KIT JOINT SPY DE FOURCHE ET RACLEUR Ø 38 MM
REFERENCE FABRIQUANT : 56-124
MARQUES | Moose Racing |
---|---|
Hauteur (mm) | 10.5 |
Diamètre intérieur | ø 38 mm |
Diamètre extérieur | ø 50 mm |
Marque | Cylindré | Modèle | Année | Caractéristique |
---|---|---|---|---|
HONDA | 125 | CR 125 R | 1982 | |
HONDA | 125 | CR 125 R | 1983 | |
HONDA | 250 | XR 250 R | 1984 | |
HONDA | 250 | XR 250 R | 1985 | |
KAWASAKI | 80 | KX 80 | 1991 | |
KAWASAKI | 80 | KX 80 | 1992 | |
KAWASAKI | 80 | KX 80 | 1993 | |
KAWASAKI | 80 | KX 80 | 1994 | |
KAWASAKI | 80 | KX 80 | 1995 | |
KAWASAKI | 80 | KX 80 | 1996 | |
KAWASAKI | 80 | KX 80 | 1997 | |
KAWASAKI | 125 | KX 125 | 1974 | |
KAWASAKI | 125 | KX 125 | 1975 | |
KAWASAKI | 125 | KX 125 | 1976 | |
KAWASAKI | 125 | KX 125 | 1977 | |
KAWASAKI | 125 | KX 125 | 1978 | |
KAWASAKI | 125 | KX 125 | 1979 | |
KAWASAKI | 125 | KX 125 | 1980 | |
KAWASAKI | 125 | KX 125 | 1981 | |
KAWASAKI | 200 | KDX 200 | 1983 | |
KAWASAKI | 200 | KDX 200 | 1984 | |
KAWASAKI | 200 | KDX 200 | 1985 | |
KAWASAKI | 250 | KX 250 | 1974 | |
KAWASAKI | 250 | KX 250 | 1975 | |
KAWASAKI | 250 | KX 250 | 1976 | |
KAWASAKI | 250 | KX 250 | 1977 | |
KAWASAKI | 250 | KX 250 | 1978 | |
KAWASAKI | 250 | KX 250 | 1979 | |
KAWASAKI | 250 | KX 250 | 1980 | |
KAWASAKI | 250 | KX 250 | 1981 | |
KAWASAKI | 420 | KDX 420 | 1981 | |
KAWASAKI | 420 | KX 420 | 1980 | |
KAWASAKI | 420 | KX 420 | 1981 | |
KAWASAKI | 500 | KX 500 | 1983 | |
KAWASAKI | 500 | KX 500 | 1984 | |
KAWASAKI | 500 | KX 500 | 1985 | |
KAWASAKI | 500 | KX 500 | 1986 | |
KAWASAKI | 500 | KX 500 | 1987 | |
KAWASAKI | 600 | KLR 600 | 1987 | |
KAWASAKI | 600 | KLR 600 | 1988 | |
KAWASAKI | 600 | KLR 600 | 1989 | |
KAWASAKI | 600 | KLR 600 | 1990 | |
KAWASAKI | 600 | KLR 600 | 1991 | |
KAWASAKI | 600 | KLR 600 | 1992 | |
KAWASAKI | 600 | KLR 600 | 1993 | |
KAWASAKI | 600 | KLR 600 | 1994 | |
SUZUKI | 125 | RM 125 | 1979 | |
SUZUKI | 125 | RM 125 | 1980 | |
SUZUKI | 125 | RM 125 | 1981 | |
SUZUKI | 125 | RM 125 | 1982 | |
SUZUKI | 125 | RM 125 | 1983 | |
SUZUKI | 175 | PE 175 | 1982 | |
SUZUKI | 175 | PE 175 | 1983 | |
SUZUKI | 250 | RM 250 | 1979 | |
SUZUKI | 250 | RM 250 | 1980 | |
SUZUKI | 250 | RM 250 | 1981 | |
SUZUKI | 250 | RM 250 | 1982 | |
SUZUKI | 400 | RM 400 | 1979 | |
SUZUKI | 400 | RM 400 | 1980 | |
YAMAHA | 125 | YZ 125 | 1981 | |
YAMAHA | 125 | YZ 125 | 1982 | |
YAMAHA | 125 | YZ 125 | 1983 | |
YAMAHA | 250 | YZ 250 | 1977 | |
YAMAHA | 250 | YZ 250 | 1978 | |
YAMAHA | 250 | YZ 250 | 1979 | |
YAMAHA | 250 | YZ 250 | 1980 | |
YAMAHA | 500 | T-MAX 500 | 2001 | |
YAMAHA | 500 | T-MAX 500 | 2002 | |
YAMAHA | 500 | T-MAX 500 | 2003 |
Description
Tonnycat vous propose :
KIT JOINT SPY DE FOURCHE ET RACLEUR Ø 38 MM de Moose Racing
KIT JOINT SPY DE FOURCHE ET RACLEUR Ø 38 MM
Le profil étanche est conçu pour créer une pression homogène dans chaque joint à lèvre. La pression de joint homogène crée moins de traînée et augmente la durée de vie du joint
Le système breveté MAX-LIFE a un coefficient de friction jusqu’à 3 fois inférieur à celui du joint d’origine
Triple joint à lèvre
Dyno testé pour durer 3 à 4 fois plus longtemps que les joints d’origine
Les nervures directionnelles permettent d'installer facilement le joint
Les kits contiennent des joints spy et des cache-poussières
Marque Modèle Cylindrée Année Pays Engine Info Position
HONDA CR 125 R 125 1981 AMERICA
HONDA CR 125 R 125 1982 AMERICA
HONDA CR 125 R 125 1983 AMERICA
HONDA XR 250 R 250 1984 ALL
HONDA XR 250 R 250 1985 ALL
KAWASAKI KX 250 250 1979 ALL
KAWASAKI KX 420 400 1980 ALL
KAWASAKI KX 125 A 125 1980 ALL 16 KW(22 PS)
KAWASAKI KX 250 250 1980 ALL
KAWASAKI KX 420 400 1981 ALL
KAWASAKI KX 125 A 125 1981 ALL 16 KW(22 PS)
KAWASAKI KX 250 250 1981 ALL
KAWASAKI KX 80 19/16 82 1992 ALL
KAWASAKI KX 80 17/14 82 1992 ALL
KAWASAKI KX 80 17/14 82 1993 ALL
KAWASAKI KX 80 19/16 82 1993 ALL
KAWASAKI KX 80 17/14 82 1994 ALL
KAWASAKI KX 80 19/16 82 1994 ALL
KAWASAKI KX 80 19/16 82 1995 ALL
KAWASAKI KX 80 17/14 82 1995 ALL
KAWASAKI KX 80 19/16 82 1996 ALL
KAWASAKI KX 80 17/14 82 1996 ALL
KAWASAKI KX 80 19/16 82 1997 ALL
KAWASAKI KX 80 17/14 82 1997 ALL
SUZUKI PE 175 175 1982 AMERICA
SUZUKI PE 175 175 1983 AMERICA
SUZUKI PE 175 175 1984 AMERICA
SUZUKI RM 400 400 1979 ALL 32 KW(44 PS)
SUZUKI RM 125 125 1979 ALL 19 KW(26 PS)
SUZUKI RM 250 250 1979 ALL 26 KW(35 PS)
SUZUKI RM 400 400 1980 ALL 32 KW(44 PS)
SUZUKI RM 125 125 1980 ALL 20 KW(27 PS)
SUZUKI RM 250 250 1980 ALL 26 KW(35 PS)
SUZUKI RM 125 125 1981 ALL 22 KW(30 PS)
SUZUKI RM 250 250 1981 ALL 26 KW(35 PS)
SUZUKI RM 125 125 1982 ALL 22 KW(30 PS)
SUZUKI RM 250 250 1982 ALL
SUZUKI RM 125 125 1983 ALL 22 KW(30 PS)
YAMAHA IT 465 465 1981 AMERICA
YAMAHA IT 250 250 1981 AMERICA
YAMAHA IT 250 250 1981 EUROPE
YAMAHA IT 465 465 1982 AMERICA
YAMAHA IT 250 250 1982 AMERICA
YAMAHA IT 175 175 1983 AMERICA
YAMAHA IT 250 250 1983 AMERICA
YAMAHA YZ 250 250 1977 ALL
YAMAHA YZ 400 400 1977 AMERICA
YAMAHA YZ 250 250 1978 ALL
YAMAHA YZ 400 400 1978 AMERICA
YAMAHA YZ 250 250 1979 ALL
YAMAHA YZ 400 400 1979 AMERICA
YAMAHA YZ 250 250 1980 ALL
YAMAHA YZ 465 465 1980 AMERICA
YAMAHA YZ 125 125 1981 ALL
YAMAHA YZ 125 125 1982 ALL
YAMAHA YZ 125 125 1983 ALL
MARQUES | Moose Racing |
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Hauteur (mm) | 10.5 |
Diamètre intérieur | ø 38 mm |
Diamètre extérieur | ø 50 mm |