Levier d'embrayage court de rechange style OEM Polished/Argent
REFERENCE FABRIQUANT : 1CNKJ17
| MARQUES | MOOSE OFFROAD HARD-PARTS |
|---|---|
| Couleur | Polished/Argent |
| Marque | Cylindré | Modèle | Année | Caractéristique |
|---|---|---|---|---|
| KTM | 125 | EXC 125 | 1993 | |
| KTM | 125 | EXC 125 | 1994 | |
| KTM | 125 | EXC 125 | 1995 | |
| KTM | 125 | EXC 125 | 1996 | |
| KTM | 125 | EXC 125 | 1997 | |
| KTM | 125 | EXC 125 | 1998 | |
| KTM | 125 | SC 125 | 1995 | |
| KTM | 125 | SX 125 | 1993 | |
| KTM | 125 | SX 125 | 1994 | |
| KTM | 125 | SX 125 | 1995 | |
| KTM | 125 | SX 125 | 1996 | |
| KTM | 125 | SX 125 | 1997 | |
| KTM | 125 | SX 125 | 1998 | |
| KTM | 200 | MXC 200 | 1998 | |
| KTM | 250 | MXC 250 | 1993 | |
| KTM | 250 | MXC 250 | 1994 | |
| KTM | 250 | MXC 250 | 1995 | |
| KTM | 250 | MXC 250 | 1996 | |
| KTM | 250 | MXC 250 | 1997 | |
| KTM | 250 | MXC 250 | 1998 | |
| KTM | 250 | SC 250 | 1995 | |
| KTM | 300 | EXC 300 | 1993 | |
| KTM | 300 | EXC 300 | 1994 | |
| KTM | 300 | EXC 300 | 1995 | |
| KTM | 300 | EXC 300 | 1996 | |
| KTM | 300 | EXC 300 | 1997 | |
| KTM | 300 | EXC 300 | 1998 | |
| KTM | 300 | MXC 300 | 1993 | |
| KTM | 300 | MXC 300 | 1994 | |
| KTM | 300 | MXC 300 | 1995 | |
| KTM | 300 | MXC 300 | 1996 | |
| KTM | 300 | MXC 300 | 1997 | |
| KTM | 300 | MXC 300 | 1998 | |
| KTM | 300 | SC 300 | 1995 | |
| KTM | 300 | SX 300 | 1993 | |
| KTM | 300 | SX 300 | 1994 | |
| KTM | 300 | SX 300 | 1995 | |
| KTM | 350 | EGS 350 LC4 | 1993 | |
| KTM | 350 | EGS 350 LC4 | 1994 | |
| KTM | 350 | SC 350 LC4 | 1994 | |
| KTM | 350 | SC 350 LC4 | 1995 | |
| KTM | 360 | MXC 360 | 1996 | |
| KTM | 360 | MXC 360 | 1997 | |
| KTM | 380 | MXC 380 | 1998 | |
| KTM | 400 | EXC 400 | 1993 | |
| KTM | 400 | EXC 400 | 1994 | |
| KTM | 400 | EXC 400 | 1995 | |
| KTM | 400 | EXC 400 | 1996 | |
| KTM | 400 | EXC 400 | 1997 | |
| KTM | 400 | EXC 400 | 1998 | |
| KTM | 400 | RXC-E 400 | 1995 | |
| KTM | 400 | RXC-E 400 | 1996 | |
| KTM | 400 | RXC-E 400 | 1997 | |
| KTM | 400 | RXC-E 400 | 1998 | |
| KTM | 400 | SC 400 LC4 | 1995 | |
| KTM | 400 | SC 400 LC4 | 1996 | |
| KTM | 400 | SC 400 LC4 | 1997 | |
| KTM | 400 | SC 400 LC4 | 1998 | |
| KTM | 400 | TXC 400 LC4 | 1998 | |
| KTM | 550 | MXC 550 | 1993 | |
| KTM | 550 | MXC 550 | 1994 | |
| KTM | 550 | MXC 550 | 1995 | |
| KTM | 550 | MXC 550 | 1996 | |
| KTM | 620 | RXC-E 620 LC4 | 1995 | |
| KTM | 620 | RXC-E 620 LC4 | 1996 | |
| KTM | 620 | RXC-E 620 LC4 | 1997 | |
| KTM | 620 | SC 620 LC4 | 1994 | |
| KTM | 620 | SC 620 LC4 | 1995 | |
| KTM | 620 | SC 620 LC4 | 1996 | |
| KTM | 620 | SC 620 LC4 | 1997 | |
| KTM | 620 | SC 620 LC4 | 1998 | |
| KTM | 620 | SXC 620 LC4 | 1997 | |
| KTM | 620 | TXC 620 LC4 | 1998 | |
| KTM | 125 | 125 EGS | 1993 | |
| KTM | 125 | 125 EGS | 1994 | |
| KTM | 125 | 125 EGS | 1995 | |
| KTM | 125 | 125 EGS | 1996 | |
| KTM | 125 | 125 EGS | 1997 | |
| KTM | 125 | 125 EGS | 1998 | |
| KTM | 125 | 125 LC2 | 1996 | |
| KTM | 125 | 125 LC2 | 1997 | |
| KTM | 125 | 125 LC2 | 1998 | |
| KTM | 125 | 125 STING | 1997 | |
| KTM | 125 | 125 STING | 1998 | |
| KTM | 200 | 200 EXC | 1998 | |
| KTM | 250 | 250 EGS | 1993 | |
| KTM | 250 | 250 EGS | 1994 | |
| KTM | 250 | 250 EGS | 1995 | |
| KTM | 250 | 250 EGS | 1996 | |
| KTM | 250 | 250 EGS | 1997 | |
| KTM | 250 | 250 EGS | 1998 | |
| KTM | 250 | 250 EXC | 1993 | |
| KTM | 250 | 250 EXC | 1994 | |
| KTM | 250 | 250 EXC | 1995 | |
| KTM | 250 | 250 EXC | 1996 | |
| KTM | 250 | 250 EXC | 1997 | |
| KTM | 250 | 250 EXC | 1998 | |
| KTM | 250 | 250 SX | 1993 | |
| KTM | 250 | 250 SX | 1994 | |
| KTM | 250 | 250 SX | 1995 | |
| KTM | 250 | 250 SX | 1996 | |
| KTM | 250 | 250 SX | 1997 | |
| KTM | 250 | 250 SX | 1998 | |
| KTM | 300 | 300 EGS | 1993 | |
| KTM | 300 | 300 EGS | 1994 | |
| KTM | 300 | 300 EGS | 1995 | |
| KTM | 300 | 300 EGS | 1996 | |
| KTM | 300 | 300 EGS | 1997 | |
| KTM | 350 | 350 EXC | 1993 | |
| KTM | 350 | 350 EXC | 1994 | |
| KTM | 360 | 360 EGS | 1996 | |
| KTM | 360 | 360 EGS | 1997 | |
| KTM | 360 | 360 EXC | 1996 | |
| KTM | 360 | 360 EXC | 1997 | |
| KTM | 360 | 360 SX | 1996 | |
| KTM | 360 | 360 SX | 1997 | |
| KTM | 380 | 380 EGS | 1998 | |
| KTM | 380 | 380 EXC | 1998 | |
| KTM | 380 | 380 SX | 1998 | |
| KTM | 400 | 400 DUKE | 1994 | |
| KTM | 400 | 400 DUKE | 1995 | |
| KTM | 400 | 400 EGS | 1993 | |
| KTM | 400 | 400 EGS | 1994 | |
| KTM | 400 | 400 EGS | 1995 | |
| KTM | 400 | 400 EGS | 1996 | |
| KTM | 400 | 400 EGS | 1997 | |
| KTM | 400 | 400 EGS | 1998 | |
| KTM | 400 | 400 SXC | 1997 | |
| KTM | 400 | 400 SXC | 1998 | |
| KTM | 440 | 440 EXC | 1994 | |
| KTM | 440 | 440 EXC | 1995 | |
| KTM | 440 | 440 MXC | 1994 | |
| KTM | 500 | 500 SX | 1993 | |
| KTM | 500 | 500 SX | 1994 | |
| KTM | 500 | 500 SX | 1995 | |
| KTM | 620 | 620 DUKE | 1994 | |
| KTM | 620 | 620 DUKE | 1995 | |
| KTM | 620 | 620 DUKE | 1996 | |
| KTM | 620 | 620 DUKE | 1997 | |
| KTM | 620 | 620 DUKE | 1998 | |
| KTM | 620 | 620 EGS | 1994 | |
| KTM | 620 | 620 EGS | 1995 | |
| KTM | 620 | 620 EGS | 1996 | |
| KTM | 620 | 620 EGS | 1997 | |
| KTM | 620 | 620 EGS | 1998 | |
| KTM | 620 | 620 EXC | 1994 | |
| KTM | 620 | 620 EXC | 1995 | |
| KTM | 620 | 620 EXC | 1996 | |
| KTM | 620 | 620 EXC | 1997 | |
| KTM | 620 | 620 EXC | 1998 | |
| KTM | 620 | 620 SX | 1994 | |
| KTM | 620 | 620 SX | 1995 | |
| KTM | 620 | 620 SX | 1996 | |
| KTM | 620 | 620 SX | 1997 | |
| KTM | 620 | 620 SX | 1998 |
Description
Tonnycat vous propose :
Levier d'embrayage court de rechange style OEM Polished/Argent de MOOSE OFFROAD HARD-PARTS
Levier d'embrayage court Moose Offroad Hard-Parts : performance et style réunis
Optimisez votre expérience de conduite avec ce levier d'embrayage court de rechange au style OEM, alliant robustesse, confort et design moderne. Conçu pour offrir une meilleure maniabilité, il garantit un contrôle précis et une prise en main améliorée, tout en sublimant l'esthétique de votre moto ou quad grâce à sa finition Polished/Argent éclatante.
- Fabrication en aluminium poli moulé pour une durabilité et une résistance accrues aux chocs et à l’usure.
- Bagues en véritable bronze intégrées, assurant un fonctionnement fluide et une longévité optimale du mécanisme.
- Design Shorty, environ 1/2 pouce plus court que le levier d’embrayage OEM, pour une réactivité améliorée et un pilotage plus sportif.
- Compatibilité universelle avec les leviers d’origine ainsi qu’avec les leviers Moose Offroad, facilitant son installation sans modification.
- Finition Polished/Argent qui apporte une touche élégante et moderne à votre guidon, tout en résistant aux rayures et à la corrosion.
Adoptez ce levier d’embrayage court pour allier confort, style et performance à chaque sortie, et retrouvez une sensation de contrôle inégalée sur tous vos terrains.
| MARQUES | MOOSE OFFROAD HARD-PARTS |
|---|---|
| Couleur | Polished/Argent |














