM RACING | 250 | EN 250 F | 2022 | Position : Avant |
| TM RACING | 250 | EN 250 F | 2023 | Position : Avant |
| TM RACING | 250 | EN 250 | 2010 | Position : Avant |
| TM RACING | 250 | EN 250 | 2011 | Position : Avant |
| TM RACING | 250 | EN 250 | 2012 | Position : Avant |
| TM RACING | 250 | EN 250 | 2013 | Position : Avant |
| TM RACING | 250 | EN 250 | 2014 | Position : Avant |
| TM RACING | 250 | EN 250 | 2015 | Position : Avant |
| TM RACING | 250 | EN 250 | 2016 | Position : Avant |
| TM RACING | 250 | EN 250 | 2017 | Position : Avant |
| TM RACING | 250 | EN 250 | 2018 | Position : Avant |
| TM RACING | 250 | EN 250 | 2019 | Position : Avant |
| TM RACING | 250 | MX 250 F | 2017 | Position : Avant |
| TM RACING | 250 | MX 250 F | 2018 | Position : Avant |
| TM RACING | 250 | MX 250 F | 2019 | Position : Avant |
| TM RACING | 250 | MX 250 F | 2020 | Position : Avant |
| TM RACING | 250 | MX 250 F | 2021 | Position : Avant |
| TM RACING | 250 | MX 250 F | 2022 | Position : Avant |
| TM RACING | 250 | MX 250 F | 2023 | Position : Avant |
| TM RACING | 250 | MX 250 | 2010 | Position : Avant |
| TM RACING | 250 | MX 250 | 2011 | Position : Avant |
| TM RACING | 250 | MX 250 | 2012 | Position : Avant |
| TM RACING | 250 | MX 250 | 2013 | Position : Avant |
| TM RACING | 250 | MX 250 | 2014 | Position : Avant |
| TM RACING | 250 | MX 250 | 2015 | Position : Avant |
| TM RACING | 250 | MX 250 | 2016 | Position : Avant |
| TM RACING | 250 | MX 250 | 2017 | Position : Avant |
| TM RACING | 250 | MX 250 | 2018 | Position : Avant |
| TM RACING | 250 | MX 250 | 2019 | Position : Avant |
| TM RACING | 250 | MX 250 | 2020 | Position : Avant |
| TM RACING | 250 | MX 250 | 2021 | Position : Avant |
| TM RACING | 250 | MX 250 | 2022 | Position : Avant |
| TM RACING | 250 | MX 250 | 2023 | Position : Avant |
| TM RACING | 300 | EN 300 2T | 2020 | Position : Avant |
| TM RACING | 300 | EN 300 2T | 2021 | Position : Avant |
| TM RACING | 300 | EN 300 2T | 2022 | Position : Avant |
| TM RACING | 300 | EN 300 2T | 2023 | Position : Avant |
| TM RACING | 300 | EN 300 4T | 2020 | Position : Avant |
| TM RACING | 300 | EN 300 4T | 2021 | Position : Avant |
| TM RACING | 300 | EN 300 4T | 2022 | Position : Avant |
| TM RACING | 300 | EN 300 4T | 2023 | Position : Avant |
| TM RACING | 300 | EN 300 F | 2019 | Position : Avant |
| TM RACING | 300 | EN 300 | 2017 | Position : Avant |
| TM RACING | 300 | EN 300 | 2018 | Position : Avant |
| TM RACING | 300 | EN 300 | 2019 | Position : Avant |
| TM RACING | 300 | MX 300 F | 2019 | Position : Avant |
| TM RACING | 300 | MX 300 F | 2020 | Position : Avant |
| TM RACING | 300 | MX 300 F | 2021 | Position : Avant |
| TM RACING | 300 | MX 300 F | 2022 | Position : Avant |
| TM RACING | 300 | MX 300 F | 2023 | Position : Avant |
| TM RACING | 300 | MX 300 | 2014 | Position : Avant |
| TM RACING | 300 | MX 300 | 2015 | Position : Avant |
| TM RACING | 300 | MX 300 | 2016 | Position : Avant |
| TM RACING | 300 | MX 300 | 2017 | Position : Avant |
| TM RACING | 300 | MX 300 | 2018 | Position : Avant |
| TM RACING | 300 | MX 300 | 2019 | Position : Avant |
| TM RACING | 300 | MX 300 | 2020 | Position : Avant |
| TM RACING | 300 | MX 300 | 2021 | Position : Avant |
| TM RACING | 300 | MX 300 | 2022 | Position : Avant |
| TM RACING | 300 | MX 300 | 2023 | Position : Avant |
| TM RACING | 450 | EN 450 F | 2017 | Position : Avant |
| TM RACING | 450 | EN 450 F | 2018 | Position : Avant |
| TM RACING | 450 | EN 450 F | 2019 | Position : Avant |
| TM RACING | 450 | EN 450 F | 2020 | Position : Avant |
| TM RACING | 450 | EN 450 F | 2021 | Position : Avant |
| TM RACING | 450 | EN 450 F | 2022 | Position : Avant |
| TM RACING | 450 | EN 450 F | 2023 | Position : Avant |
| TM RACING | 450 | FT 450 FI | 2018 | Position : Avant |
| TM RACING | 450 | FT 450 FI | 2019 | Position : Avant |
| TM RACING | 450 | MX 450 F | 2017 | Position : Avant |
| TM RACING | 450 | MX 450 F | 2018 | Position : Avant |
| TM RACING | 450 | MX 450 F | 2019 | Position : Avant |
| TM RACING | 450 | MX 450 F | 2020 | Position : Avant |
| TM RACING | 450 | MX 450 F | 2021 | Position : Avant |
| TM RACING | 450 | MX 450 F | 2022 | Position : Avant |
| TM RACING | 450 | MX 450 F | 2023 | Position : Avant |
| TM RACING | 530 | EN 530 F | 2018 | Position : Avant |
| TM RACING | 530 | EN 530 F | 2019 | Position : Avant |
| TM RACING | 530 | EN 530 F | 2020 | Position : Avant |
| TM RACING | 530 | EN 530 F | 2021 | Position : Avant |
| TM RACING | 530 | EN 530 F | 2022 | Position : Avant |
| TM RACING | 530 | EN 530 F | 2023 | Position : Avant |
| TM RACING | 530 | MX 530 F | 2015 | Position : Avant |
| TM RACING | 530 | MX 530 F | 2016 | Position : Avant |
| TM RACING | 530 | MX 530 F | 2017 | Position : Avant |
| TM RACING | 530 | MX 530 F | 2018 | Position : Avant |
| TM RACING | 530 | MX 530 F | 2019 | Position : Avant |
| TM RACING | 530 | MX 530 F | 2020 | Position : Avant |
| TM RACING | 530 | MX 530 F | 2021 | Position : Avant |
| TM RACING | 530 | MX 530 F | 2022 | Position : Avant |
| TM RACING | 530 | MX 530 F | 2023 | Position : Avant |
| TM RACING | 600 | SMX 600 F | 2003 | Position : Avant |
| TM RACING | 660 | SM 660 F | 2008 | Position : Avant |
| TM RACING | 660 | SM 660 F | 2009 | Position : Avant |
| TM RACING | 660 | SMX 660 F | 2004 | Position : Avant |
| TM RACING | 660 | SMX 660 F | 2005 | Position : Avant |
| TM RACING | 660 | SMX 660 F | 2006 | Position : Avant |
| TM RACING | 660 | SMX 660 F | 2007 | Position : Avant |
| TM RACING | 660 | SMX 660 F | 2008 | Position : Avant |
| TM RACING | 660 | SMX 660 F | 2009 | Position : Avant |
| TM RACING | 660 | SMX 660 F | 2010 | Position : Avant |
| TM RACING | 660 | SMX 660 | 2006 | Position : Avant |
| TM RACING | 660 | SMX 660 | 2007 | Position : Avant |
Description
Tonnycat vous propose :
Disque de frein NG BRAKES pétale flottant - 1405X de NG BRAKE DISC
Disque de frein NG BRAKES pétale flottant - 1405X
Le disque de frein NG BRAKES pétale flottant - 1405X est un accessoire de qualité supérieure conçu pour offrir une performance optimale et une sécurité maximale lors de vos trajets en moto ou en quad.
- Diamètre des trous (mm): ø 6.25
- Diamètre extérieur: Ø 270
- Diamètre intérieur: ø 70
- Diamètre Int/Ext (Ømm/mm): -/270
- Epaisseur (mm): & 3
- Forme disque de frein: Pétale
- Nombre de trous: 6
- Type disque: Flottant
Ce disque de frein est fabriqué par NG, une marque renommée spécialisée dans la production de disques de frein de haute qualité pour l'industrie automobile. Sa conception en forme de pétale et son système flottant garantissent une dissipation efficace de la chaleur, assurant une performance de freinage optimale dans toutes les conditions.
Offrant une combinaison parfaite entre durabilité, résistance et légèreté, le disque de frein NG BRAKES pétale flottant - 1405X est un choix idéal pour les amateurs de moto et de quad à la recherche d'un produit fiable et performant.
| MARQUES | NG BRAKE DISC |
|---|---|
| EAN | 3661738019220 |
| Diamètre Int/Ext (Ømm/mm) | -/270 |
| Forme disque de frein | Pétale |
| Nombre de trous | 6 |
| Diamètre des trous (mm) | ø 6.25 |
| Type disque | Flottant |
| Epaisseur (mm) | 3 mm |
| Diamètre intérieur | ø 70 |
| Diamètre extérieur | Ø 270 |















