Jeu de disques d’embrayage en acier
REFERENCE FABRIQUANT : M80-7514-9
| Marque | Cylindré | Modèle | Année | Caractéristique |
|---|---|---|---|---|
| KTM | 250 | XC 250 | 2013 | |
| KTM | 250 | XC 250 | 2014 | |
| KTM | 250 | XC 250 | 2015 | |
| KTM | 250 | XC 250 | 2016 | |
| KTM | 250 | XC 250 | 2017 | |
| KTM | 250 | XC 250 | 2018 | |
| KTM | 250 | XC 250 | 2019 | |
| KTM | 250 | XC 250 | 2023 | |
| KTM | 250 | XC 250 | 2024 | |
| KTM | 250 | XC 250 | 2025 | |
| KTM | 250 | XC 250 | 2026 | |
| KTM | 250 | XC 250 | 2027 | |
| KTM | 250 | XCF-W 250 | 2014 | |
| KTM | 250 | XCF-W 250 | 2015 | |
| KTM | 250 | XCF-W 250 | 2016 | |
| KTM | 300 | SX 300 | 2023 | |
| KTM | 300 | SX 300 | 2024 | |
| KTM | 300 | SX 300 | 2025 | |
| KTM | 300 | SX 300 | 2026 | |
| KTM | 500 | XC-W 500 | 2012 | |
| KTM | 500 | XC-W 500 | 2013 | |
| KTM | 500 | XC-W 500 | 2014 | |
| KTM | 500 | XC-W 500 | 2015 | |
| KTM | 500 | XC-W 500 | 2016 | |
| KTM | 150 | 150 XC-W | 2019 | |
| KTM | 150 | 150 XC-W | 2020 | |
| KTM | 150 | 150 XC-W | 2023 | |
| KTM | 250 | 250 SX-F | 2013 | |
| KTM | 250 | 250 SX-F | 2014 | |
| KTM | 250 | 250 SX-F | 2015 | |
| KTM | 250 | 250 SX | 2013 | |
| KTM | 250 | 250 SX | 2014 | |
| KTM | 250 | 250 SX | 2015 | |
| KTM | 250 | 250 SX | 2016 | |
| KTM | 250 | 250 SX | 2017 | |
| KTM | 250 | 250 SX | 2018 | |
| KTM | 250 | 250 SX | 2019 | |
| KTM | 250 | 250 SX | 2020 | |
| KTM | 250 | 250 SX | 2021 | |
| KTM | 250 | 250 SX | 2022 | |
| KTM | 250 | 250 SX | 2023 | |
| KTM | 250 | 250 SX | 2024 | |
| KTM | 250 | 250 SX | 2025 | |
| KTM | 250 | 250 SX | 2026 | |
| KTM | 250 | 250 SX | 2027 | |
| KTM | 250 | 250 XC-F | 2013 | |
| KTM | 250 | 250 XC-F | 2014 | |
| KTM | 250 | 250 XC-F | 2015 | |
| KTM | 300 | 300 XC-W | 2013 | |
| KTM | 300 | 300 XC-W | 2014 | |
| KTM | 300 | 300 XC-W | 2015 | |
| KTM | 300 | 300 XC-W | 2016 | |
| KTM | 300 | 300 XC-W | 2017 | |
| KTM | 300 | 300 XC-W | 2018 | |
| KTM | 300 | 300 XC-W | 2019 | |
| KTM | 300 | 300 XC-W | 2020 | |
| KTM | 300 | 300 XC-W | 2021 | |
| KTM | 300 | 300 XC | 2013 | |
| KTM | 300 | 300 XC | 2014 | |
| KTM | 300 | 300 XC | 2015 | |
| KTM | 300 | 300 XC | 2016 | |
| KTM | 300 | 300 XC | 2017 | |
| KTM | 300 | 300 XC | 2018 | |
| KTM | 300 | 300 XC | 2019 | |
| KTM | 300 | 300 XC | 2020 | |
| KTM | 300 | 300 XC | 2021 | |
| KTM | 350 | 350 SX-F | 2011 | |
| KTM | 350 | 350 SX-F | 2012 | |
| KTM | 350 | 350 SX-F | 2013 | |
| KTM | 350 | 350 SX-F | 2014 | |
| KTM | 350 | 350 SX-F | 2015 | |
| KTM | 450 | 450 SX-F | 2012 | |
| KTM | 450 | 450 SX-F | 2013 | |
| KTM | 450 | 450 SX-F | 2014 | |
| KTM | 450 | 450 SX-F | 2015 | |
| KTM | 450 | 450 SX-F | 2016 | |
| KTM | 450 | 450 SX-F | 2017 | |
| KTM | 450 | 450 SX-F | 2018 | |
| KTM | 450 | 450 SX-F | 2019 | |
| KTM | 450 | 450 SX-F | 2020 | |
| KTM | 450 | 450 SX-F | 2021 | |
| KTM | 450 | 450 SX-F | 2022 | |
| KTM | 450 | 450 SX-F | 2023 | |
| KTM | 450 | 450 XC | 2007 | |
| KTM | 450 | 450 XC | 2010 | |
| KTM | 450 | 450 XC | 2011 | |
| KTM | 450 | 450 XC | 2012 | |
| KTM | 450 | 450 XC | 2013 | |
| KTM | 450 | 450 XC | 2014 | |
| KTM | 450 | 450 XC | 2015 | |
| KTM | 450 | 450 XC | 2016 | |
| KTM | 500 | 500 EXC | 2012 | |
| KTM | 500 | 500 EXC | 2013 | |
| KTM | 500 | 500 EXC | 2014 | |
| KTM | 500 | 500 EXC | 2015 | |
| KTM | 500 | 500 EXC | 2016 |
Description
Tonnycat vous propose :
Jeu de disques d’embrayage en acier de MOOSE OFFROAD HARD-PARTS
Jeu de disques d’embrayage en acier Moose Offroad Hard-Parts : robustesse et performance optimales
Découvrez le jeu de disques d’embrayage en acier Moose Offroad Hard-Parts, conçu pour offrir une fiabilité et une longévité exceptionnelles à votre moto ou quad. Alliant robustesse, confort de conduite et performance accrue, ce kit améliore la réactivité de votre embrayage tout en assurant une meilleure traction et un démarrage plus fluide.- Fabriqué en acier, garantissant une résistance supérieure face aux contraintes mécaniques comparé aux disques en aluminium
- Poids augmenté de 3/4 lb par rapport aux plateaux d’origine, créant un effet volant d’inertie pour un démarrage plus souple et une traction optimisée
- Excellente stabilité thermique : ne se décolore pas et ne se dilate pas comme les plaques en aluminium, assurant une performance constante même en conditions extrêmes
- Durée de vie prolongée, jusqu’à 300 % supérieure à celle des plaques en aluminium, pour une utilisation durable et fiable
- Conçu pour s’adapter parfaitement aux systèmes d’embrayage standards, facilitant l’installation sans modification complexe














