Levier de frein APT incassable CR 125/250R 96>07 NOIR
REFERENCE FABRIQUANT : 8501600002
| MARQUES | POLISPORT |
|---|---|
| EAN | 5604415160141 |
| Marque | Cylindré | Modèle | Année | Caractéristique |
|---|---|---|---|---|
| BETA | 125 | RR 125 2T ENDURO | 2018 | |
| BETA | 125 | RR 125 2T ENDURO | 2019 | |
| BETA | 125 | RR 125 2T ENDURO | 2020 | |
| BETA | 125 | RR 125 2T ENDURO | 2021 | |
| BETA | 125 | RR 125 2T ENDURO | 2022 | |
| BETA | 125 | RR 125 2T ENDURO | 2023 | |
| BETA | 200 | RR 200 2T ENDURO | 2019 | |
| BETA | 200 | RR 200 2T ENDURO | 2020 | |
| BETA | 250 | RR 250 2T ENDURO | 2013 | |
| BETA | 250 | RR 250 2T ENDURO | 2014 | |
| BETA | 250 | RR 250 2T ENDURO | 2015 | |
| BETA | 250 | RR 250 2T ENDURO | 2016 | |
| BETA | 250 | RR 250 2T ENDURO | 2017 | |
| BETA | 250 | RR 250 2T ENDURO | 2018 | |
| BETA | 250 | RR 250 2T ENDURO | 2019 | |
| BETA | 250 | RR 250 2T ENDURO | 2020 | |
| BETA | 250 | RR 250 2T ENDURO | 2021 | |
| BETA | 250 | XTRAINER 250 2T | 2018 | |
| BETA | 250 | XTRAINER 250 2T | 2019 | |
| BETA | 250 | XTRAINER 250 2T | 2020 | |
| BETA | 250 | XTRAINER 250 2T | 2021 | |
| BETA | 250 | XTRAINER 250 2T | 2022 | |
| BETA | 250 | XTRAINER 250 2T | 2023 | |
| BETA | 250 | XTRAINER 250 2T | 2024 | |
| BETA | 250 | XTRAINER 250 2T | 2025 | |
| BETA | 250 | XTRAINER 250 2T | 2026 | |
| BETA | 300 | RR 300 2T ENDURO | 2013 | |
| BETA | 300 | RR 300 2T ENDURO | 2014 | |
| BETA | 300 | RR 300 2T ENDURO | 2015 | |
| BETA | 300 | RR 300 2T ENDURO | 2016 | |
| BETA | 300 | RR 300 2T ENDURO | 2017 | |
| BETA | 300 | RR 300 2T ENDURO | 2018 | |
| BETA | 300 | RR 300 2T ENDURO | 2019 | |
| BETA | 300 | RR 300 2T ENDURO | 2020 | |
| BETA | 300 | RR 300 2T ENDURO | 2021 | |
| BETA | 300 | XTRAINER 300 2T | 2017 | |
| BETA | 300 | XTRAINER 300 2T | 2018 | |
| BETA | 300 | XTRAINER 300 2T | 2019 | |
| BETA | 300 | XTRAINER 300 2T | 2020 | |
| BETA | 300 | XTRAINER 300 2T | 2021 | |
| BETA | 300 | XTRAINER 300 2T | 2022 | |
| BETA | 300 | XTRAINER 300 2T | 2023 | |
| BETA | 300 | XTRAINER 300 2T | 2024 | |
| BETA | 300 | XTRAINER 300 2T | 2025 | |
| BETA | 300 | XTRAINER 300 2T | 2026 | |
| BETA | 350 | RR 350 4T ENDURO | 2012 | |
| BETA | 350 | RR 350 4T ENDURO | 2013 | |
| BETA | 350 | RR 350 4T ENDURO | 2014 | |
| BETA | 350 | RR 350 4T ENDURO | 2015 | |
| BETA | 350 | RR 350 4T ENDURO | 2016 | |
| BETA | 350 | RR 350 4T ENDURO | 2017 | |
| BETA | 350 | RR 350 4T ENDURO | 2018 | |
| BETA | 350 | RR 350 4T ENDURO | 2019 | |
| BETA | 350 | RR 350 4T ENDURO | 2020 | |
| BETA | 350 | RR 350 4T ENDURO | 2021 | |
| BETA | 390 | RR 390 4T ENDURO | 2015 | |
| BETA | 390 | RR 390 4T ENDURO | 2016 | |
| BETA | 390 | RR 390 4T ENDURO | 2017 | |
| BETA | 390 | RR 390 4T ENDURO | 2018 | |
| BETA | 390 | RR 390 4T ENDURO | 2019 | |
| BETA | 390 | RR 390 4T ENDURO | 2020 | |
| BETA | 390 | RR 390 4T ENDURO | 2021 | |
| BETA | 400 | RR 400 4T ENDURO | 2012 | |
| BETA | 400 | RR 400 4T ENDURO | 2013 | |
| BETA | 400 | RR 400 4T ENDURO | 2014 | |
| BETA | 430 | RR 430 4T ENDURO | 2015 | |
| BETA | 430 | RR 430 4T ENDURO | 2016 | |
| BETA | 430 | RR 430 4T ENDURO | 2017 | |
| BETA | 430 | RR 430 4T ENDURO | 2018 | |
| BETA | 430 | RR 430 4T ENDURO | 2019 | |
| BETA | 430 | RR 430 4T ENDURO | 2020 | |
| BETA | 430 | RR 430 4T ENDURO | 2021 | |
| BETA | 450 | RR 450 4T ENDURO | 2013 | |
| BETA | 450 | RR 450 4T ENDURO | 2014 | |
| BETA | 480 | RR 480 4T ENDURO | 2015 | |
| BETA | 480 | RR 480 4T ENDURO | 2016 | |
| BETA | 480 | RR 480 4T ENDURO | 2017 | |
| BETA | 480 | RR 480 4T ENDURO | 2018 | |
| BETA | 480 | RR 480 4T ENDURO | 2019 | |
| BETA | 480 | RR 480 4T ENDURO | 2020 | |
| BETA | 480 | RR 480 4T ENDURO | 2021 | |
| BETA | 498 | RR 498 4T ENDURO | 2013 | |
| BETA | 498 | RR 498 4T ENDURO | 2014 | |
| HONDA | 125 | CR 125 R | 1996 | |
| HONDA | 125 | CR 125 R | 1997 | |
| HONDA | 125 | CR 125 R | 1998 | |
| HONDA | 125 | CR 125 R | 1999 | |
| HONDA | 125 | CR 125 R | 2000 | |
| HONDA | 125 | CR 125 R | 2001 | |
| HONDA | 125 | CR 125 R | 2002 | |
| HONDA | 125 | CR 125 R | 2003 | |
| HONDA | 125 | CR 125 R | 2004 | |
| HONDA | 125 | CR 125 R | 2005 | |
| HONDA | 125 | CR 125 R | 2006 | |
| HONDA | 125 | CR 125 R | 2007 | |
| HONDA | 150 | CRF 150 R | 2007 | |
| HONDA | 150 | CRF 150 R | 2008 | |
| HONDA | 150 | CRF 150 R | 2009 | |
| HONDA | 150 | CRF 150 R | 2010 | |
| HONDA | 150 | CRF 150 R | 2011 | |
| HONDA | 150 | CRF 150 R | 2012 | |
| HONDA | 150 | CRF 150 R | 2013 | |
| HONDA | 150 | CRF 150 R | 2014 | |
| HONDA | 150 | CRF 150 R | 2015 | |
| HONDA | 230 | CRF 230 F | 2003 | |
| HONDA | 230 | CRF 230 F | 2004 | |
| HONDA | 230 | CRF 230 F | 2005 | |
| HONDA | 230 | CRF 230 F | 2006 | |
| HONDA | 230 | CRF 230 F | 2007 | |
| HONDA | 230 | CRF 230 F | 2008 | |
| HONDA | 230 | CRF 230 F | 2009 | |
| HONDA | 250 | CR 250 R | 2000 | |
| HONDA | 250 | CR 250 R | 2001 | |
| HONDA | 250 | CR 250 R | 2002 | |
| HONDA | 250 | CR 250 R | 2003 | |
| HONDA | 250 | CR 250 R | 2004 | |
| HONDA | 250 | CR 250 R | 2005 | |
| HONDA | 250 | CR 250 R | 2006 | |
| HONDA | 250 | CR 250 R | 2007 | |
| HONDA | 500 | CR 500 R | 1995 | |
| HONDA | 500 | CR 500 R | 1996 | |
| HONDA | 500 | CR 500 R | 1997 | |
| HONDA | 500 | CR 500 R | 1998 | |
| HONDA | 500 | CR 500 R | 1999 | |
| HONDA | 500 | CR 500 R | 2000 | |
| HONDA | 500 | CR 500 R | 2001 | |
| HONDA | 650 | XR 650 R | 2000 | |
| HONDA | 650 | XR 650 R | 2001 | |
| HONDA | 650 | XR 650 R | 2002 | |
| HONDA | 650 | XR 650 R | 2003 | |
| HONDA | 650 | XR 650 R | 2004 | |
| HONDA | 650 | XR 650 R | 2005 | |
| HONDA | 650 | XR 650 R | 2006 | |
| HONDA | 650 | XR 650 R | 2007 |
Description
Tonnycat vous propose :
Levier de frein APT incassable CR 125/250R 96>07 NOIR de POLISPORT
Exclusif chez Polisport : Le levier pliable, incassable APT, identique aux leviers d'origines !
Pour ceux qui recherchent une alternative durable aux leviers d'origine moto. Les leviers incassables APT ont la forme exacte des leviers d'origine et sont fabriqués avec la technologie APT de Polisport qui garantit un haut niveau de résistance en cas de chute, provoquant la flexion du levier plutôt que sa rupture ou sa fissure.
De plus, la bande en acier inoxydable orientée horizontalement à l'intérieur du levier garantit qu'il ne se déforme pas lors d'une utilisation normale.
CARACTÉRISTIQUES :
- Réplique exacte de la forme des leviers OEM.
- Technologie APT : Composés spécialement développés et alliage d'acier inoxydable pour une plus grande durabilité et résistance.
- Aucune flexibilité ni déformation lors de l'utilisation.
- Peut être restauré à sa forme originale.
- Transfert de température minimisé. Efficace par temps froid.
Polisport est une société Portugaise, fondée en 1978, elle est leader mondial dans les accessoires motos et vélos. Elle s'est imposée dans le marché avec une présence internationale croissante.
Elle coopère avec des marques prestigieuses telles que KTM, Husqvarna, Triumph, Gas Gas, Yamaha afin de concevoir des pièces de remplacement d’origine de qualité.
| MARQUES | POLISPORT |
|---|---|
| EAN | 5604415160141 |















