| Marque | Cylindré | Modèle | Année | Caractéristique |
|---|---|---|---|---|
| SUZUKI | 750 | GSX-R 750 | 2000 | |
| SUZUKI | 750 | GSX-R 750 | 2001 | |
| SUZUKI | 750 | GSX-R 750 | 2002 | |
| SUZUKI | 750 | GSX-R 750 | 2003 | |
| SUZUKI | 750 | GSX-R 750 | 2004 | |
| SUZUKI | 750 | GSX-R 750 | 2005 | |
| SUZUKI | 1000 | GSX-R 1000 | 2001 | |
| SUZUKI | 1000 | GSX-R 1000 | 2002 | |
| SUZUKI | 1000 | GSX-R 1000 | 2003 | |
| SUZUKI | 1000 | GSX-R 1000 | 2004 | |
| SUZUKI | 1000 | GSX-R 1000 | 2005 | |
| SUZUKI | 1000 | GSX-R 1000 | 2006 | |
| SUZUKI | 1000 | GSX-R 1000 | 2007 | |
| SUZUKI | 1000 | GSX-R 1000 | 2008 |
Description
Tonnycat vous propose :
Joint de Culasse de COMETIC
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Optimisez la performance et la durabilité de votre moteur avec le joint de culasse COMETIC, spécialement conçu pour garantir une étanchéité parfaite et une résistance exceptionnelle. Alliant sécurité, robustesse et technologie avancée, ce joint assure une meilleure répartition du couple et protège efficacement votre moteur contre les fuites.
- Technologie MLS (Multi-Layer Steel) assurant une répartition uniforme du couple grâce aux LCE (Load Control Embossments), limitant la déformation de l’alésage pour une étanchéité optimale.
- Option Single-Layer Steel (SLS) avec noyau en acier inoxydable et surfaces extérieures embossées pour une étanchéité durable entre la couche centrale et les surfaces d’appui.
- Couche centrale en acier inoxydable non revêtu, disponible en plusieurs épaisseurs pour s’adapter précisément aux besoins spécifiques de votre moteur.
- Couches extérieures embossées et revêtues de Viton sur les deux faces, offrant une résistance accrue face aux différentes conditions d’étanchéité, charges et états de surface.
- Fabrication rigoureuse aux États-Unis, garantissant un contrôle qualité strict et des standards élevés pour une longévité maximale.
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| MARQUES | COMETIC |
|---|---|
| EAN | 0191070011277 |















