| Marque | Cylindré | Modèle | Année | Caractéristique |
|---|---|---|---|---|
| SUZUKI | 400 | LT-A 400 EIGER | 2002 | |
| SUZUKI | 400 | LT-A 400 EIGER | 2003 | Position : Arrière |
| SUZUKI | 400 | LT-A 400 EIGER | 2004 | Position : Arrière |
| SUZUKI | 400 | LT-A 400 EIGER | 2005 | Position : Arrière |
| SUZUKI | 400 | LT-A 400 EIGER | 2006 | Position : Arrière |
| SUZUKI | 400 | LT-A 400 EIGER | 2007 | Position : Arrière |
| SUZUKI | 400 | LT-A 400 KINGQUAD | 2008 | Position : Arrière |
| SUZUKI | 400 | LT-A 400 KINGQUAD | 2009 | Position : Arrière |
| SUZUKI | 400 | LT-A 400 KINGQUAD | 2010 | Position : Arrière |
| SUZUKI | 400 | LT-A 400 KINGQUAD | 2011 | Position : Arrière |
| SUZUKI | 400 | LT-A 400 KINGQUAD | 2012 | Position : Arrière |
| SUZUKI | 400 | LT-A 400 KINGQUAD | 2013 | Position : Arrière |
| SUZUKI | 400 | LT-A 400 KINGQUAD | 2014 | Position : Arrière |
| SUZUKI | 400 | LT-A 400 KINGQUAD | 2015 | Position : Arrière |
| SUZUKI | 400 | LT-A 400 KINGQUAD | 2016 | |
| SUZUKI | 400 | LT-A 400 KINGQUAD | 2017 | |
| SUZUKI | 400 | LT-A 400 KINGQUAD | 2018 | |
| SUZUKI | 400 | LT-A 400 KINGQUAD | 2019 | |
| SUZUKI | 400 | LT-A 400 KINGQUAD | 2020 | |
| SUZUKI | 400 | LT-A 400 KINGQUAD | 2021 | |
| SUZUKI | 400 | LT-A 400 KINGQUAD | 2022 | |
| SUZUKI | 400 | LT-A 400 KINGQUAD | 2023 | |
| SUZUKI | 400 | LT-A 400 KINGQUAD | 2024 | |
| SUZUKI | 400 | LT-A 400 KINGQUAD | 2025 | |
| SUZUKI | 400 | LT-F 400 EIGER | 2002 | Position : Arrière |
| SUZUKI | 400 | LT-F 400 EIGER | 2003 | Position : Arrière |
| SUZUKI | 400 | LT-F 400 EIGER | 2004 | Position : Arrière |
| SUZUKI | 400 | LT-F 400 EIGER | 2005 | Position : Arrière |
| SUZUKI | 400 | LT-F 400 EIGER | 2006 | Position : Arrière |
| SUZUKI | 400 | LT-F 400 EIGER | 2007 | Position : Arrière |
| SUZUKI | 400 | LT-F 400 KINGQUAD | 2008 | Position : Arrière |
| SUZUKI | 400 | LT-F 400 KINGQUAD | 2009 | Position : Arrière |
| SUZUKI | 400 | LT-F 400 KINGQUAD | 2010 | Position : Arrière |
| SUZUKI | 400 | LT-F 400 KINGQUAD | 2011 | Position : Arrière |
| SUZUKI | 400 | LT-F 400 KINGQUAD | 2012 | Position : Arrière |
| SUZUKI | 400 | LT-F 400 KINGQUAD | 2013 | Position : Arrière |
| SUZUKI | 400 | LT-F 400 KINGQUAD | 2014 | Position : Arrière |
| SUZUKI | 400 | LT-F 400 KINGQUAD | 2015 | Position : Arrière |
| SUZUKI | 400 | LT-F 400 KINGQUAD | 2016 | Position : Arrière |
| SUZUKI | 400 | LT-F 400 KINGQUAD | 2017 | Position : Arrière |
| SUZUKI | 400 | LT-F 400 KINGQUAD | 2018 | Position : Arrière |
| SUZUKI | 400 | LT-F 400 KINGQUAD | 2019 | Position : Arrière |
| SUZUKI | 500 | LT-A 500 VINSON | 2002 | Position : Arrière |
| SUZUKI | 500 | LT-A 500 VINSON | 2003 | Position : Arrière |
| SUZUKI | 500 | LT-A 500 VINSON | 2004 | Position : Arrière |
| SUZUKI | 500 | LT-A 500 VINSON | 2005 | Position : Arrière |
| SUZUKI | 500 | LT-A 500 VINSON | 2006 | Position : Arrière |
| SUZUKI | 500 | LT-A 500 VINSON | 2007 | Position : Arrière |
| SUZUKI | 500 | LT-A 500 VINSON | 2008 | |
| SUZUKI | 500 | LT-F 500 QUADRUNNER | 2000 | Position : Arrière |
| SUZUKI | 500 | LT-F 500 QUADRUNNER | 2001 | Position : Arrière |
| SUZUKI | 500 | LT-F 500 QUADRUNNER | 2002 | Position : Arrière |
| SUZUKI | 500 | LT-F 500 VINSON | 2003 | Position : Arrière |
| SUZUKI | 500 | LT-F 500 VINSON | 2004 | Position : Arrière |
| SUZUKI | 500 | LT-F 500 VINSON | 2005 | Position : Arrière |
| SUZUKI | 500 | LT-F 500 VINSON | 2006 | Position : Arrière |
| SUZUKI | 500 | LT-F 500 VINSON | 2007 | Position : Arrière |
Description
Tonnycat vous propose :
MOOSE ROULEMENT DE ROUE de Moose Racing
Optimisez vos performances avec le roulement de roue Moose Racing
- Kit de roulement de roue à double joint d'étanchéité
- Comprend tous les roulements et joints nécessaires
- Les kits avant sont par roue. les kits arrière sont par essieu sauf indication contraire
- Des roulements de haute qualité EMQ à grande vitesse et faible traînée
- Les joints de roulement sont en caoutchouc à double lèvre offrant une excellente protection contre l'eau, la saleté et le sable avec une meilleure rétention de graisse
- Les joints de roue sont en élastomère nitrile de type TC, spécialement conçus pour empêcher l'eau, la saleté et le sable d'entrer
- Les joints ont un diamètre extérieur enrobé de caoutchouc qui crée un joint optimal au moyeu
- Le ressort hélicoïdal en acier garantit une pression constante sur l'arbre d'essieu, prolongeant ainsi la durée de vie du joint
- Kits de jambe de force avant pour Polaris
- Pour les modèles Polaris utilisant une jambe de force McPherson à l'avant
- En deux roues motrices, les roulements de roue sont engagés
- En quatre roues motrices, un embrayage magnétique est activé dans la tour de jambe de force et l'essieu est entraîné à travers les roulements de jambe de force, les roulements de roue sont verrouillés
Améliorez la performance et la durabilité de votre moto ou quad avec le roulement de roue Moose Racing. Ce kit complet de roulements et joints assure une protection optimale contre l'eau, la saleté et le sable, tout en offrant une excellente rétention de graisse. Profitez de roulements de haute qualité et de joints conçus pour prolonger la durée de vie de votre système de roue. Optez pour la fiabilité et la performance avec le roulement de roue Moose Racing.















