Kit complet de joints
REFERENCE FABRIQUANT : 808810MSE
| Marque | Cylindré | Modèle | Année | Caractéristique |
|---|---|---|---|---|
| SUZUKI | 250 | LT-4WD 250 4X4 | 1987 | |
| SUZUKI | 250 | LT-4WD 250 4X4 | 1988 | |
| SUZUKI | 250 | LT-4WD 250 4X4 | 1989 | |
| SUZUKI | 250 | LT-4WD 250 4X4 | 1990 | |
| SUZUKI | 250 | LT-4WD 250 4X4 | 1991 | |
| SUZUKI | 250 | LT-4WD 250 4X4 | 1992 | |
| SUZUKI | 250 | LT-F 250 QUADRUNNER | 1988 | |
| SUZUKI | 250 | LT-F 250 QUADRUNNER | 1989 | |
| SUZUKI | 250 | LT-F 250 QUADRUNNER | 1990 | |
| SUZUKI | 250 | LT-F 250 QUADRUNNER | 1991 | |
| SUZUKI | 250 | LT-F 250 QUADRUNNER | 1992 | |
| SUZUKI | 250 | LT-F 250 QUADRUNNER | 1993 | |
| SUZUKI | 250 | LT-F 250 QUADRUNNER | 1994 | |
| SUZUKI | 250 | LT-F 250 QUADRUNNER | 1995 | |
| SUZUKI | 250 | LT-F 250 QUADRUNNER | 1996 | |
| SUZUKI | 250 | LT-F 250 QUADRUNNER | 1997 | |
| SUZUKI | 250 | LT-F 250 QUADRUNNER | 1998 | |
| SUZUKI | 250 | LT-F 250 QUADRUNNER | 1999 | |
| SUZUKI | 250 | LT-F 250 QUADRUNNER | 2000 | |
| SUZUKI | 250 | LT-F 250 QUADRUNNER | 2001 | |
| SUZUKI | 250 | LT-F 250 QUADRUNNER | 2002 |
Description
Tonnycat vous propose :
Kit complet de joints de MOOSE OFFROAD HARD-PARTS
Kit complet de joints Moose Offroad Hard-Parts : performance et fiabilité pour votre moteur
Optimisez la réfection de votre moteur et transmission avec le kit complet de joints Moose Offroad Hard-Parts, alliant durabilité, ajustement précis et matériaux haute technologie. Conçu pour garantir une étanchéité parfaite, ce kit assure sécurité et performance à chaque utilisation, tout en proposant une alternative économique de qualité supérieure aux pièces OEM.
- Répond à tous vos besoins en joints et bagues d’étanchéité pour moteur et transmission
- Matériaux haute technologie garantissant une fiabilité et des performances inégalées
- Comprend tous les joints et toriques nécessaires à une réfection complète, y compris les joints de soupapes
- Fabrication 100% américaine pour une qualité optimale
- Conçu pour un ajustement précis, assurant une étanchéité parfaite et une durabilité accrue
- Ne comprend pas les joints d'huile ni les joints de couvre-culasse en caoutchouc moulé
- Permet la révision complète du moteur et de la transmission en toute confiance
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