Pignon JT SPROCKETS acier standard 563 - 420
REFERENCE FABRIQUANT : JTF563.13
| MARQUES | JT SPROCKETS |
|---|---|
| EAN | 824225204797 |
| Matériau | Acier |
| Pas de chaîne de transmission | 420 |
| Type de pignon | 563 |
| Nombre de dents (pignon) | 13 |
| Version pignon | Standard |
| Marque | Cylindré | Modèle | Année | Caractéristique |
|---|---|---|---|---|
| SUZUKI | 50 | AP 50 | 1994 | |
| SUZUKI | 50 | AP 50 | 1995 | |
| SUZUKI | 50 | AP 50 | 1996 | |
| SUZUKI | 50 | AP 50 | 1997 | |
| SUZUKI | 50 | AP 50 | 1998 | |
| SUZUKI | 50 | GT 50 | 1977 | |
| SUZUKI | 50 | GT 50 | 1978 | |
| SUZUKI | 50 | GT 50 | 1979 | |
| SUZUKI | 50 | GT 50 | 1980 | |
| SUZUKI | 50 | JR 50 | 1978 | |
| SUZUKI | 50 | JR 50 | 1979 | |
| SUZUKI | 50 | JR 50 | 1980 | |
| SUZUKI | 50 | JR 50 | 1981 | |
| SUZUKI | 50 | JR 50 | 1982 | |
| SUZUKI | 50 | JR 50 | 1983 | |
| SUZUKI | 50 | JR 50 | 1984 | |
| SUZUKI | 50 | JR 50 | 1985 | |
| SUZUKI | 50 | JR 50 | 1986 | |
| SUZUKI | 50 | JR 50 | 1987 | |
| SUZUKI | 50 | JR 50 | 1988 | |
| SUZUKI | 50 | JR 50 | 1989 | |
| SUZUKI | 50 | JR 50 | 1990 | |
| SUZUKI | 50 | JR 50 | 1991 | |
| SUZUKI | 50 | JR 50 | 1992 | |
| SUZUKI | 50 | JR 50 | 1993 | |
| SUZUKI | 50 | JR 50 | 1994 | |
| SUZUKI | 50 | JR 50 | 1995 | |
| SUZUKI | 50 | JR 50 | 1996 | |
| SUZUKI | 50 | JR 50 | 1997 | |
| SUZUKI | 50 | JR 50 | 1998 | |
| SUZUKI | 50 | JR 50 | 1999 | |
| SUZUKI | 50 | JR 50 | 2000 | |
| SUZUKI | 50 | JR 50 | 2001 | |
| SUZUKI | 50 | JR 50 | 2002 | |
| SUZUKI | 50 | JR 50 | 2003 | |
| SUZUKI | 50 | JR 50 | 2004 | |
| SUZUKI | 50 | JR 50 | 2005 | |
| SUZUKI | 50 | JR 50 | 2006 | |
| SUZUKI | 50 | LT 50 QUADRUNNER | 1984 | |
| SUZUKI | 50 | LT 50 QUADRUNNER | 1985 | |
| SUZUKI | 50 | LT 50 QUADRUNNER | 1986 | |
| SUZUKI | 50 | LT 50 QUADRUNNER | 1987 | |
| SUZUKI | 50 | LT 50 QUADRUNNER | 1988 | |
| SUZUKI | 50 | LT 50 QUADRUNNER | 1989 | |
| SUZUKI | 50 | LT 50 QUADRUNNER | 1990 | |
| SUZUKI | 50 | LT 50 QUADRUNNER | 1991 | |
| SUZUKI | 50 | LT 50 QUADRUNNER | 1992 | |
| SUZUKI | 50 | LT 50 QUADRUNNER | 1993 | |
| SUZUKI | 50 | LT 50 QUADRUNNER | 1994 | |
| SUZUKI | 50 | LT 50 QUADRUNNER | 1995 | |
| SUZUKI | 50 | LT 50 QUADRUNNER | 1996 | |
| SUZUKI | 50 | LT 50 QUADRUNNER | 1997 | |
| SUZUKI | 50 | LT 50 QUADRUNNER | 1998 | |
| SUZUKI | 50 | LT 50 QUADRUNNER | 1999 | |
| SUZUKI | 50 | LT 50 QUADRUNNER | 2000 | |
| SUZUKI | 50 | LT 50 QUADRUNNER | 2001 | |
| SUZUKI | 50 | LT 50 QUADRUNNER | 2002 | |
| SUZUKI | 50 | LT 50 QUADRUNNER | 2003 | |
| SUZUKI | 50 | LT 50 QUADRUNNER | 2004 | |
| SUZUKI | 50 | LT 50 QUADRUNNER | 2005 | |
| SUZUKI | 50 | RM 50 | 1978 | |
| SUZUKI | 50 | RM 50 | 1979 | |
| SUZUKI | 50 | RM 50 | 1980 | |
| SUZUKI | 50 | RM 50 | 1981 | |
| SUZUKI | 50 | RV 50 | 1973 | |
| SUZUKI | 50 | RV 50 | 1974 | |
| SUZUKI | 50 | RV 50 | 1975 | |
| SUZUKI | 50 | RV 50 | 1976 | |
| SUZUKI | 50 | RV 50 | 1977 | |
| SUZUKI | 50 | RV 50 | 1978 | |
| SUZUKI | 50 | RV 50 | 1979 | |
| SUZUKI | 50 | RV 50 | 1980 | |
| SUZUKI | 50 | RV 50 | 1981 | |
| SUZUKI | 50 | RV 50 | 1982 | |
| SUZUKI | 50 | RV 50 | 1983 | |
| SUZUKI | 50 | TS 50 | 1979 | |
| SUZUKI | 50 | TS 50 | 1980 | |
| SUZUKI | 50 | TS 50 | 1981 | |
| SUZUKI | 50 | TS 50 | 1982 | |
| SUZUKI | 50 | TS 50 | 1983 | |
| SUZUKI | 50 | TS 50 | 1984 | |
| SUZUKI | 50 | TS 50 | 1985 | |
| SUZUKI | 50 | TS 50 | 1986 | |
| SUZUKI | 50 | TS 50 | 1987 | |
| SUZUKI | 50 | TS 50 | 1988 | |
| SUZUKI | 50 | TS 50 | 1989 | |
| SUZUKI | 50 | TS 50 | 1990 | |
| SUZUKI | 50 | TS 50 | 1991 | |
| SUZUKI | 50 | TS 50 | 1992 | |
| SUZUKI | 50 | TS 50 | 1993 | |
| SUZUKI | 50 | TS 50 | 1994 | |
| SUZUKI | 50 | ZR 50 | 1981 | |
| SUZUKI | 50 | ZR 50 | 1982 | |
| SUZUKI | 50 | ZR 50 | 1983 | |
| SUZUKI | 50 | ZR 50 | 1984 | |
| SUZUKI | 50 | ZR 50 | 1985 | |
| SUZUKI | 50 | ZR 50 | 1986 | |
| SUZUKI | 50 | ZR 50 | 1987 | |
| YAMAHA | 50 | DT 50 LC/MX/R | 1982 | |
| YAMAHA | 50 | DT 50 LC/MX/R | 1983 | |
| YAMAHA | 50 | DT 50 LC/MX/R | 1984 | |
| YAMAHA | 50 | DT 50 LC/MX/R | 1985 | |
| YAMAHA | 50 | DT 50 LC/MX/R | 1986 | |
| YAMAHA | 50 | DT 50 LC/MX/R | 1987 | |
| YAMAHA | 50 | DT 50 LC/MX/R | 1988 | |
| YAMAHA | 50 | DT 50 LC/MX/R | 1989 | |
| YAMAHA | 50 | DT 50 LC/MX/R | 1990 | |
| YAMAHA | 50 | DT 50 LC/MX/R | 1991 | |
| YAMAHA | 50 | DT 50 LC/MX/R | 1992 | |
| YAMAHA | 50 | DT 50 | 1982 | |
| YAMAHA | 50 | DT 50 | 1983 | |
| YAMAHA | 50 | DT 50 | 1984 | |
| YAMAHA | 50 | DT 50 | 1985 | |
| YAMAHA | 50 | DT 50 | 1986 | |
| YAMAHA | 50 | DT 50 | 1987 | |
| YAMAHA | 50 | DT 50 | 1988 | |
| YAMAHA | 50 | DT 50 | 1989 | |
| YAMAHA | 50 | DT 50 | 1990 | |
| YAMAHA | 50 | DT 50 | 1991 | |
| YAMAHA | 50 | DT 50 | 1992 | |
| YAMAHA | 50 | TY 50 | 1978 | |
| YAMAHA | 50 | TY 50 | 1979 | |
| YAMAHA | 50 | TY 50 | 1980 |
Description
Tonnycat vous propose :
Pignon JT SPROCKETS acier standard 563 - 420 de JT SPROCKETS
Améliorez les performances de votre moto avec le Pignon JT SPROCKETS en acier standard 563 - 420
- Matériau : Acier
- Nombre de dents : 13 dents
- Pas de chaîne de transmission : 420
- Type de pignon : 563
- Version pignon : Standard
Que ce soit pour un remplacement ou un changement de démultiplication, les pignons et couronnes JT Sprockets vous garantissent des éléments de transmission de haute qualité et une longévité accrue. Avec le Pignon JT SPROCKETS en acier standard 563 - 420, vous pouvez améliorer les performances de votre moto et profiter d'une conduite plus fluide et plus efficace.
- Usinage CNC pour la performance et la longévité
- Pignons en alliage d’acier SMC420 haute résistance
- Conception légère et optimale
Ne laissez pas un pignon usé ou endommagé compromettre vos performances. Optez pour la fiabilité et la durabilité du Pignon JT SPROCKETS en acier standard 563 - 420 pour une expérience de conduite optimale. Faites confiance à JT Sprockets pour des pièces de transmission de haute qualité qui répondent à vos besoins de performance et de sécurité.
| MARQUES | JT SPROCKETS |
|---|---|
| EAN | 824225204797 |
| Matériau | Acier |
| Pas de chaîne de transmission | 420 |
| Type de pignon | 563 |
| Nombre de dents (pignon) | 13 |
| Version pignon | Standard |















