Pignon PBR acier standard 2070 - 520
REFERENCE FABRIQUANT : 2070 13 18NC
| MARQUES | PBR |
|---|---|
| EAN | 2070.13.18NC |
| Matériau | Acier |
| Pas de chaîne de transmission | 520 |
| Type de pignon | 2070 |
| Nombre de dents (pignon) | 13 |
| Version pignon | Standard |
| Marque | Cylindré | Modèle | Année | Caractéristique |
|---|---|---|---|---|
| GAS GAS | 250 | ENDUCROSS 250 | 1996 | |
| TM RACING | 250 | EN 250 2T | 2020 | |
| TM RACING | 250 | EN 250 4T | 2020 | |
| TM RACING | 250 | EN 250 F | 2002 | |
| TM RACING | 250 | EN 250 F | 2003 | |
| TM RACING | 250 | EN 250 F | 2004 | |
| TM RACING | 250 | EN 250 F | 2005 | |
| TM RACING | 250 | EN 250 F | 2006 | |
| TM RACING | 250 | EN 250 F | 2007 | |
| TM RACING | 250 | EN 250 F | 2008 | |
| TM RACING | 250 | EN 250 F | 2009 | |
| TM RACING | 250 | EN 250 F | 2010 | |
| TM RACING | 250 | EN 250 | 1995 | |
| TM RACING | 250 | EN 250 | 1996 | |
| TM RACING | 250 | EN 250 | 1997 | |
| TM RACING | 250 | EN 250 | 1998 | |
| TM RACING | 250 | EN 250 | 1999 | |
| TM RACING | 250 | EN 250 | 2000 | |
| TM RACING | 250 | EN 250 | 2001 | |
| TM RACING | 250 | EN 250 | 2002 | |
| TM RACING | 250 | EN 250 | 2003 | |
| TM RACING | 250 | EN 250 | 2004 | |
| TM RACING | 250 | EN 250 | 2005 | |
| TM RACING | 250 | EN 250 | 2006 | |
| TM RACING | 250 | EN 250 | 2007 | |
| TM RACING | 250 | EN 250 | 2008 | |
| TM RACING | 250 | EN 250 | 2009 | |
| TM RACING | 250 | EN 250 | 2010 | |
| TM RACING | 250 | EN 250 | 2011 | |
| TM RACING | 250 | EN 250 | 2012 | |
| TM RACING | 250 | EN 250 | 2013 | |
| TM RACING | 250 | EN 250 | 2014 | |
| TM RACING | 250 | EN 250 | 2015 | |
| TM RACING | 250 | EN 250 | 2016 | |
| TM RACING | 250 | EN 250 | 2017 | |
| TM RACING | 250 | EN 250 | 2018 | |
| TM RACING | 250 | EN 250 | 2019 | |
| TM RACING | 250 | MX 250 F | 2002 | |
| TM RACING | 250 | MX 250 F | 2003 | |
| TM RACING | 250 | MX 250 F | 2004 | |
| TM RACING | 250 | MX 250 F | 2005 | |
| TM RACING | 250 | MX 250 F | 2006 | |
| TM RACING | 250 | MX 250 F | 2007 | |
| TM RACING | 250 | MX 250 F | 2008 | |
| TM RACING | 250 | MX 250 F | 2009 | |
| TM RACING | 250 | MX 250 | 2000 | |
| TM RACING | 250 | MX 250 | 2001 | |
| TM RACING | 250 | MX 250 | 2002 | |
| TM RACING | 250 | MX 250 | 2003 | |
| TM RACING | 250 | MX 250 | 2004 | |
| TM RACING | 250 | MX 250 | 2005 | |
| TM RACING | 250 | MX 250 | 2006 | |
| TM RACING | 250 | MX 250 | 2007 | |
| TM RACING | 250 | MX 250 | 2008 | |
| TM RACING | 250 | MX 250 | 2009 | |
| TM RACING | 250 | MX 250 | 2010 | |
| TM RACING | 250 | MX 250 | 2011 | |
| TM RACING | 250 | MX 250 | 2012 | |
| TM RACING | 250 | MX 250 | 2013 | |
| TM RACING | 250 | MX 250 | 2014 | |
| TM RACING | 250 | MX 250 | 2015 | |
| TM RACING | 250 | MX 250 | 2016 | |
| TM RACING | 250 | MX 250 | 2017 | |
| TM RACING | 250 | MX 250 | 2018 | |
| TM RACING | 300 | EN 300 | 2001 | |
| TM RACING | 300 | EN 300 | 2002 | |
| TM RACING | 300 | EN 300 | 2003 | |
| TM RACING | 300 | EN 300 | 2004 | |
| TM RACING | 300 | EN 300 | 2005 | |
| TM RACING | 300 | EN 300 | 2006 | |
| TM RACING | 300 | EN 300 | 2007 | |
| TM RACING | 300 | EN 300 | 2008 | |
| TM RACING | 300 | EN 300 | 2009 | |
| TM RACING | 300 | EN 300 | 2010 | |
| TM RACING | 300 | EN 300 | 2011 | |
| TM RACING | 300 | EN 300 | 2012 | |
| TM RACING | 300 | EN 300 | 2013 | |
| TM RACING | 300 | EN 300 | 2014 | |
| TM RACING | 300 | EN 300 | 2015 | |
| TM RACING | 300 | EN 300 | 2016 | |
| TM RACING | 300 | EN 300 | 2017 | |
| TM RACING | 300 | EN 300 | 2018 | |
| TM RACING | 300 | EN 300 | 2019 | |
| TM RACING | 300 | MX 300 | 1997 | |
| TM RACING | 300 | MX 300 | 1998 | |
| TM RACING | 300 | MX 300 | 1999 | |
| TM RACING | 300 | MX 300 | 2000 | |
| TM RACING | 300 | MX 300 | 2001 | |
| TM RACING | 300 | MX 300 | 2002 | |
| TM RACING | 300 | MX 300 | 2003 | |
| TM RACING | 300 | MX 300 | 2004 | |
| TM RACING | 300 | MX 300 | 2005 | |
| TM RACING | 300 | MX 300 | 2006 | |
| TM RACING | 300 | MX 300 | 2007 | |
| TM RACING | 300 | MX 300 | 2008 | |
| TM RACING | 300 | MX 300 | 2009 | |
| TM RACING | 300 | MX 300 | 2010 | |
| TM RACING | 300 | MX 300 | 2011 | |
| TM RACING | 300 | MX 300 | 2012 | |
| TM RACING | 300 | MX 300 | 2013 | |
| TM RACING | 300 | MX 300 | 2014 | |
| TM RACING | 300 | MX 300 | 2015 | |
| TM RACING | 300 | MX 300 | 2016 | |
| TM RACING | 300 | MX 300 | 2017 | |
| TM RACING | 300 | MX 300 | 2018 | |
| TM RACING | 400 | EN 400 F | 2001 | |
| TM RACING | 400 | EN 400 F | 2002 | |
| TM RACING | 400 | EN 400 F | 2003 | |
| TM RACING | 400 | EN 400 | 2001 | |
| TM RACING | 400 | EN 400 | 2003 | |
| TM RACING | 400 | EN 400 | 2004 | |
| TM RACING | 400 | MX-F 400 | 2001 | |
| TM RACING | 400 | MX-F 400 | 2002 | |
| TM RACING | 400 | MX-F 400 | 2003 | |
| TM RACING | 400 | MX 400 | 2003 | |
| TM RACING | 400 | MX 400 | 2004 | |
| TM RACING | 450 | EN 450 F | 2003 | |
| TM RACING | 450 | EN 450 F | 2004 | |
| TM RACING | 450 | EN 450 F | 2005 | |
| TM RACING | 450 | EN 450 F | 2006 | |
| TM RACING | 450 | EN 450 F | 2007 | |
| TM RACING | 450 | EN 450 F | 2008 | |
| TM RACING | 450 | EN 450 F | 2009 | |
| TM RACING | 450 | EN 450 F | 2010 | |
| TM RACING | 450 | EN 450 F | 2013 | |
| TM RACING | 450 | EN 450 F | 2014 | |
| TM RACING | 450 | EN 450 F | 2015 | |
| TM RACING | 450 | EN 450 F | 2016 | |
| TM RACING | 450 | EN 450 F | 2017 | |
| TM RACING | 450 | EN 450 F | 2018 | |
| TM RACING | 450 | MX 450 F | 2003 | |
| TM RACING | 450 | MX 450 F | 2004 | |
| TM RACING | 450 | MX 450 F | 2005 | |
| TM RACING | 450 | MX 450 F | 2006 | |
| TM RACING | 450 | MX 450 F | 2007 | |
| TM RACING | 450 | MX 450 F | 2008 | |
| TM RACING | 450 | MX 450 F | 2009 | |
| TM RACING | 450 | MX 450 F | 2010 | |
| TM RACING | 450 | MX 450 F | 2011 | |
| TM RACING | 450 | MX 450 | 2003 | |
| TM RACING | 450 | MX 450 | 2004 | |
| TM RACING | 450 | MX 450 | 2005 | |
| TM RACING | 450 | MX 450 | 2006 | |
| TM RACING | 530 | EN 530 F | 2004 | |
| TM RACING | 530 | EN 530 F | 2005 | |
| TM RACING | 530 | EN 530 F | 2006 | |
| TM RACING | 530 | EN 530 F | 2007 | |
| TM RACING | 530 | EN 530 F | 2008 | |
| TM RACING | 530 | EN 530 F | 2009 | |
| TM RACING | 530 | EN 530 F | 2010 | |
| TM RACING | 530 | EN 530 F | 2011 | |
| TM RACING | 530 | EN 530 F | 2012 | |
| TM RACING | 530 | EN 530 F | 2013 | |
| TM RACING | 530 | EN 530 F | 2014 | |
| TM RACING | 530 | EN 530 F | 2015 | |
| TM RACING | 660 | SMX 660 F | 2009 | |
| TM RACING | 660 | SMX 660 F | 2010 | |
| VOR | 400 | EN400 ENDURO | 2000 | |
| VOR | 400 | EN400 ENDURO | 2001 | |
| VOR | 400 | EN400 ENDURO | 2002 | |
| VOR | 400 | EN400 ENDURO | 2003 |
Description
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Pignon PBR acier standard 2070 - 520 de PBR
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- Matériau : Fabriqué en acier de haute qualité, ce pignon est extrêmement résistant à la corrosion et à l'abrasion, assurant une longue durée de vie et des performances constantes.
- Nombre de dents : Avec ses 13 dents, ce pignon offre une excellente accélération et une transmission de puissance efficace, pour une expérience de conduite optimale.
- Alliage d'acier 18NCD5 : Ce pignon est fabriqué avec un alliage d'acier de très haute qualité, garantissant une résistance exceptionnelle et une réduction des frictions pour une conduite fluide.
- Processus de fabrication strict : PBR applique des normes de fabrication rigoureuses pour assurer la qualité et la fiabilité de ses produits, offrant ainsi une tranquillité d'esprit aux pilotes exigeants.
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| MARQUES | PBR |
|---|---|
| EAN | 2070.13.18NC |
| Matériau | Acier |
| Pas de chaîne de transmission | 520 |
| Type de pignon | 2070 |
| Nombre de dents (pignon) | 13 |
| Version pignon | Standard |

























