Description
Tonnycat vous propose :
Pot de détente S3 - de S3
Donnez un coup de boost à votre moto avec le pot de détente S3
- Plus haut et plus compact pour réduire les risques d'endommagement
- Performances élevées, fond lisse, bons rendements moyens et élevés
- Soudure renforcée, plus solide et plus sûre en standard
- Superbe finition antirouille "Platinum"
Le pot de détente S3 est l'accessoire idéal pour améliorer les performances de votre moto. Livré avec joints toriques, silent blocs, kit de fixation et plug and play, il est facile à installer et vous permettra de profiter d'une conduite plus puissante et efficace. Conçu pour être plus haut et plus compact, ce pot de détente réduit les risques d'endommagement tout en offrant des performances élevées. Son fond lisse assure de bons rendements moyens et élevés, pour une expérience de conduite optimale. La soudure renforcée de ce pot de détente le rend plus solide et plus sûr, vous garantissant une utilisation fiable et durable. Sa finition antirouille "Platinum" lui donne un aspect moderne et élégant, tout en le protégeant des agressions extérieures. Donnez un coup de boost à votre moto avec le pot de détente S3 et profitez d'une conduite plus performante et sécurisée.
vehicules compatibles:
| BETA RR 250 2T ENDURO RACING [250] | ||||
| BETA | RR 250 2T ENDURO RACING | 250 | 2019 | |
| BETA | RR 250 2T ENDURO RACING | 250 | 2018 | |
| BETA | RR 250 2T ENDURO RACING | 250 | 2017 | |
| BETA | RR 250 2T ENDURO RACING | 250 | 2016 | |
| BETA | RR 250 2T ENDURO RACING | 250 | 2015 | |
| BETA | RR 250 2T ENDURO RACING | 250 | 2014 | |
| BETA RR 250 2T ENDURO [250] | ||||
| BETA | RR 250 2T ENDURO | 250 | 2019 | |
| BETA | RR 250 2T ENDURO | 250 | 2018 | |
| BETA | RR 250 2T ENDURO | 250 | 2017 | |
| BETA | RR 250 2T ENDURO | 250 | 2016 | |
| BETA | RR 250 2T ENDURO | 250 | 2015 | |
| BETA | RR 250 2T ENDURO | 250 | 2014 | |
| BETA | RR 250 2T ENDURO | 250 | 2013 | |
| BETA RR 250 2T RACING [250] | ||||
| BETA | RR 250 2T RACING | 250 | 2023 | |
| BETA | RR 250 2T RACING | 250 | 2022 | |
| BETA | RR 250 2T RACING | 250 | 2021 | |
| BETA | RR 250 2T RACING | 250 | 2020 | |
| BETA RR 250 2T [250] | ||||
| BETA | RR 250 2T | 250 | 2024 | |
| BETA | RR 250 2T | 250 | 2023 | |
| BETA | RR 250 2T | 250 | 2022 | |
| BETA | RR 250 2T | 250 | 2021 | |
| BETA | RR 250 2T | 250 | 2020 | |
| BETA | RR 250 2T | 250 | 2019 | |
| BETA RR 300 2T ENDURO RACING [300] | ||||
| BETA | RR 300 2T ENDURO RACING | 300 | 2019 | |
| BETA | RR 300 2T ENDURO RACING | 300 | 2018 | |
| BETA | RR 300 2T ENDURO RACING | 300 | 2017 | |
| BETA | RR 300 2T ENDURO RACING | 300 | 2016 | |
| BETA | RR 300 2T ENDURO RACING | 300 | 2015 | |
| BETA | RR 300 2T ENDURO RACING | 300 | 2014 | |
| BETA | RR 300 2T ENDURO RACING | 300 | 2013 | |
| BETA RR 300 2T ENDURO [300] | ||||
| BETA | RR 300 2T ENDURO | 300 | 2019 | |
| BETA | RR 300 2T ENDURO | 300 | 2018 | |
| BETA | RR 300 2T ENDURO | 300 | 2017 | |
| BETA | RR 300 2T ENDURO | 300 | 2016 | |
| BETA | RR 300 2T ENDURO | 300 | 2015 | |
| BETA | RR 300 2T ENDURO | 300 | 2014 | |
| BETA | RR 300 2T ENDURO | 300 | 2013 | |
| BETA RR 300 2T RACING [300] | ||||
| BETA | RR 300 2T RACING | 300 | 2023 | |
| BETA | RR 300 2T RACING | 300 | 2022 | |
| BETA | RR 300 2T RACING | 300 | 2021 | |
| BETA | RR 300 2T RACING | 300 | 2020 | |
| BETA RR 300 2T [300] | ||||
| BETA | RR 300 2T | 300 | 2024 | |
| BETA | RR 300 2T | 300 | 2023 | |
| BETA | RR 300 2T | 300 | 2022 | |
| BETA | RR 300 2T | 300 | 2021 | |
| BETA | RR 300 2T | 300 | 2020 | |
| MARQUES | S3 |
|---|---|
| Couleur | Chrome |















