| Marque | Cylindré | Modèle | Année | Caractéristique |
|---|---|---|---|---|
| GAS GAS | 125 | EC 125 | 2025 | |
| GAS GAS | 125 | MC 125 | 2023 | |
| GAS GAS | 125 | MC 125 | 2024 | |
| GAS GAS | 125 | MC 125 | 2025 | |
| GAS GAS | 125 | MC 125 | 2026 | |
| GAS GAS | 150 | MC 150 | 2025 | |
| GAS GAS | 150 | MC 150 | 2026 | |
| HUSQVARNA | 125 | TC 125 | 2023 | |
| HUSQVARNA | 125 | TC 125 | 2024 | |
| HUSQVARNA | 125 | TC 125 | 2025 | |
| HUSQVARNA | 125 | TC 125 | 2026 | |
| HUSQVARNA | 125 | TE 125 | 2025 | |
| HUSQVARNA | 125 | TE 125 | 2026 | |
| HUSQVARNA | 150 | TC 150 | 2025 | |
| HUSQVARNA | 150 | TC 150 | 2026 | |
| HUSQVARNA | 150 | TE 150 | 2024 | |
| HUSQVARNA | 150 | TE 150 | 2025 | |
| HUSQVARNA | 150 | TE 150 | 2026 | |
| KTM | 125 | 125 SX | 2023 | |
| KTM | 125 | 125 SX | 2024 | |
| KTM | 125 | 125 SX | 2025 | |
| KTM | 125 | 125 SX | 2026 | |
| KTM | 125 | 125 XC-W | 2024 | |
| KTM | 125 | 125 XC-W | 2025 | |
| KTM | 125 | 125 XC-W | 2026 | |
| KTM | 150 | 150 EXC | 2025 | |
| KTM | 150 | 150 SX | 2023 | |
| KTM | 150 | 150 SX | 2024 | |
| KTM | 150 | 150 SX | 2025 | |
| KTM | 150 | 150 SX | 2026 | |
| KTM | 150 | 150 XC-W | 2024 | |
| KTM | 150 | 150 XC-W | 2025 | |
| KTM | 150 | 150 XC-W | 2026 |
Description
Tonnycat vous propose :
Embrayage complet REKLUSE RadiusCX 4.0 (DDS) de REKLUSE
Embrayage complet REKLUSE RadiusCX 4.0 (DDS) : Performance et Contrôle Inégalés
Découvrez l’embrayage REKLUSE RadiusCX 4.0, un système complet qui révolutionne votre expérience de conduite en alliant sécurité, confort et performance. Grâce à sa technologie avancée, il élimine le calage, améliore la modulation et offre une puissance accrue pour un contrôle optimal sur tous les terrains.- Kit complet incluant le disque d’embrayage automatique EXP 4.0 de nouvelle génération, le moyeu intérieur et le plateau de pression en aluminium, ainsi que le couvercle d’embrayage renforcé.
- Technologie TorqDrive pour les disques de friction, garantissant une puissance accrue et une modulation plus fiable et réactive de l’embrayage.
- Élimine le calage moteur, permettant un démarrage et un arrêt sans avoir à actionner le levier d’embrayage.
- Réglage externe à la volée pour une adaptation rapide et précise selon les conditions de conduite.
- Amélioration notable du transfert de puissance comparé à l’embrayage d’origine (OEM), pour une meilleure efficacité.
- Permet de rouler à une vitesse supérieure, optimisant le fonctionnement de la suspension et réduisant la fatigue du pilote.
- Composants Core favorisant une meilleure circulation de l’huile et un refroidissement optimisé, assurant une durabilité accrue.
- Revêtements anodisés durs qui protègent contre l’usure et garantissent une longévité exceptionnelle.
- Possibilité d’utiliser le levier d’embrayage de manière classique pour neutraliser la fonction automatique à tout moment.
- Le couvercle d’embrayage REKLUSE offre une résistance supérieure et un aspect esthétique d’usine, renforçant la robustesse globale du système.
- Maximise la traction et la confiance du pilote en améliorant le contrôle sur les terrains les plus exigeants.
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| MARQUES | REKLUSE |
|---|---|
| EAN | 00680392609786 |















