Kit Roulement + Spi De Vilebrequin All Balls Ktm Sx-F450

Kit Roulement + Spi De Vilebrequin All Balls Ktm Sx-F450

REFERENCE FABRIQUANT : 24-1106

186,80 €
Référence
412000
Expédié sous 48h
Marque Cylindré Modèle Année Caractéristique
KTM 400 400 EXC RACING 1999
KTM 400 400 EXC RACING 2000
KTM 400 400 EXC RACING 2001
KTM 400 400 EXC RACING 2002
KTM 400 400 SX RACING 2001
KTM 400 400 SX RACING 2002
KTM 450 450 EXC RACING 2003
KTM 450 450 EXC RACING 2004
KTM 450 450 EXC RACING 2005
KTM 450 450 EXC RACING 2006
KTM 450 450 EXC RACING 2007
KTM 450 450 EXC RACING 2008
KTM 450 450 SMR 2005
KTM 450 450 SMR 2006
KTM 450 450 SMR 2007
KTM 450 450 SX RACING 2003
KTM 450 450 SX RACING 2004
KTM 450 450 SX RACING 2005
KTM 450 450 SX RACING 2006
KTM 450 450 XC ATV 2008
KTM 450 450 XC ATV 2009
KTM 520 520 EXC RACING 2000
KTM 520 520 EXC RACING 2001
KTM 520 520 EXC RACING 2002
KTM 520 520 SX RACING 2000
KTM 520 520 SX RACING 2001
KTM 520 520 SX RACING 2002
KTM 525 525 EXC RACING 2003
KTM 525 525 EXC RACING 2004
KTM 525 525 EXC RACING 2005
KTM 525 525 EXC RACING 2006
KTM 525 525 EXC RACING 2007
KTM 525 525 SX RACING 2003
KTM 525 525 SX RACING 2004
KTM 525 525 SX RACING 2005
KTM 525 525 SX RACING 2006
KTM 525 525 XC ATV 2008
KTM 525 525 XC ATV 2009
KTM 525 525 XC ATV 2010
KTM 525 525 XC ATV 2011
POLARIS 450 OUTLAW 450 2007
POLARIS 450 OUTLAW 450 2008
POLARIS 450 OUTLAW 450 2009
POLARIS 450 OUTLAW 450 2010
POLARIS 450 OUTLAW 450 2011
POLARIS 525 OUTLAW 525 2006
POLARIS 525 OUTLAW 525 2007
POLARIS 525 OUTLAW 525 2008
POLARIS 525 OUTLAW 525 2009
POLARIS 525 OUTLAW 525 2010
POLARIS 525 OUTLAW 525 2011
POLARIS 525 OUTLAW 525 2012
POLARIS 525 OUTLAW 525 2013

Description

Tonnycat vous propose :
Kit Roulement + Spi De Vilebrequin All Balls Ktm Sx-F450 de ALL BALLS

Les kits roulements + spi de vilebrequin All Balls permettent de reconditionner le vilebrequin dans une optique de fiabilité et de performance.

  • Kit roulements + spi de vilebrequin
  • Contient les roulements et joints nécessaires pour l’application
  • Roulements traités pour limiter au maximum les frictions
  • Produit développé en compétition aux USA
  • Cotes et dimensions identiques à la première monte

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