Patin de bras oscillant RACETECH - Beta RR
REFERENCE FABRIQUANT : R-SLIBETNR020
| MARQUES | RACETECH |
|---|---|
| EAN | 8054111782487 |
| Couleur | NOIR |
PROMO
Prix normal 25,50 € Prix Spécial 23,21 €
Référence
1110094001
| Marque | Cylindré | Modèle | Année | Caractéristique |
|---|---|---|---|---|
| BETA | 125 | RR 125 2T | 2020 | |
| BETA | 125 | RR 125 2T | 2021 | |
| BETA | 125 | RR 125 2T | 2022 | |
| BETA | 125 | RR 125 2T | 2023 | |
| BETA | 125 | RR 125 2T | 2024 | |
| BETA | 125 | RR 125 2T ENDURO | 2018 | |
| BETA | 125 | RR 125 2T ENDURO | 2019 | |
| BETA | 125 | RR 125 4T ENDURO | 2013 | |
| BETA | 125 | RR 125 4T ENDURO | 2014 | |
| BETA | 125 | RR 125 4T ENDURO | 2015 | |
| BETA | 125 | RR 125 4T ENDURO | 2016 | |
| BETA | 125 | RR 125 4T ENDURO | 2017 | |
| BETA | 125 | RR 125 4T ENDURO | 2018 | |
| BETA | 125 | RR 125 4T ENDURO | 2019 | |
| BETA | 125 | RR 125 4T ENDURO | 2020 | |
| BETA | 125 | RR 125 4T ENDURO | 2021 | |
| BETA | 125 | RR 125 4T MOTARD | 2013 | |
| BETA | 125 | RR 125 4T MOTARD | 2014 | |
| BETA | 125 | RR 125 4T MOTARD | 2015 | |
| BETA | 125 | RR 125 4T MOTARD | 2016 | |
| BETA | 125 | RR 125 4T MOTARD | 2017 | |
| BETA | 125 | RR 125 4T MOTARD | 2018 | |
| BETA | 125 | RR 125 4T MOTARD | 2019 | |
| BETA | 125 | RR 125 4T MOTARD | 2020 | |
| BETA | 200 | RR 200 2T | 2020 | |
| BETA | 200 | RR 200 2T | 2021 | |
| BETA | 200 | RR 200 2T | 2022 | |
| BETA | 200 | RR 200 2T | 2023 | |
| BETA | 200 | RR 200 2T | 2024 | |
| BETA | 200 | RR 200 2T ENDURO | 2019 | |
| BETA | 250 | RR 250 2T | 2019 | |
| BETA | 250 | RR 250 2T | 2020 | |
| BETA | 250 | RR 250 2T | 2021 | |
| BETA | 250 | RR 250 2T | 2022 | |
| BETA | 250 | RR 250 2T | 2023 | |
| BETA | 250 | RR 250 2T | 2024 | |
| BETA | 250 | RR 250 2T ENDURO | 2013 | |
| BETA | 250 | RR 250 2T ENDURO | 2014 | |
| BETA | 250 | RR 250 2T ENDURO | 2015 | |
| BETA | 250 | RR 250 2T ENDURO | 2016 | |
| BETA | 250 | RR 250 2T ENDURO | 2017 | |
| BETA | 250 | RR 250 2T ENDURO | 2018 | |
| BETA | 250 | RR 250 2T ENDURO | 2019 | |
| BETA | 300 | RR 300 2T | 2020 | |
| BETA | 300 | RR 300 2T | 2021 | |
| BETA | 300 | RR 300 2T | 2022 | |
| BETA | 300 | RR 300 2T | 2023 | |
| BETA | 300 | RR 300 2T | 2024 | |
| BETA | 300 | RR 300 2T ENDURO | 2013 | |
| BETA | 300 | RR 300 2T ENDURO | 2014 | |
| BETA | 300 | RR 300 2T ENDURO | 2015 | |
| BETA | 300 | RR 300 2T ENDURO | 2016 | |
| BETA | 300 | RR 300 2T ENDURO | 2017 | |
| BETA | 300 | RR 300 2T ENDURO | 2018 | |
| BETA | 300 | RR 300 2T ENDURO | 2019 | |
| BETA | 300 | RX 300 2T | 2021 | |
| BETA | 300 | RX 300 2T | 2022 | |
| BETA | 300 | RX 300 2T | 2023 | |
| BETA | 300 | RX 300 2T | 2024 | |
| BETA | 350 | RR 350 4T | 2020 | |
| BETA | 350 | RR 350 4T | 2021 | |
| BETA | 350 | RR 350 4T | 2022 | |
| BETA | 350 | RR 350 4T | 2023 | |
| BETA | 350 | RR 350 4T | 2024 | |
| BETA | 350 | RR 350 4T ENDURO | 2011 | |
| BETA | 350 | RR 350 4T ENDURO | 2012 | |
| BETA | 350 | RR 350 4T ENDURO | 2013 | |
| BETA | 350 | RR 350 4T ENDURO | 2014 | |
| BETA | 350 | RR 350 4T ENDURO | 2015 | |
| BETA | 350 | RR 350 4T ENDURO | 2016 | |
| BETA | 350 | RR 350 4T ENDURO | 2017 | |
| BETA | 350 | RR 350 4T ENDURO | 2018 | |
| BETA | 350 | RR 350 4T ENDURO | 2019 | |
| BETA | 380 | RR 380 4T ENDURO | 2017 | |
| BETA | 380 | RR 380 4T ENDURO | 2018 | |
| BETA | 380 | RR 380 4T ENDURO | 2019 | |
| BETA | 390 | RR 390 4T | 2020 | |
| BETA | 390 | RR 390 4T | 2021 | |
| BETA | 390 | RR 390 4T | 2022 | |
| BETA | 390 | RR 390 4T | 2023 | |
| BETA | 390 | RR 390 4T | 2024 | |
| BETA | 390 | RR 390 4T ENDURO | 2015 | |
| BETA | 390 | RR 390 4T ENDURO | 2016 | |
| BETA | 390 | RR 390 4T ENDURO | 2017 | |
| BETA | 390 | RR 390 4T ENDURO | 2018 | |
| BETA | 390 | RR 390 4T ENDURO | 2019 | |
| BETA | 400 | RR 400 4T ENDURO | 2013 | |
| BETA | 400 | RR 400 4T ENDURO | 2014 | |
| BETA | 430 | RR 430 4T | 2020 | |
| BETA | 430 | RR 430 4T | 2021 | |
| BETA | 430 | RR 430 4T | 2022 | |
| BETA | 430 | RR 430 4T | 2023 | |
| BETA | 430 | RR 430 4T | 2024 | |
| BETA | 430 | RR 430 4T ENDURO | 2015 | |
| BETA | 430 | RR 430 4T ENDURO | 2016 | |
| BETA | 430 | RR 430 4T ENDURO | 2017 | |
| BETA | 430 | RR 430 4T ENDURO | 2018 | |
| BETA | 430 | RR 430 4T ENDURO | 2019 | |
| BETA | 450 | RR 450 4T ENDURO | 2013 | |
| BETA | 450 | RR 450 4T ENDURO | 2014 | |
| BETA | 480 | RR 480 4T | 2020 | |
| BETA | 480 | RR 480 4T | 2021 | |
| BETA | 480 | RR 480 4T | 2022 | |
| BETA | 480 | RR 480 4T | 2023 | |
| BETA | 480 | RR 480 4T | 2024 | |
| BETA | 480 | RR 480 4T ENDURO | 2015 | |
| BETA | 480 | RR 480 4T ENDURO | 2016 | |
| BETA | 480 | RR 480 4T ENDURO | 2017 | |
| BETA | 480 | RR 480 4T ENDURO | 2018 | |
| BETA | 480 | RR 480 4T ENDURO | 2019 |
Description
Tonnycat vous propose :
Patin de bras oscillant RACETECH - Beta RR de RACETECH
Découvrez le patin de bras oscillant RACETECH pour Beta RR
Le patin de bras oscillant RACETECH pour Beta RR est un accessoire incontournable pour les amateurs de motos tout-terrain. Conçu par la marque RACETECH, spécialiste des équipements plastiques pour motos, ce patin allie performance et durabilité pour une expérience de conduite optimale.
- Design noir élégant
- Fabriqué avec un plastique injecté de haute qualité
- Résistance aux UV pour une durabilité maximale
- Conception de type origine pour une compatibilité parfaite avec votre Beta RR
- Identique aux plastiques utilisés en MXGP, gage de qualité et de performance
- Protège efficacement le bras oscillant de votre moto des chocs et des frottements
- Installation facile et rapide, sans modification nécessaire
Offrez à votre Beta RR une protection optimale avec le patin de bras oscillant RACETECH. Optez pour la qualité et la fiabilité d'un accessoire conçu par des experts pour des performances exceptionnelles sur tous les terrains. N'attendez plus pour équiper votre moto de ce patin indispensable !
| MARQUES | RACETECH |
|---|---|
| EAN | 8054111782487 |
| Couleur | NOIR |
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