Kit complet joints et joints spi

Kit complet joints et joints spi

REFERENCE FABRIQUANT : 811815MSE

PROMO
Prix normal 92,00 € Prix Spécial 84,65 €
Référence
M811815
Dispo stock USA - 15 à 20 jours
Marque Cylindré Modèle Année Caractéristique
HONDA 250 ATC 250 1985
HONDA 250 ATC 250 1986
HONDA 250 TRX 250 SPORTRAX 1986
HONDA 250 TRX 250 SPORTRAX 1987
HONDA 250 TRX 250 SPORTRAX 1988
HONDA 250 TRX 250 SPORTRAX 1989

Description

Tonnycat vous propose :
Kit complet joints et joints spi de MOOSE OFFROAD HARD-PARTS

Kit complet joints et joints spi Moose Offroad Hard-Parts : fiabilité et performance pour votre moto ou quad

Assurez l’étanchéité parfaite de votre moteur et de votre boîte de vitesses grâce au kit complet joints et joints spi Moose Offroad Hard-Parts. Conçu pour offrir une durabilité exceptionnelle et un ajustement précis, ce kit vous permet de réviser votre véhicule en toute confiance, tout en garantissant sécurité et performance optimales.

  • Répond à tous vos besoins en joints et bagues d'étanchéité à une fraction du prix OEM
  • Conçu pour la réfection complète du moteur et de la transmission, incluant tous les joints et joints spi nécessaires
  • Comprend des joints de queue de soupape pour une étanchéité renforcée
  • Inclut des joints de cache-culbuteurs en caoutchouc moulé pour une meilleure résistance aux conditions extrêmes
  • Joints d'huile conformes aux pièces de rechange OEM d’origine, garantissant qualité et compatibilité
  • Fabriqué aux États-Unis, garantissant un contrôle qualité rigoureux et une fiabilité accrue
  • Joint mécanique de pompe à eau non inclus, à prévoir séparément selon vos besoins

Optez pour ce kit complet pour préserver la performance de votre moto ou quad tout en évitant les fuites d’huile et autres désagréments liés à une mauvaise étanchéité. Moose Offroad Hard-Parts vous accompagne dans chaque étape de la maintenance avec des pièces robustes et parfaitement adaptées.

Ne laissez rien au hasard, équipez-vous dès maintenant pour une révision moteur réussie et un confort de conduite optimal.

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