| Marque | Cylindré | Modèle | Année | Caractéristique |
|---|---|---|---|---|
| CAN AM | 450 | OUTLANDER 450 | 2023 | Position : Arrière |
| CAN AM | 450 | OUTLANDER MAX 6X6 450 | 2022 | Position : Arrière |
| CAN AM | 450 | OUTLANDER MAX 6X6 450 | 2023 | Position : Arrière |
| CAN AM | 450 | OUTLANDER MAX 6X6 450 | 2024 | Position : Arrière |
| CAN AM | 450 | OUTLANDER MAX 6X6 450 | 2025 | Position : Arrière |
| CAN AM | 450 | OUTLANDER MAX 450 | 2023 | Position : Arrière |
| CAN AM | 500 | OUTLANDER 500 | 2023 | Position : Arrière |
| CAN AM | 500 | OUTLANDER 500 | 2024 | Position : Arrière |
| CAN AM | 500 | OUTLANDER 500 | 2025 | Position : Arrière |
| CAN AM | 570 | OUTLANDER 570 | 2022 | Position : Arrière |
| CAN AM | 570 | OUTLANDER 570 | 2023 | Position : Arrière |
| CAN AM | 570 | OUTLANDER MAX 570 | 2022 | Position : Arrière |
| CAN AM | 570 | OUTLANDER MAX 570 | 2023 | Position : Arrière |
| CAN AM | 570 | RENEGADE 570 | 2022 | Position : Arrière |
| CAN AM | 650 | OUTLANDER 650 | 2022 | Position : Arrière |
| CAN AM | 650 | OUTLANDER 650 | 2023 | Position : Arrière |
| CAN AM | 650 | OUTLANDER 700 | 2023 | Position : Arrière |
| CAN AM | 650 | OUTLANDER 700 | 2024 | Position : Arrière |
| CAN AM | 650 | OUTLANDER MAX 6X6 650 | 2022 | Position : Arrière |
| CAN AM | 650 | OUTLANDER MAX 6X6 650 | 2023 | Position : Arrière |
| CAN AM | 650 | OUTLANDER MAX 6X6 650 | 2024 | Position : Arrière |
| CAN AM | 650 | OUTLANDER MAX 6X6 650 | 2025 | Position : Arrière |
| CAN AM | 650 | OUTLANDER MAX 650 | 2022 | Position : Arrière |
| CAN AM | 650 | OUTLANDER MAX 650 | 2023 | Position : Arrière |
| CAN AM | 650 | RENEGADE 650 | 2022 | Position : Arrière |
| CAN AM | 650 | RENEGADE 650 | 2023 | Position : Arrière |
| CAN AM | 650 | RENEGADE 650 | 2024 | Position : Arrière |
| CAN AM | 650 | RENEGADE 650 | 2025 | Position : Arrière |
| CAN AM | 800 | OUTLANDER 800R | 2010 | Position : Arrière |
| CAN AM | 800 | OUTLANDER 800R | 2011 | Position : Arrière |
| CAN AM | 850 | OUTLANDER 850 | 2022 | Position : Arrière |
| CAN AM | 850 | OUTLANDER 850 | 2023 | Position : Arrière |
| CAN AM | 850 | OUTLANDER 850 | 2024 | Position : Arrière |
| CAN AM | 850 | OUTLANDER MAX 850 | 2022 | Position : Arrière |
| CAN AM | 850 | OUTLANDER MAX 850 | 2023 | Position : Arrière |
| CAN AM | 850 | OUTLANDER MAX 850 | 2024 | Position : Arrière |
| CAN AM | 850 | RENEGADE 850 | 2022 | Position : Arrière |
| CAN AM | 1000 | COMMANDER 1000R | 2022 | Position : Avant |
| CAN AM | 1000 | COMMANDER 1000R | 2023 | Position : Avant |
| CAN AM | 1000 | COMMANDER 1000R | 2024 | Position : Avant |
| CAN AM | 1000 | COMMANDER 1000R | 2025 | Position : Avant |
| CAN AM | 1000 | COMMANDER MAX 1000R | 2021 | Position : Avant |
| CAN AM | 1000 | COMMANDER MAX 1000R | 2022 | Position : Avant |
| CAN AM | 1000 | COMMANDER MAX 1000R | 2023 | Position : Avant |
| CAN AM | 1000 | COMMANDER MAX 1000R | 2024 | Position : Avant |
| CAN AM | 1000 | COMMANDER MAX 1000R | 2025 | Position : Avant |
| CAN AM | 1000 | OUTLANDER 1000R | 2022 | Position : Arrière |
| CAN AM | 1000 | OUTLANDER 1000R | 2023 | Position : Arrière |
| CAN AM | 1000 | OUTLANDER 1000R | 2024 | Position : Arrière |
| CAN AM | 1000 | OUTLANDER 1000R | 2025 | Position : Arrière |
| CAN AM | 1000 | OUTLANDER MAX 6X6 1000 | 2022 | Position : Arrière |
| CAN AM | 1000 | OUTLANDER MAX 6X6 1000 | 2023 | Position : Arrière |
| CAN AM | 1000 | OUTLANDER MAX 6X6 1000 | 2024 | Position : Arrière |
| CAN AM | 1000 | OUTLANDER MAX 6X6 1000 | 2025 | Position : Arrière |
| CAN AM | 1000 | OUTLANDER MAX 1000R | 2022 | Position : Arrière |
| CAN AM | 1000 | OUTLANDER MAX 1000R | 2023 | Position : Arrière |
| CAN AM | 1000 | OUTLANDER MAX 1000R | 2024 | Position : Arrière |
| CAN AM | 1000 | OUTLANDER MAX 1000R | 2025 | Position : Arrière |
| CAN AM | 1000 | RENEGADE 1000R | 2022 | Position : Arrière |
| CAN AM | 1000 | RENEGADE 1000R | 2023 | Position : Arrière |
| CAN AM | 1000 | RENEGADE 1000R | 2024 | Position : Arrière |
| CAN AM | 1000 | RENEGADE 1000R | 2025 | Position : Arrière |
Description
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- Homologation conforme aux normes en vigueur, assurant une fixation sécurisée et fiable
- Conception pensée pour résister aux contraintes mécaniques les plus exigeantes, même en conditions tout-terrain
- Poids optimisé pour ne pas alourdir inutilement votre roue, contribuant ainsi à une meilleure maniabilité
- Dimensions adaptées à une large gamme de motos et quads, facilitant le remplacement ou la mise à niveau
- Fonctionnalités supplémentaires : traitement anti-corrosion pour une durabilité maximale dans le temps
- Installation simple et rapide, compatible avec les outils standards du motocycliste averti
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| MARQUES | ALL BALLS |
|---|---|
| EAN | 714205031379 |















