| Marque | Cylindré | Modèle | Année | Caractéristique |
|---|---|---|---|---|
| YAMAHA | 125 | TZR 125 | 1994 | |
| YAMAHA | 350 | RD 350 | 1985 | |
| YAMAHA | 350 | RD 350 | 1986 | |
| YAMAHA | 350 | RD 350 | 1987 | |
| YAMAHA | 350 | RD 350 | 1988 | |
| YAMAHA | 350 | RD 350 | 1989 | |
| YAMAHA | 350 | RD 350 | 1990 | |
| YAMAHA | 350 | RD 350 | 1991 | |
| YAMAHA | 350 | RD 350 | 1992 | |
| YAMAHA | 400 | FZR 400 | 1992 | |
| YAMAHA | 600 | FZS 600 FAZER | 1998 | |
| YAMAHA | 600 | FZS 600 FAZER | 1999 | |
| YAMAHA | 600 | FZS 600 FAZER | 2000 | |
| YAMAHA | 600 | FZS 600 FAZER | 2001 | |
| YAMAHA | 600 | FZS 600 FAZER | 2002 | |
| YAMAHA | 600 | FZS 600 FAZER | 2003 | |
| YAMAHA | 600 | XJ 600 N | 1992 | |
| YAMAHA | 600 | XJ 600 N | 1993 | |
| YAMAHA | 600 | XJ 600 N | 1994 | |
| YAMAHA | 600 | XJ 600 N | 1995 | |
| YAMAHA | 600 | XJ 600 N | 1996 | |
| YAMAHA | 600 | XJ 600 N | 1997 | |
| YAMAHA | 600 | XJ 600 N | 1998 | |
| YAMAHA | 600 | XJ 600 N | 1999 | |
| YAMAHA | 600 | XJ 600 N | 2000 | |
| YAMAHA | 600 | XJ 600 N | 2001 | |
| YAMAHA | 600 | XJ 600 N | 2002 | |
| YAMAHA | 600 | XJ 600 S DIVERSION | 1992 | |
| YAMAHA | 600 | XJ 600 S DIVERSION | 1993 | |
| YAMAHA | 600 | XJ 600 S DIVERSION | 1994 | |
| YAMAHA | 600 | XJ 600 S DIVERSION | 1995 | |
| YAMAHA | 600 | XJ 600 S DIVERSION | 1996 | |
| YAMAHA | 600 | XJ 600 S DIVERSION | 1997 | |
| YAMAHA | 600 | XJ 600 S DIVERSION | 1998 | |
| YAMAHA | 600 | XJ 600 S DIVERSION | 1999 | |
| YAMAHA | 600 | XJ 600 S DIVERSION | 2000 | |
| YAMAHA | 600 | XJ 600 S DIVERSION | 2001 | |
| YAMAHA | 600 | XJ 600 S DIVERSION | 2002 |
Description
Tonnycat vous propose :
PLAQUETTES SBS 570 (LS) de SBS
Composé de rechange pour motos équipées d’origine de plaquettes frittées - arrière
LS SINTERED METALAssociant parfaitement absence de fading, bon feeling de freinage et stabilité thermique, cette garniture a été spécialement développée pour la conduite sportive et pour supporter les fortes charges induites par le poids des grosses cylindrées.
La plaquette HS n´abîme pas le disque, sa performance reste stable qu´il fasse sec ou humide et elle ne nécessite pas de rodage thermique.
Recommandée pour les récents modèles de motos sportives, GT et custom haute performance équipées d´origine de plaquettes sintérisées.
Exemples : Honda CBR & VT, Kawasaki ZX & VN, Suzuki GSX-R & VL. Yamaha YZF & XV et Harley Davidson.
La garniture LS en métal sintérisé pour frein AR se distingue par sa haute stabilité thermique. Associée à la garniture HS sur frein AV, elle fournit la puissance de freinage nécessaire et attendue.
Conformément au concept des plaquettes en métal sintérisé montées d´origine, son niveau de friction est ajusté sur les caractéristiques frictionnelles de la garniture HF pour éviter tout freinage excessif de la roue AR.
| MARQUES | SBS |
|---|---|
| EAN | 5703858119713 |















