Le terme "kick" en référence à une moto est généralement utilisé pour désigner le "kick-starter" ou le "démarreur au kick". Il s'agit d'un mécanisme manuel permettant de démarrer le moteur d'une moto en donnant un coup de pied à une pédale spéciale, souvent située du côté droit de la moto.
Voici comment fonctionne généralement le kick-starter sur une moto :
Positionnement : Le kick-starter est généralement situé du côté droit de la moto, à proximité du repose-pied.
Engagement : Le pilote abaisse le kick-starter vers le bas avec le pied pour engager le mécanisme.
Coup de pied : En appuyant vers le bas sur le kick-starter avec force, le pilote tourne manuellement le vilebrequin du moteur, effectuant ainsi une rotation suffisante pour démarrer le moteur.
Retour automatique : Après avoir donné le coup de pied, le kick-starter revient automatiquement à sa position d'origine par le biais d'un mécanisme de ressort.
Il est important de noter que de nombreux modèles de motos modernes sont équipés de démarreurs électriques en plus ou à la place des kick-starters manuels. Les démarreurs électriques sont plus courants sur les motos routières, tandis que les kick-starters sont souvent présents sur les motos tout-terrain, les motos classiques et certaines motos de petite cylindrée.
Le kick-starter peut être utile dans des situations où la batterie est faible ou lorsque d'autres problèmes électriques empêchent le démarrage avec le démarreur électrique. C'est pourquoi les motos tout-terrain et certaines motos légères sont souvent équipées de kick-starters en plus des démarreurs électriques.