| Marque | Cylindré | Modèle | Année | Caractéristique |
|---|---|---|---|---|
| CAN AM | 1000 | COMMANDER 1000 | 2015 | Avant Gauche |
| CAN AM | 1000 | MAVERICK 1000 | 2015 | Avant Gauche |
| SUZUKI | 400 | LT-A 400 ASI 4X4 | 2011 | Avant |
| SUZUKI | 400 | LT-A 400 ASI 4X4 | 2012 | Avant |
| SUZUKI | 400 | LT-A 400 ASI 4X4 | 2016 | Avant |
| SUZUKI | 400 | LT-A 400 ASI 4X4 | 2017 | Avant |
| SUZUKI | 400 | LT-A 400 ASI 4X4 | 2018 | Avant |
| SUZUKI | 400 | LT-A 400 ASI 4X4 | 2019 | Avant |
| SUZUKI | 400 | LT-A 400 ASI 4X4 | 2020 | Avant |
| SUZUKI | 400 | LT-A 400 ASI 4X4 | 2021 | Avant |
| SUZUKI | 400 | LT-A 400 ASI 4X4 | 2022 | Avant |
| SUZUKI | 400 | LT-A 400 ASI 4X4 | 2023 | Avant |
| SUZUKI | 400 | LT-A 400 ASI 4X4 | 2024 | Avant |
| SUZUKI | 400 | LT-A 400 KINGQUAD | 2008 | Avant |
| SUZUKI | 400 | LT-A 400 KINGQUAD | 2009 | Avant |
| SUZUKI | 400 | LT-F 400 FC 4X4 | 2009 | Avant |
| SUZUKI | 400 | LT-F 400 FC 4X4 | 2010 | Avant |
| SUZUKI | 400 | LT-F 400 KINGQUAD | 2008 | Avant |
| SUZUKI | 400 | LT-F 400 KINGQUAD | 2009 | Avant |
| SUZUKI | 400 | LT-F 400 KINGQUAD | 2011 | Avant |
| SUZUKI | 400 | LT-F 400 KINGQUAD | 2012 | Avant |
| SUZUKI | 400 | LT-F 400 KINGQUAD | 2013 | Avant |
| SUZUKI | 400 | LT-F 400 KINGQUAD | 2014 | Avant |
| SUZUKI | 400 | LT-F 400 KINGQUAD | 2015 | Avant |
| SUZUKI | 400 | LT-F 400 KINGQUAD | 2016 | Avant |
| SUZUKI | 400 | LT-F 400 KINGQUAD | 2017 | Avant |
| SUZUKI | 400 | LT-F 400 KINGQUAD | 2018 | Avant |
| SUZUKI | 400 | LT-F 400 KINGQUAD | 2019 | Avant |
| SUZUKI | 400 | LT-F 400 KINGQUAD | 2020 | Avant |
| SUZUKI | 400 | LT-F 400 KINGQUAD | 2021 | Avant |
| SUZUKI | 400 | LT-F 400 KINGQUAD | 2022 | Avant |
| SUZUKI | 400 | LT-F 400 KINGQUAD | 2023 | Avant |
| SUZUKI | 400 | LT-F 400 KINGQUAD | 2024 | Avant |
| SUZUKI | 450 | LT-A 450 KINGQUAD | 2007 | Avant |
| SUZUKI | 450 | LT-A 450 KINGQUAD | 2008 | Avant |
| SUZUKI | 450 | LT-A 450 KINGQUAD | 2009 | Avant |
| SUZUKI | 450 | LT-A 450 KINGQUAD | 2010 | Avant |
| SUZUKI | 500 | LT-A 500 AXI 4X4 | 2009 | Avant |
| SUZUKI | 500 | LT-A 500 AXI 4X4 | 2010 | Avant |
| SUZUKI | 500 | LT-A 500 AXI 4X4 | 2011 | Avant |
| SUZUKI | 500 | LT-A 500 AXI 4X4 | 2012 | Avant |
| SUZUKI | 500 | LT-A 500 AXI 4X4 | 2013 | Avant |
| SUZUKI | 500 | LT-A 500 AXI 4X4 | 2014 | Avant |
| SUZUKI | 500 | LT-A 500 AXI 4X4 | 2015 | Avant |
| SUZUKI | 500 | LT-A 500 AXI 4X4 | 2016 | Avant |
| SUZUKI | 500 | LT-A 500 AXI 4X4 | 2017 | Avant |
| SUZUKI | 500 | LT-A 500 AXI 4X4 | 2018 | Avant |
| SUZUKI | 500 | LT-A 500 AXI 4X4 | 2019 | Avant |
| SUZUKI | 500 | LT-A 500 AXI 4X4 | 2020 | Avant |
| SUZUKI | 500 | LT-A 500 AXI 4X4 | 2021 | Avant |
| SUZUKI | 500 | LT-A 500 AXI 4X4 | 2022 | Avant |
| SUZUKI | 500 | LT-A 500 AXI 4X4 | 2023 | Avant |
| SUZUKI | 500 | LT-A 500 AXI 4X4 | 2024 | Avant |
| SUZUKI | 700 | LT-A 700 KINGQUAD | 2005 | Avant |
| SUZUKI | 700 | LT-A 700 KINGQUAD | 2006 | Avant |
| SUZUKI | 700 | LT-A 700 KINGQUAD | 2007 | Avant |
| SUZUKI | 750 | LT-A 750 AXI 4X4 | 2008 | Avant |
| SUZUKI | 750 | LT-A 750 AXI 4X4 | 2009 | Avant |
| SUZUKI | 750 | LT-A 750 AXI 4X4 | 2010 | Avant |
| SUZUKI | 750 | LT-A 750 AXI 4X4 | 2011 | Avant |
| SUZUKI | 750 | LT-A 750 AXI 4X4 | 2012 | Avant |
| SUZUKI | 750 | LT-A 750 AXI 4X4 | 2013 | Avant |
| SUZUKI | 750 | LT-A 750 AXI 4X4 | 2014 | Avant |
| SUZUKI | 750 | LT-A 750 AXI 4X4 | 2015 | Avant |
| SUZUKI | 750 | LT-A 750 AXI 4X4 | 2016 | Avant |
| SUZUKI | 750 | LT-A 750 AXI 4X4 | 2017 | Avant |
| SUZUKI | 750 | LT-A 750 AXI 4X4 | 2018 | Avant |
| SUZUKI | 750 | LT-A 750 AXI 4X4 | 2019 | Avant |
| SUZUKI | 750 | LT-A 750 AXI 4X4 | 2020 | Avant |
| SUZUKI | 750 | LT-A 750 AXI 4X4 | 2021 | Avant |
| SUZUKI | 750 | LT-A 750 AXI 4X4 | 2022 | Avant |
| SUZUKI | 750 | LT-A 750 AXI 4X4 | 2023 | Avant |
| SUZUKI | 750 | LT-A 750 AXI 4X4 | 2024 | Avant |
Description
Tonnycat vous propose :
PLAQUETTES DE FREIN AVANT DROIT MAVERICK 1000 XDS TURBO / COMMANDER de Moose Racing
Découvrez les plaquettes de frein avant droite Moose Racing Maverick 1000 XDS Turbo / Commander
- Conçues pour une performance de freinage maximale
- Matériau céramique à base d'oxyde d'aluminium pour une protection contre la chaleur
- Force de freinage initiale et sensation excellentes dans toutes les conditions
- Composants en métal fritté plus résistants que les plaquettes conventionnelles
- Coefficient de friction GG pour une efficacité optimale
- Silencieuses et respectueuses des disques de frein, pas de poussière ni de perte de capacité de freinage
Ces plaquettes de frein avant droite de la gamme Racing XCR de Moose Racing sont parfaites pour les modèles CAN AM (BRP) Commander 1000 EFI Max DPS 1000 2015 et Maverick 1000 R EFI 4X4 X rs DPS 1000 2015. Avec une courte période de rodage, elles offrent une performance de freinage intense et régulière. Faites confiance à Moose Racing pour allier sécurité, confort et performance sur votre moto ou quad. Commandez dès maintenant et profitez d'une expérience de conduite optimale !















