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MAVERICK
Le Can Am Maverick 1000 Turbo XDS est sorti en France en août 2015. Il s’agit d’un buggy hyper sportif qui reprend la structure châssis et moteur du Maverick 1000, mais avec un empattement allongé. Les débattements sont aussi optimisés. Le SSV propose des amortisseurs Fox 2.0 Podium RC2 de type Piggyback, avec à l’avant un double triangle superposé, amortisseur réglable et débattement 381 mm ; à l’arrière des suspensions indépendantes, avec un débattement de 406 mm.
Le moteur du Can Am Maverick 1000 Turbo XDS est un bicylindre 4T, refroidissement par eau, simple ACT, 4 soupapes. Sa transmission 4x4 est débrayable, avec un différentiel avant Visco Lock géré automatiquement.
Côté confort, le Can Am Maverick 1000 Turbo XDS propose un siège pilote confortable réglable et un volant inclinable. L’intérieur de l’habitacle a été peaufiné, avec une boîte à gants, sous siège et console centrale, ainsi que des instruments sophistiqués (vitesse, tachymètre, odomètre, jauge, etc.).
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