| Marque | Cylindré | Modèle | Année | Caractéristique |
|---|---|---|---|---|
| SUZUKI | 450 | LT-A 450 KINGQUAD | 2007 | Position : Arrière |
| SUZUKI | 450 | LT-A 450 KINGQUAD | 2008 | Position : Arrière |
| SUZUKI | 450 | LT-A 450 KINGQUAD | 2009 | Position : Arrière |
| SUZUKI | 450 | LT-A 450 KINGQUAD | 2010 | Position : Arrière |
| SUZUKI | 500 | LT-A 500 KINGQUAD | 2009 | Position : Arrière |
| SUZUKI | 500 | LT-A 500 KINGQUAD | 2010 | Position : Arrière |
| SUZUKI | 500 | LT-A 500 KINGQUAD | 2011 | Position : Arrière |
| SUZUKI | 500 | LT-A 500 KINGQUAD | 2012 | Position : Arrière |
| SUZUKI | 500 | LT-A 500 KINGQUAD | 2013 | Position : Arrière |
| SUZUKI | 500 | LT-A 500 KINGQUAD | 2014 | Position : Arrière |
| SUZUKI | 500 | LT-A 500 KINGQUAD | 2015 | Position : Arrière |
| SUZUKI | 500 | LT-A 500 KINGQUAD | 2016 | Position : Arrière |
| SUZUKI | 500 | LT-A 500 KINGQUAD | 2017 | Position : Arrière |
| SUZUKI | 500 | LT-A 500 KINGQUAD | 2018 | Position : Arrière |
| SUZUKI | 500 | LT-A 500 KINGQUAD | 2019 | Position : Arrière |
| SUZUKI | 500 | LT-A 500 KINGQUAD | 2020 | Position : Arrière |
| SUZUKI | 500 | LT-A 500 KINGQUAD | 2021 | Position : Arrière |
| SUZUKI | 700 | LT-A 700 KINGQUAD | 2005 | Position : Arrière |
| SUZUKI | 700 | LT-A 700 KINGQUAD | 2006 | Position : Arrière |
| SUZUKI | 700 | LT-A 700 KINGQUAD | 2007 | Position : Arrière |
| SUZUKI | 750 | LT-A 750 KINGQUAD | 2008 | Position : Arrière |
| SUZUKI | 750 | LT-A 750 KINGQUAD | 2009 | Position : Arrière |
| SUZUKI | 750 | LT-A 750 KINGQUAD | 2010 | Position : Arrière |
| SUZUKI | 750 | LT-A 750 KINGQUAD | 2011 | Position : Arrière |
| SUZUKI | 750 | LT-A 750 KINGQUAD | 2012 | Position : Arrière |
| SUZUKI | 750 | LT-A 750 KINGQUAD | 2013 | Position : Arrière |
| SUZUKI | 750 | LT-A 750 KINGQUAD | 2014 | Position : Arrière |
| SUZUKI | 750 | LT-A 750 KINGQUAD | 2015 | Position : Arrière |
| SUZUKI | 750 | LT-A 750 KINGQUAD | 2016 | |
| SUZUKI | 750 | LT-A 750 KINGQUAD | 2016 | Position : Arrière |
| SUZUKI | 750 | LT-A 750 KINGQUAD | 2017 | |
| SUZUKI | 750 | LT-A 750 KINGQUAD | 2017 | Position : Arrière |
| SUZUKI | 750 | LT-A 750 KINGQUAD | 2018 | |
| SUZUKI | 750 | LT-A 750 KINGQUAD | 2018 | Position : Arrière |
| SUZUKI | 750 | LT-A 750 KINGQUAD | 2019 | |
| SUZUKI | 750 | LT-A 750 KINGQUAD | 2019 | Position : Arrière |
| SUZUKI | 750 | LT-A 750 KINGQUAD | 2020 | |
| SUZUKI | 750 | LT-A 750 KINGQUAD | 2020 | Position : Arrière |
| SUZUKI | 750 | LT-A 750 KINGQUAD | 2021 | |
| SUZUKI | 750 | LT-A 750 KINGQUAD | 2021 | Position : Arrière |
| SUZUKI | 750 | LT-A 750 KINGQUAD | 2022 | Position : Arrière |
| SUZUKI | 750 | LT-A 750 KINGQUAD | 2023 | Position : Arrière |
| SUZUKI | 750 | LT-A 750 KINGQUAD | 2024 | Position : Arrière |
| SUZUKI | 750 | LT-A 750 KINGQUAD | 2025 | Position : Arrière |
Description
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ROULEMENT DE ROUE KT ARRIERE SUZ de Moose Racing
Kit de roulement de roue arrière Moose Racing pour Suzuki
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- Les kits avant sont par roue, les kits arrière par essieu sauf indication contraire
- Les roulements à haute vitesse et faible frottement sont de qualité EMQ
- Les joints de roulement sont en caoutchouc à double lèvre pour une exclusion supérieure de l'eau, de la saleté et du sable avec une meilleure rétention de la graisse
- Les joints de roue sont en élastomère nitrile de type TC, spécialement conçus pour empêcher l'eau, la saleté et le sable d'entrer
- Les joints ont un diamètre extérieur enrobé de caoutchouc qui crée un joint optimal au niveau du moyeu
- Le ressort garter en acier garantit une pression constante sur l'arbre d'essieu, prolongeant la durée de vie du joint
- Convient aux modèles Polaris équipés d'une jambe de force McPherson à l'avant
- En deux roues motrices, les roulements de roue sont engagés
- En quatre roues motrices, un embrayage magnétique est activé dans la tour de jambe de force et l'essieu est entraîné à travers les roulements de la jambe de force, les roulements de roue sont verrouillés















