Pignon avant Naturel 3132-15CRMO
REFERENCE FABRIQUANT : 26-3132-15CRMO
| MARQUES | MOOSE OFFROAD HARD-PARTS |
|---|---|
| Couleur | Naturel 3132-15CRMO |
| Marque | Cylindré | Modèle | Année | Caractéristique |
|---|---|---|---|---|
| KAWASAKI | 400 | KLX 400 | 2003 | |
| KAWASAKI | 400 | KLX 400 | 2004 | |
| SUZUKI | 250 | DR-Z 250 | 2001 | |
| SUZUKI | 250 | DR-Z 250 | 2002 | |
| SUZUKI | 250 | DR-Z 250 | 2003 | |
| SUZUKI | 250 | DR-Z 250 | 2004 | |
| SUZUKI | 250 | DR-Z 250 | 2005 | |
| SUZUKI | 250 | DR-Z 250 | 2006 | |
| SUZUKI | 250 | DR-Z 250 | 2007 | |
| SUZUKI | 250 | DR 250 | 1990 | |
| SUZUKI | 250 | DR 250 | 1991 | |
| SUZUKI | 250 | DR 250 | 1992 | |
| SUZUKI | 250 | DR 250 | 1993 | |
| SUZUKI | 250 | RM 250 | 1982 | |
| SUZUKI | 250 | RM 250 | 1983 | |
| SUZUKI | 250 | RM 250 | 1984 | |
| SUZUKI | 250 | RM 250 | 1985 | |
| SUZUKI | 250 | RM 250 | 1986 | |
| SUZUKI | 250 | RM 250 | 1987 | |
| SUZUKI | 250 | RM 250 | 1988 | |
| SUZUKI | 250 | RM 250 | 1989 | |
| SUZUKI | 250 | RM 250 | 1990 | |
| SUZUKI | 250 | RM 250 | 1991 | |
| SUZUKI | 250 | RM 250 | 1992 | |
| SUZUKI | 250 | RM 250 | 1993 | |
| SUZUKI | 250 | RM 250 | 1994 | |
| SUZUKI | 250 | RM 250 | 1995 | |
| SUZUKI | 250 | RM 250 | 1996 | |
| SUZUKI | 250 | RM 250 | 1997 | |
| SUZUKI | 250 | RM 250 | 1998 | |
| SUZUKI | 250 | RM 250 | 1999 | |
| SUZUKI | 250 | RM 250 | 2000 | |
| SUZUKI | 250 | RM 250 | 2001 | |
| SUZUKI | 250 | RM 250 | 2002 | |
| SUZUKI | 250 | RM 250 | 2003 | |
| SUZUKI | 250 | RM 250 | 2004 | |
| SUZUKI | 250 | RM 250 | 2005 | |
| SUZUKI | 250 | RM 250 | 2006 | |
| SUZUKI | 250 | RM 250 | 2007 | |
| SUZUKI | 250 | RM 250 | 2008 | |
| SUZUKI | 250 | RMX 250 | 1989 | |
| SUZUKI | 250 | RMX 250 | 1990 | |
| SUZUKI | 250 | RMX 250 | 1991 | |
| SUZUKI | 250 | RMX 250 | 1992 | |
| SUZUKI | 250 | RMX 250 | 1993 | |
| SUZUKI | 250 | RMX 250 | 1994 | |
| SUZUKI | 250 | RMX 250 | 1995 | |
| SUZUKI | 250 | RMX 250 | 1996 | |
| SUZUKI | 250 | RMX 250 | 1997 | |
| SUZUKI | 250 | RMX 250 | 1998 | |
| SUZUKI | 350 | DR 350 | 1990 | |
| SUZUKI | 350 | DR 350 | 1991 | |
| SUZUKI | 350 | DR 350 | 1992 | |
| SUZUKI | 350 | DR 350 | 1993 | |
| SUZUKI | 350 | DR 350 | 1994 | |
| SUZUKI | 350 | DR 350 | 1995 | |
| SUZUKI | 350 | DR 350 | 1996 | |
| SUZUKI | 350 | DR 350 | 1997 | |
| SUZUKI | 350 | DR 350 | 1998 | |
| SUZUKI | 350 | DR 350 | 1999 | |
| SUZUKI | 400 | DR-Z 400 SM | 2005 | |
| SUZUKI | 400 | DR-Z 400 SM | 2006 | |
| SUZUKI | 400 | DR-Z 400 SM | 2007 | |
| SUZUKI | 400 | DR-Z 400 SM | 2008 | |
| SUZUKI | 400 | DR-Z 400 SM | 2009 | |
| SUZUKI | 400 | DR-Z 400 SM | 2011 | |
| SUZUKI | 400 | DR-Z 400 SM | 2012 | |
| SUZUKI | 400 | DR-Z 400 SM | 2013 | |
| SUZUKI | 400 | DR-Z 400 SM | 2014 | |
| SUZUKI | 400 | DR-Z 400 SM | 2015 | |
| SUZUKI | 400 | DR-Z 400 SM | 2016 | |
| SUZUKI | 400 | DR-Z 400 SM | 2017 | |
| SUZUKI | 400 | DR-Z 400 SM | 2018 | |
| SUZUKI | 400 | DR-Z 400 SM | 2019 | |
| SUZUKI | 400 | DR-Z 400 SM | 2020 | |
| SUZUKI | 400 | DR-Z 400 SM | 2021 | |
| SUZUKI | 400 | DR-Z 400 SM | 2022 | |
| SUZUKI | 400 | DR-Z 400 SM | 2023 | |
| SUZUKI | 400 | DR-Z 400 SM | 2024 | |
| SUZUKI | 400 | DR-Z 400 | 2000 | |
| SUZUKI | 400 | DR-Z 400 | 2001 | |
| SUZUKI | 400 | DR-Z 400 | 2002 | |
| SUZUKI | 400 | DR-Z 400 | 2003 | |
| SUZUKI | 400 | DR-Z 400 | 2004 | |
| SUZUKI | 400 | DR-Z 400 | 2005 | |
| SUZUKI | 400 | DR-Z 400 | 2006 | |
| SUZUKI | 400 | DR-Z 400 | 2007 | |
| SUZUKI | 400 | DR-Z 400 | 2008 | |
| SUZUKI | 400 | DR-Z 400 | 2009 | |
| SUZUKI | 400 | DR-Z 400 | 2013 | |
| SUZUKI | 400 | DR-Z 400 | 2014 | |
| SUZUKI | 400 | DR-Z 400 | 2015 | |
| SUZUKI | 400 | DR-Z 400 | 2016 | |
| SUZUKI | 400 | DR-Z 400 | 2017 | |
| SUZUKI | 400 | DR-Z 400 | 2018 | |
| SUZUKI | 400 | DR-Z 400 | 2019 | |
| SUZUKI | 400 | DR-Z 400 | 2020 | |
| SUZUKI | 400 | DR-Z 400 | 2021 | |
| SUZUKI | 400 | DR-Z 400 | 2022 | |
| SUZUKI | 400 | DR-Z 400 | 2023 | |
| SUZUKI | 400 | DR-Z 400 | 2024 |
Description
Tonnycat vous propose :
Pignon avant Naturel 3132-15CRMO de MOOSE OFFROAD HARD-PARTS
Pignon avant Naturel 3132-15CRMO : robustesse et performance pour votre moto ou quad
Optez pour un pignon avant alliant résistance extrême et précision d’ajustement, conçu pour optimiser la transmission de puissance tout en garantissant une durabilité maximale. Ce pignon Moose Offroad Hard-Parts est le choix idéal pour les passionnés de tout-terrain recherchant fiabilité, confort et performance.
- Usiné en acier chromoly haute résistance, il offre une excellente résistance aux chocs et à l’usure, limitant efficacement la déformation même dans les conditions les plus exigeantes.
- Les cannelures internes sont finement usinées pour assurer un contact optimal avec l’arbre secondaire, garantissant une répartition homogène des forces et une meilleure transmission de puissance.
- Traitement thermique spécifique suivi d’une finition nickelée, pour une protection durable contre la corrosion tout en améliorant la lubrification du mécanisme.
- Chaque pignon est rigoureusement contrôlé à l’aide d’une machine de mesure tridimensionnelle (CMM), assurant une conformité parfaite aux spécifications OEM et un montage sans compromis.
- Compatible avec une large gamme d’applications, incluant les motos tout-terrain (Two Wheel Dirt), les véhicules d’aventure (ADV) ainsi que les quads (ATV), offrant une polyvalence appréciable.
- Lors de la commande de tailles supérieures à l’origine, il est recommandé de vérifier l’espace disponible pour garantir un ajustement parfait et éviter toute interférence mécanique.
Ne laissez rien au hasard : équipez votre moto ou quad avec ce pignon avant Naturel 3132-15CRMO pour une transmission fiable et durable, et partez à l’aventure en toute confiance !
| MARQUES | MOOSE OFFROAD HARD-PARTS |
|---|---|
| Couleur | Naturel 3132-15CRMO |














