Marque | Cylindré | Modèle | Année | Caractéristique |
---|---|---|---|---|
YAMAHA | 450 | WR 450 F | 2003 | |
YAMAHA | 450 | WR 450 F | 2004 | |
YAMAHA | 450 | WR 450 F | 2005 | |
YAMAHA | 450 | WR 450 F | 2006 | |
YAMAHA | 450 | WR 450 F | 2007 | |
YAMAHA | 450 | WR 450 F | 2008 | |
YAMAHA | 450 | WR 450 F | 2009 | |
YAMAHA | 450 | WR 450 F | 2010 | |
YAMAHA | 450 | WR 450 F | 2011 | |
YAMAHA | 450 | WR 450 F | 2012 | |
YAMAHA | 450 | WR 450 F | 2013 | |
YAMAHA | 450 | WR 450 F | 2014 | |
YAMAHA | 450 | WR 450 F | 2015 | |
YAMAHA | 450 | YFZ 450 R | 2009 | |
YAMAHA | 450 | YFZ 450 R | 2010 | |
YAMAHA | 450 | YFZ 450 R | 2011 | |
YAMAHA | 450 | YFZ 450 R | 2012 | |
YAMAHA | 450 | YFZ 450 R | 2013 | |
YAMAHA | 450 | YFZ 450 R | 2014 | |
YAMAHA | 450 | YFZ 450 R | 2015 | |
YAMAHA | 450 | YFZ 450 R | 2016 | |
YAMAHA | 450 | YFZ 450 R | 2017 | |
YAMAHA | 450 | YFZ 450 R | 2018 | |
YAMAHA | 450 | YFZ 450 R | 2019 | |
YAMAHA | 450 | YFZ 450 R | 2020 | |
YAMAHA | 450 | YFZ 450 R | 2021 | |
YAMAHA | 450 | YFZ 450 | 2004 | |
YAMAHA | 450 | YFZ 450 | 2005 | |
YAMAHA | 450 | YFZ 450 | 2006 | |
YAMAHA | 450 | YFZ 450 | 2007 | |
YAMAHA | 450 | YFZ 450 | 2008 | |
YAMAHA | 450 | YFZ 450 | 2009 | |
YAMAHA | 450 | YFZ 450 | 2012 | |
YAMAHA | 450 | YFZ 450 | 2013 | |
YAMAHA | 450 | YZ 450 F | 2003 | |
YAMAHA | 450 | YZ 450 F | 2004 | |
YAMAHA | 450 | YZ 450 F | 2005 | |
YAMAHA | 450 | YZ 450 F | 2006 | |
YAMAHA | 450 | YZ 450 F | 2007 | |
YAMAHA | 450 | YZ 450 F | 2008 | |
YAMAHA | 450 | YZ 450 F | 2009 |
Description
Tonnycat vous propose :
Carter d'embrayage HINSON pour YFZ450 et YFZ450-R de HINSON
Une longue et étroite coopération avec les meilleurs pilotes des Teams les plus prestigieux a permis à Hinson de développer une gamme complète de cloches, noix et plateaux d’embrayages.
Taillées dans la masse à partir d’aluminium de très haute qualité, elles subissent un traitement thermique suivi d’une anodisation qui leur confèrent une dureté et une résistance mieux adaptée aux conditions extrêmes du MX et SX.
Mises à rudes épreuves lors des départs et des amortis de sauts, elles résistent beaucoup mieux à l’usure et au marquage créés par les disques lisses et garnis.
A monter avec l'embrayage d'origine ou sur un embrayage HINSON.