KIT JOINT SPY DE FOURCHE ET RACLEUR Ø 38 MM
REFERENCE FABRIQUANT : 56-124
| MARQUES | Moose Racing |
|---|---|
| Hauteur (mm) | 10.5 |
| Quantité | 2 joints spi / 2 caches-poussière |
| Diamètre intérieur | ø 38 mm |
| Diamètre extérieur | ø 50 mm |
| Marque | Cylindré | Modèle | Année | Caractéristique |
|---|---|---|---|---|
| HONDA | 125 | CR 125 R | 1982 | |
| HONDA | 125 | CR 125 R | 1983 | |
| HONDA | 250 | XR 250 R | 1984 | |
| HONDA | 250 | XR 250 R | 1985 | |
| KAWASAKI | 80 | KX 80 | 1991 | |
| KAWASAKI | 80 | KX 80 | 1992 | |
| KAWASAKI | 80 | KX 80 | 1993 | |
| KAWASAKI | 80 | KX 80 | 1994 | |
| KAWASAKI | 80 | KX 80 | 1995 | |
| KAWASAKI | 80 | KX 80 | 1996 | |
| KAWASAKI | 80 | KX 80 | 1997 | |
| KAWASAKI | 125 | KX 125 | 1974 | |
| KAWASAKI | 125 | KX 125 | 1975 | |
| KAWASAKI | 125 | KX 125 | 1976 | |
| KAWASAKI | 125 | KX 125 | 1977 | |
| KAWASAKI | 125 | KX 125 | 1978 | |
| KAWASAKI | 125 | KX 125 | 1979 | |
| KAWASAKI | 125 | KX 125 | 1980 | |
| KAWASAKI | 125 | KX 125 | 1981 | |
| KAWASAKI | 200 | KDX 200 | 1983 | |
| KAWASAKI | 200 | KDX 200 | 1984 | |
| KAWASAKI | 200 | KDX 200 | 1985 | |
| KAWASAKI | 250 | KDX 250 | 1980 | Position : Avant |
| KAWASAKI | 250 | KDX 250 | 1981 | Position : Avant |
| KAWASAKI | 250 | KDX 250 | 1982 | Position : Avant |
| KAWASAKI | 250 | KDX 250 | 1983 | Position : Avant |
| KAWASAKI | 250 | KDX 250 | 1984 | Position : Avant |
| KAWASAKI | 250 | KDX 250 | 1994 | Position : Avant |
| KAWASAKI | 250 | KX 250 | 1974 | |
| KAWASAKI | 250 | KX 250 | 1975 | |
| KAWASAKI | 250 | KX 250 | 1976 | |
| KAWASAKI | 250 | KX 250 | 1977 | |
| KAWASAKI | 250 | KX 250 | 1978 | |
| KAWASAKI | 250 | KX 250 | 1979 | |
| KAWASAKI | 250 | KX 250 | 1980 | |
| KAWASAKI | 250 | KX 250 | 1981 | |
| KAWASAKI | 400 | KDX 400 | 1980 | Position : Avant |
| KAWASAKI | 420 | KDX 420 | 1981 | |
| KAWASAKI | 420 | KX 420 | 1980 | |
| KAWASAKI | 420 | KX 420 | 1981 | |
| KAWASAKI | 450 | KDX 450 | 1982 | Position : Avant |
| KAWASAKI | 500 | KX 500 | 1983 | |
| KAWASAKI | 500 | KX 500 | 1984 | |
| KAWASAKI | 500 | KX 500 | 1985 | |
| KAWASAKI | 500 | KX 500 | 1986 | |
| KAWASAKI | 500 | KX 500 | 1987 | |
| KAWASAKI | 600 | KLR 600 | 1984 | Position : Avant |
| KAWASAKI | 600 | KLR 600 | 1985 | Position : Avant |
| KAWASAKI | 600 | KLR 600 | 1986 | Position : Avant |
| KAWASAKI | 600 | KLR 600 | 1987 | |
| KAWASAKI | 600 | KLR 600 | 1988 | |
| KAWASAKI | 600 | KLR 600 | 1989 | |
| KAWASAKI | 600 | KLR 600 | 1990 | |
| KAWASAKI | 600 | KLR 600 | 1991 | |
| KAWASAKI | 600 | KLR 600 | 1992 | |
| KAWASAKI | 600 | KLR 600 | 1993 | |
| KAWASAKI | 600 | KLR 600 | 1994 | |
| KAWASAKI | 650 | KL 650 TENGAI | 1990 | Position : Avant |
| KAWASAKI | 650 | KL 650 TENGAI | 1991 | Position : Avant |
| KAWASAKI | 650 | KLR 650 | 1987 | Position : Avant |
| KAWASAKI | 650 | KLR 650 | 1988 | Position : Avant |
| KAWASAKI | 650 | KLR 650 | 1989 | Position : Avant |
| KAWASAKI | 650 | KLR 650 | 1990 | Position : Avant |
| KAWASAKI | 650 | KLR 650 | 1991 | Position : Avant |
| KAWASAKI | 650 | KLR 650 | 1992 | Position : Avant |
| KAWASAKI | 650 | KLR 650 | 1993 | Position : Avant |
| KAWASAKI | 650 | KLR 650 | 1994 | Position : Avant |
| KAWASAKI | 650 | KLR 650 | 1995 | Position : Avant |
| KAWASAKI | 650 | KLR 650 | 1996 | Position : Avant |
| KAWASAKI | 650 | KLR 650 | 1997 | Position : Avant |
| KAWASAKI | 650 | KLR 650 | 1998 | Position : Avant |
| KAWASAKI | 650 | KLR 650 | 1999 | Position : Avant |
| KAWASAKI | 650 | KLR 650 | 2000 | Position : Avant |
| KAWASAKI | 650 | KLR 650 | 2001 | Position : Avant |
| KAWASAKI | 650 | KLR 650 | 2002 | Position : Avant |
| KAWASAKI | 650 | KLR 650 | 2003 | Position : Avant |
| KAWASAKI | 650 | KLR 650 | 2004 | Position : Avant |
| SUZUKI | 125 | RM 125 | 1982 | Position : Avant |
| SUZUKI | 125 | RM 125 | 1983 | Position : Avant |
| SUZUKI | 175 | PE 175 | 1982 | |
| SUZUKI | 175 | PE 175 | 1983 | |
| SUZUKI | 250 | RM 250 | 1982 | Position : Avant |
| SUZUKI | 400 | RM 400 | 1979 | |
| SUZUKI | 400 | RM 400 | 1980 | |
| YAMAHA | 125 | YZ 125 | 1981 | |
| YAMAHA | 125 | YZ 125 | 1982 | |
| YAMAHA | 125 | YZ 125 | 1983 | |
| YAMAHA | 250 | IT 250 | 1981 | Position : Avant |
| YAMAHA | 250 | IT 250 | 1982 | Position : Avant |
| YAMAHA | 250 | YZ 250 | 1977 | |
| YAMAHA | 250 | YZ 250 | 1978 | |
| YAMAHA | 250 | YZ 250 | 1979 | |
| YAMAHA | 250 | YZ 250 | 1980 | |
| YAMAHA | 400 | YZ 400 | 1977 | Position : Avant |
| YAMAHA | 400 | YZ 400 | 1978 | Position : Avant |
| YAMAHA | 400 | YZ 400 | 1979 | Position : Avant |
| YAMAHA | 465 | IT 465 | 1981 | Position : Avant |
| YAMAHA | 465 | IT 465 | 1982 | Position : Avant |
| YAMAHA | 465 | YZ 465 | 1980 | Position : Avant |
| YAMAHA | 500 | T-MAX 500 | 2001 | |
| YAMAHA | 500 | T-MAX 500 | 2002 | |
| YAMAHA | 500 | T-MAX 500 | 2003 |
Description
Tonnycat vous propose :
KIT JOINT SPY DE FOURCHE ET RACLEUR Ø 38 MM de Moose Racing
Optimisez la performance de votre moto avec le KIT JOINT SPY DE FOURCHE ET RACLEUR Ø 38 MM de Moose Racing
Découvrez le KIT JOINT SPY DE FOURCHE ET RACLEUR Ø 38 MM, conçu pour maximiser la durabilité et la performance de votre suspension. Ce kit, spécialement élaboré par Moose Racing, intègre des technologies avancées pour offrir une étanchéité parfaite et une friction réduite, garantissant ainsi une meilleure longévité et une conduite plus fluide.
- Marque : Moose Racing
- Diamètre extérieur : ø 50 mm
- Diamètre intérieur : ø 38 mm
- Hauteur : 10.5 mm
- Profil étanche pour une pression homogène dans chaque joint à lèvre
- Système breveté MAX-LIFE, réduisant la friction jusqu’à 3 fois par rapport aux joints standards
- Triple joint à lèvre pour une étanchéité optimale
- Testé sur banc d'essai pour une durabilité 3 à 4 fois supérieure à celle des joints d'origine
- Nervures directionnelles pour une installation facile
- Le kit comprend des joints spy et des cache-poussières
Véhicules compatibles
| Marque | Modèle | Cylindrée | Année | Pays | Info Moteur |
|---|---|---|---|---|---|
| HONDA | CR 125 R | 125 | 1981-1983 | AMERICA | |
| HONDA | XR 250 R | 250 | 1984-1985 | ALL | |
| KAWASAKI | KX 80 17/14 | 82 | 1992-1997 | ALL | |
| KAWASAKI | KX 80 19/16 | 82 | 1992-1997 | ALL | |
| SUZUKI | PE 175 | 175 | 1982-1984 | AMERICA | |
| YAMAHA | YZ 125 | 125 | 1981-1983 | ALL |
Améliorez la réactivité et la durabilité de votre suspension avec le KIT JOINT SPY DE FOURCHE ET RACLEUR Ø 38 MM de Moose Racing. Une solution idéale pour tous les passionnés de moto recherchant une performance accrue et une maintenance simplifiée.
| MARQUES | Moose Racing |
|---|---|
| Hauteur (mm) | 10.5 |
| Quantité | 2 joints spi / 2 caches-poussière |
| Diamètre intérieur | ø 38 mm |
| Diamètre extérieur | ø 50 mm |















