Kit de joint de sortie de boîte

Kit de joint de sortie de boîte

REFERENCE FABRIQUANT : 25-4047

PROMO
Prix normal 26,30 € Prix Spécial 24,20 €
Référence
09351195
Expédié sous 48h
Marque Cylindré Modèle Année Caractéristique
BETA 125 RR 125 2T 2018
BETA 125 RR 125 2T 2019
BETA 125 RR 125 2T 2020
BETA 125 RR 125 2T 2021
BETA 125 RR 125 2T 2022
BETA 125 RR 125 2T 2023
BETA 125 RR 125 2T 2024
BETA 125 RR 125 2T 2025
BETA 200 RR 200 2T 2019
BETA 200 RR 200 2T 2020
BETA 200 RR 200 2T 2021
BETA 200 RR 200 2T 2022
BETA 200 RR 200 2T 2023
BETA 200 RR 200 2T 2024
BETA 200 RR 200 2T 2025
BETA 250 RR 250 2T 2013
BETA 250 RR 250 2T 2014
BETA 250 RR 250 2T 2015
BETA 250 RR 250 2T 2016
BETA 250 RR 250 2T 2017
BETA 250 RR 250 2T 2018
BETA 250 RR 250 2T 2019
BETA 250 RR 250 2T 2020
BETA 250 RR 250 2T 2021
BETA 250 RR 250 2T 2022
BETA 250 RR 250 2T 2023
BETA 250 RR 250 2T 2024
BETA 250 RR 250 2T 2025
BETA 250 XTRAINER 250 LC 2022
BETA 250 XTRAINER 250 LC 2023
BETA 250 XTRAINER 250 LC 2024
BETA 300 RR 300 2T 2013
BETA 300 RR 300 2T 2014
BETA 300 RR 300 2T 2015
BETA 300 RR 300 2T 2016
BETA 300 RR 300 2T 2017
BETA 300 RR 300 2T 2018
BETA 300 RR 300 2T 2019
BETA 300 RR 300 2T 2020
BETA 300 RR 300 2T 2021
BETA 300 RR 300 2T 2022
BETA 300 RR 300 2T 2023
BETA 300 RR 300 2T 2024
BETA 300 RX 300 2T 2021
BETA 300 RX 300 2T 2022
BETA 300 RX 300 2T 2023
BETA 300 XTRAINER 300 LC 2015
BETA 300 XTRAINER 300 LC 2016
BETA 300 XTRAINER 300 LC 2017
BETA 300 XTRAINER 300 LC 2018
BETA 300 XTRAINER 300 LC 2019
BETA 300 XTRAINER 300 LC 2020
BETA 300 XTRAINER 300 LC 2021
BETA 300 XTRAINER 300 LC 2022
BETA 300 XTRAINER 300 LC 2023
BETA 300 XTRAINER 300 LC 2024
BETA 350 RR-S 350 2017
BETA 350 RR-S 350 2018
BETA 350 RR-S 350 2019
BETA 350 RR-S 350 2020
BETA 350 RR-S 350 2021
BETA 350 RR-S 350 2022
BETA 350 RR-S 350 2023
BETA 350 RR 350 4T 2011
BETA 350 RR 350 4T 2012
BETA 350 RR 350 4T 2013
BETA 350 RR 350 4T 2014
BETA 350 RR 350 EFI 2015
BETA 350 RR 350 EFI 2016
BETA 350 RR 350 EFI 2017
BETA 350 RR 350 EFI 2018
BETA 350 RR 350 EFI 2019
BETA 350 RR 350 EFI 2020
BETA 350 RR 350 EFI 2021
BETA 350 RR 350 EFI 2022
BETA 350 RR 350 EFI 2023
BETA 350 RR 350 EFI 2024
BETA 350 RR 350 EFI 2025
BETA 390 RR-S 390 ENDURO 4T 2017
BETA 390 RR-S 390 ENDURO 4T 2018
BETA 390 RR-S 390 ENDURO 4T 2019
BETA 390 RR-S 390 ENDURO 4T 2020
BETA 390 RR-S 390 ENDURO 4T 2021
BETA 390 RR-S 390 ENDURO 4T 2022
BETA 390 RR-S 390 ENDURO 4T 2023
BETA 390 RR 390 4T 2016
BETA 390 RR 390 4T 2017
BETA 390 RR 390 4T 2018
BETA 390 RR 390 4T 2019
BETA 390 RR 390 4T 2020
BETA 390 RR 390 4T 2021
BETA 390 RR 390 4T 2022
BETA 390 RR 390 4T 2023
BETA 390 RR 390 4T 2024
BETA 390 RR 390 4T 2025
BETA 390 RR 390 4T ENDURO 2015
BETA 390 RS 390 2015
BETA 390 RS 390 2016
BETA 400 RR 400 4T ENDURO 2010
BETA 400 RR 400 4T ENDURO 2011
BETA 400 RR 400 4T ENDURO 2012
BETA 400 RR 400 4T ENDURO 2013
BETA 400 RR 400 4T ENDURO 2014
BETA 400 RS 400 2014
BETA 430 RR-S 430 2015
BETA 430 RR-S 430 2016
BETA 430 RR-S 430 2017
BETA 430 RR-S 430 2018
BETA 430 RR-S 430 2019
BETA 430 RR-S 430 2020
BETA 430 RR-S 430 2021
BETA 430 RR-S 430 2022
BETA 430 RR-S 430 2023
BETA 430 RR 430 4T 2016
BETA 430 RR 430 4T 2017
BETA 430 RR 430 4T 2018
BETA 430 RR 430 4T 2019
BETA 430 RR 430 4T 2020
BETA 430 RR 430 4T 2021
BETA 430 RR 430 4T 2022
BETA 430 RR 430 4T 2023
BETA 430 RR 430 4T 2024
BETA 430 RR 430 4T 2025
BETA 430 RR 430 4T ENDURO 2015
BETA 450 RC 450 2026
BETA 450 RR 450 4T ENDURO 2010
BETA 450 RR 450 4T ENDURO 2011
BETA 450 RR 450 4T ENDURO 2012
BETA 450 RR 450 4T ENDURO 2013
BETA 450 RR 450 4T ENDURO 2014
BETA 450 RX 450 4T 2024
BETA 480 RR 4580 4T 2018
BETA 480 RR 4580 4T 2019
BETA 480 RR 4580 4T 2020
BETA 480 RR 4580 4T 2021
BETA 480 RR 4580 4T 2022
BETA 480 RR 4580 4T 2023
BETA 480 RR 4580 4T 2024
BETA 480 RR 4580 4T 2025
BETA 498 RR 498 4T ENDURO 2012
BETA 498 RR 498 4T ENDURO 2013
BETA 498 RR 498 4T ENDURO 2014
BETA 500 RR-S 500 2017
BETA 500 RR-S 500 2018
BETA 500 RR-S 500 2019
BETA 500 RR-S 500 2020
BETA 500 RR-S 500 2021
BETA 500 RR-S 500 2022
BETA 500 RR-S 500 2023
BETA 500 RS 500 2015
BETA 500 RS 500 2016
BETA 520 RS 520 2014

Description

Tonnycat vous propose :
Kit de joint de sortie de boîte de MOOSE OFFROAD HARD-PARTS

Optimisez la performance et la durabilité de votre transmission avec le Kit de joint de sortie de boîte Moose Offroad Hard-Parts

Conçu pour assurer une étanchéité parfaite et une résistance accrue aux contraintes, ce kit de joint de sortie de boîte est l’accessoire indispensable pour maintenir la fiabilité de votre moto ou quad. Alliant robustesse et précision, il protège efficacement vos composants tout en facilitant leur entretien, pour une expérience de conduite optimale en toute sécurité.

  • Comprend une bague en acier trempé, garantissant une solidité exceptionnelle face à l’usure et aux sollicitations mécaniques.
  • Équipé d’un joint amélioré, spécialement conçu pour une étanchéité renforcée, limitant les risques de fuites et prolongeant la durée de vie de la boîte de vitesses.
  • Inclut un joint torique lorsque nécessaire, offrant une protection supplémentaire contre les infiltrations et les pertes de lubrifiant.
  • Fourni avec un circlip ou une rondelle de blocage selon les modèles, assurant un montage sécurisé et fiable.
  • Produit fabriqué aux États-Unis, gage de qualité et de contrôle rigoureux tout au long du processus de fabrication.
  • Conçu pour une installation facile et rapide, compatible avec de nombreuses motos et quads, pour un entretien simplifié.

Ne laissez pas l’usure compromettre vos performances : équipez votre véhicule avec ce kit de joint de sortie de boîte Moose Offroad Hard-Parts et profitez d’une transmission fiable et durable.

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