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RZR1000XP
Le SSV RZR 1000 XP est disponible en France depuis mars 2014. Polaris a voulu pour son buggy un profil sportif, comme l’est aussi son comportement, avec une grande puissance. Le moteur bicylindre 4 temps à injection affiche une cylindrée de 1 000 cm3 et une puissance fiscale de 9 CV.
Côté confort, le constructeur a fait des efforts avec un habitacle revu de fond en comble, y compris les sièges baquets beaucoup plus confortables pour le pilote, comme pour son passager.
La transmission intégrale du RZR 1000 XP permet de gérer une répartition de puissance nouvelle, accrue sur l’avant. Les amortisseurs Walker Evans proposent 16 niveaux de réglages, avec leurs bonbonnes séparées.
Le RZR 1000 XP est un peu plus lourd que la moyenne de la gamme, avec 625 kilos, mais la maniabilité est au rendez-vous, grâce à la souplesse et la légèreté de la direction assistée.
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