| Marque | Cylindré | Modèle | Année | Caractéristique |
|---|---|---|---|---|
| HONDA | 600 | CBR 600 F2 | 1991 | |
| HONDA | 600 | CBR 600 F2 | 1992 | |
| HONDA | 600 | CBR 600 F2 | 1993 | |
| HONDA | 600 | CBR 600 F2 | 1994 | |
| HONDA | 600 | CBR 600 F3 | 1995 | |
| HONDA | 600 | CBR 600 F3 | 1996 | |
| HONDA | 600 | CBR 600 F3 | 1997 | |
| HONDA | 600 | CBR 600 F3 | 1998 | |
| HONDA | 900 | CB 900 F HORNET | 2002 | |
| HONDA | 900 | CB 900 F HORNET | 2003 | |
| HONDA | 900 | CB 900 F HORNET | 2004 | |
| HONDA | 900 | CB 900 F HORNET | 2005 | |
| HONDA | 900 | CB 900 F HORNET | 2006 | |
| HONDA | 900 | CBR 900 RR | 1993 | |
| HONDA | 900 | CBR 900 RR | 1994 | |
| HONDA | 900 | CBR 900 RR | 1995 | |
| HONDA | 900 | CBR 900 RR | 1996 | |
| HONDA | 900 | CBR 900 RR | 1997 | |
| HONDA | 900 | CBR 900 RR | 1998 | |
| HONDA | 900 | CBR 900 RR | 1999 |
Description
Tonnycat vous propose :
Joint de couvercle d’embrayage de COMETIC
Joint de couvercle d’embrayage COMETIC : performance et fiabilité au rendez-vous
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- Matériau AFM : caoutchouc nitrile synthétique expansé chimiquement, lié à un noyau en aluminium pour une solidité exceptionnelle.
- Le noyau en aluminium assure une étanchéité supérieure et empêche tout déplacement ou fuite, même sur les surfaces d’étanchéité réduites des moteurs modernes.
- Installation simplifiée : aucun mastic, joint d’étanchéité ou cordon de silicone requis.
- Gain de temps lors de l’entretien grâce à l’AFM qui n’adhère pas au carter moteur, permettant un remplacement rapide sans grattage.
- Résistance thermique élevée : supporte plus de 250 °F (121 °C en UE), idéal pour les conditions de fonctionnement intensives.
- Taux de récupération de 85 % garantissant une forte rétention du couple et une étanchéité durable dans le temps.
- Fabriqué aux États-Unis selon des standards de qualité rigoureux.
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| MARQUES | COMETIC |
|---|---|
| EAN | 0191070068332 |















