Durite de Frein Tressée Inox Braided/Argent 2-013/P
REFERENCE FABRIQUANT : B05-2-013/P
| MARQUES | MOOSE OFFROAD HARD-PARTS |
|---|---|
| Couleur | Braided/Argent 2-013/P |
| Marque | Cylindré | Modèle | Année | Caractéristique |
|---|---|---|---|---|
| BETA | 125 | RR 125 2T | 2025 | Arrière |
| BETA | 125 | RR 125 2T | 2026 | Arrière |
| BETA | 200 | RR 200 2T | 2025 | Arrière |
| BETA | 200 | RR 200 2T | 2026 | Arrière |
| BETA | 250 | RR 250 2T | 2024 | Arrière |
| BETA | 250 | RR 250 2T | 2025 | Arrière |
| BETA | 250 | RR 250 2T | 2026 | Arrière |
| BETA | 250 | RX 250 2T | 2026 | Arrière |
| BETA | 300 | RR 300 2T | 2025 | Arrière |
| BETA | 300 | RR 300 2T | 2026 | Arrière |
| BETA | 300 | RX 300 2T | 2025 | Arrière |
| BETA | 350 | RR 350 EFI | 2024 | Arrière |
| BETA | 350 | RR 350 EFI | 2025 | Arrière |
| BETA | 350 | RR 350 EFI | 2026 | Arrière |
| BETA | 350 | RX 350 2T | 2026 | Arrière |
| BETA | 390 | RR 390 4T | 2024 | Arrière |
| BETA | 390 | RR 390 4T | 2025 | Arrière |
| BETA | 390 | RR 390 4T | 2026 | Arrière |
| BETA | 430 | RR 430 4T | 2024 | Arrière |
| BETA | 430 | RR 430 4T | 2025 | Arrière |
| BETA | 430 | RR 430 4T | 2026 | Arrière |
| BETA | 450 | RX 450 4T | 2024 | Arrière |
| BETA | 450 | RX 450 4T | 2025 | Arrière |
| BETA | 450 | RX 450 4T | 2026 | Arrière |
| BETA | 480 | RR 4580 4T | 2024 | Arrière |
| BETA | 480 | RR 4580 4T | 2025 | Arrière |
| BETA | 480 | RR 4580 4T | 2026 | Arrière |
Description
Tonnycat vous propose :
Durite de Frein Tressée Inox Braided/Argent 2-013/P de MOOSE OFFROAD HARD-PARTS
Durite de Frein Tressée Inox Braided/Argent 2-013/P : Performance et Fiabilité au Rendez-vous
Optimisez la sécurité et la réactivité de votre moto ou quad avec la durite de frein tressée en inox de Moose Offroad Hard-Parts. Alliant robustesse, confort d’utilisation et design soigné, ce composant essentiel assure un freinage précis et une installation simplifiée, pour une conduite sereine et maîtrisée.
- Embouts orientables facilitant le montage et garantissant une pose sans pli ni contrainte, pour une meilleure longévité.
- Flexible de qualité supérieure enduit de PTFE, offrant une excellente résistance chimique et thermique.
- Gaine en acier inoxydable britannique tressé, combinant solidité et élégance avec sa finition argentée.
- Revêtement en PVC assurant une protection optimale contre les agressions extérieures tout en valorisant l’esthétique.
- Manchons de protection en caoutchouc et tubes extra rigides protégeant les zones sensibles contre la chaleur, les chocs et empêchant toute flexion sous contrainte.
- Conçu pour supporter une pression minimale de 14 000 psi, garantissant une résistance supérieure aux conditions extrêmes.
- Réduit significativement la dilatation sous pression et limite l’absorption d’eau comparé aux durites en caoutchouc classiques, pour un freinage plus performant et constant.
- Tresse inox haut de gamme qui minimise l’expansion, transmettant efficacement la force de freinage à l’étrier pour une réponse immédiate.
- Produit conforme et souvent supérieur aux exigences OEM, assurant une qualité professionnelle et une compatibilité parfaite.
Ne laissez rien au hasard : équipez votre véhicule avec la durite de frein tressée Moose Offroad Hard-Parts pour un freinage fiable et une tenue sans faille, même dans les conditions les plus exigeantes.
| MARQUES | MOOSE OFFROAD HARD-PARTS |
|---|---|
| Couleur | Braided/Argent 2-013/P |














