Kit cylindre MALOSSI H20 I-Tech

Cylindre

• Alésage : Ø 63 mm
• Course : 58,7 mm
• Cylindrée : 183 cc
• Taux de compression : 11,27
• Matériau : alliage d'aluminium primaire à haute teneur en silicium trempé et revenu, chemise de cylindre avec revêtement en carbure de silicium dans une matrice en nickel galvanique et lissage croisé avec deux passages diamantés à tolérances très limitées
• Usinage : sur machines-outils à commande numérique de haute précision
• Liaison cylindre-piston avec une surépaisseur de 0,05 mm
• Surfaces d'échange thermique recalculées et améliorées

Piston

• Ultra compact avec 3 segments
• Matériau : alliage d'aluminium spécial à haute teneur en silicium, à faible dilatation thermique et à revêtement en étain sur les surfaces de glissement
• Usinage sur machines-outils à commande numérique
• Allégé et renforcé
• Surfaces d'échange thermique améliorées

Segments de piston

• Segments spéciaux à grande facilité de glissement et à très haute résistance mécanique
• Segment de compression I° en acier nitruré et chromé
• Segment spécial II° en fonte
• Segment racleur en trois pièces en alliage d'acier spécial chromé