Durite d’embrayage tressée en acier inoxydable
REFERENCE FABRIQUANT : B05-3-006/P
| Marque | Cylindré | Modèle | Année | Caractéristique |
|---|---|---|---|---|
| BETA | 250 | RR 250 2T | 2006 | |
| BETA | 250 | RR 250 2T | 2007 | |
| BETA | 250 | RR 250 2T | 2013 | |
| BETA | 250 | RR 250 2T | 2014 | |
| BETA | 250 | RR 250 2T | 2015 | |
| BETA | 250 | RR 250 2T | 2016 | |
| BETA | 250 | RR 250 2T | 2017 | |
| BETA | 250 | RR 250 2T | 2018 | |
| BETA | 250 | RR 250 2T | 2019 | |
| BETA | 250 | RR 250 2T | 2020 | |
| BETA | 250 | RR 250 2T | 2021 | |
| BETA | 250 | RR 250 2T | 2022 | |
| BETA | 250 | RR 250 2T | 2023 | |
| BETA | 250 | RR 250 2T | 2024 | |
| BETA | 250 | RR 250 2T | 2025 | |
| BETA | 250 | RR 250 2T | 2026 | |
| BETA | 250 | RX 250 2T | 2026 | |
| BETA | 300 | RR 300 2T | 2013 | |
| BETA | 300 | RR 300 2T | 2014 | |
| BETA | 300 | RR 300 2T | 2015 | |
| BETA | 300 | RR 300 2T | 2016 | |
| BETA | 300 | RR 300 2T | 2017 | |
| BETA | 300 | RR 300 2T | 2018 | |
| BETA | 300 | RR 300 2T | 2019 | |
| BETA | 300 | RR 300 2T | 2020 | |
| BETA | 300 | RR 300 2T | 2021 | |
| BETA | 300 | RR 300 2T | 2022 | |
| BETA | 300 | RR 300 2T | 2023 | |
| BETA | 300 | RR 300 2T | 2024 | |
| BETA | 300 | RR 300 2T | 2025 | |
| BETA | 300 | RR 300 2T | 2026 | |
| BETA | 350 | RX 350 2T | 2026 |
Description
Tonnycat vous propose :
Durite d’embrayage tressée en acier inoxydable de MOOSE OFFROAD HARD-PARTS
Durite d’embrayage tressée en acier inoxydable Moose Offroad : performance et fiabilité garanties
Optimisez la réactivité et la durabilité de votre embrayage avec cette durite tressée en acier inoxydable, conçue pour offrir une installation facile, une résistance exceptionnelle et une fiabilité à toute épreuve. Alliant sécurité, confort et performance, elle est l’accessoire indispensable pour les pilotes exigeants de moto et quad.
- Embouts pivotants pour une installation simple et sans pli ni contrainte, assurant une parfaite adaptation à votre véhicule.
- Fabrication Venhill Engineering au Royaume-Uni, respectant les normes les plus strictes pour garantir qualité et longévité.
- Tuyau interne gainé en Teflon® pour une résistance optimale aux fluides et une excellente durabilité.
- Enveloppe extérieure en acier inoxydable britannique tressé, assurant une protection maximale contre l’usure, la chaleur et les chocs.
- Gainage en PVC renforcé pour une protection supplémentaire contre les agressions extérieures et une meilleure tenue dans le temps.
- Bottes de protection en caoutchouc et tubes extra-rigides placés aux zones sensibles pour prévenir la flexion sous compression et protéger contre les chocs et la chaleur.
- Conçue pour résister à une pression minimale de 14 000 psi, garantissant une performance constante même dans les conditions les plus extrêmes.
- Amélioration notable des performances de l’embrayage grâce à une réduction significative de l’expansion sous pression et une absorption d’eau quasi nulle comparée aux durites d’origine en caoutchouc.
Ne laissez rien au hasard : équipez votre moto ou quad avec la durite d’embrayage Moose Offroad et profitez d’une maîtrise parfaite et d’une longévité accrue de votre système d’embrayage.














