Kit joints haut moteur
REFERENCE FABRIQUANT : 810851MSE
| Marque | Cylindré | Modèle | Année | Caractéristique |
|---|---|---|---|---|
| YAMAHA | 80 | YFM 80 BADGER | 1985 | |
| YAMAHA | 80 | YFM 80 BADGER | 1986 | |
| YAMAHA | 80 | YFM 80 BADGER | 1987 | |
| YAMAHA | 80 | YFM 80 BADGER | 1988 | |
| YAMAHA | 80 | YFM 80 BADGER | 1992 | |
| YAMAHA | 80 | YFM 80 BADGER | 1993 | |
| YAMAHA | 80 | YFM 80 BADGER | 1994 | |
| YAMAHA | 80 | YFM 80 BADGER | 1995 | |
| YAMAHA | 80 | YFM 80 BADGER | 1996 | |
| YAMAHA | 80 | YFM 80 BADGER | 1997 | |
| YAMAHA | 80 | YFM 80 BADGER | 1998 | |
| YAMAHA | 80 | YFM 80 BADGER | 1999 | |
| YAMAHA | 80 | YFM 80 BADGER | 2000 | |
| YAMAHA | 80 | YFM 80 BADGER | 2001 | |
| YAMAHA | 80 | YFM 80 G | 2005 | |
| YAMAHA | 80 | YFM 80 G | 2006 | |
| YAMAHA | 80 | YFM 80 G | 2007 | |
| YAMAHA | 80 | YFM 80 G | 2008 | |
| YAMAHA | 80 | YFM 80 GH | 2006 | |
| YAMAHA | 80 | YFM 80 GH | 2007 | |
| YAMAHA | 80 | YFM 80 GH | 2008 | |
| YAMAHA | 80 | YFM 80 H | 2001 | |
| YAMAHA | 80 | YFM 80 RAPTOR | 2002 | |
| YAMAHA | 80 | YFM 80 RAPTOR | 2003 | |
| YAMAHA | 80 | YFM 80 RAPTOR | 2004 | |
| YAMAHA | 80 | YFM 80 RAPTOR | 2005 | |
| YAMAHA | 80 | YFM 80 RAPTOR | 2006 | |
| YAMAHA | 80 | YFM 80 RAPTOR | 2007 | |
| YAMAHA | 80 | YFM 80 RAPTOR | 2008 |
Description
Tonnycat vous propose :
Kit joints haut moteur de MOOSE OFFROAD HARD-PARTS
Kit joints haut moteur MOOSE OFFROAD HARD-PARTS : fiabilité et performance au rendez-vous
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- Répond à tous vos besoins en joints et joints d’étanchéité, à une fraction du prix OEM
- Matériaux haute technologie garantissant une fiabilité et des performances inégalées
- Kit complet pour la réfection du haut moteur : joints de queue de soupape, de culasse, de base, d’échappement, de tendeur et autres joints divers
- Comprend tous les joints, joints toriques et spi nécessaires pour un remplacement optimal
- Les joints d’huile sont des pièces de remplacement d’origine OEM pour une qualité assurée
- Idéal pour augmenter la compression sans recourir à des pistons haute compression ou à des modifications coûteuses de la culasse
- Fabriqué aux États-Unis, garantissant un contrôle rigoureux de la qualité
- Joint de couvre-culasse en caoutchouc moulé non inclus
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