Support de protège-mains Moto Kit Noir/Polished 2122
REFERENCE FABRIQUANT : 53-2122
| MARQUES | MOOSE OFFROAD HARD-PARTS |
|---|---|
| Couleur | Noir/Polished 2122 |
| Marque | Cylindré | Modèle | Année | Caractéristique |
|---|---|---|---|---|
| BETA | 125 | RR-S 125 | 2017 | |
| BETA | 125 | RR-S 125 | 2018 | |
| BETA | 125 | RR-S 125 | 2019 | |
| BETA | 125 | RR 125 2T | 2018 | |
| BETA | 125 | RR 125 2T | 2019 | |
| BETA | 125 | RR 125 2T | 2020 | |
| BETA | 125 | RR 125 2T | 2021 | |
| BETA | 125 | RR 125 2T | 2022 | |
| BETA | 200 | RR 200 2T | 2019 | |
| BETA | 200 | RR 200 2T | 2020 | |
| BETA | 200 | RR 200 2T | 2021 | |
| BETA | 200 | RR 200 2T | 2022 | |
| BETA | 250 | RR 250 2T | 2013 | |
| BETA | 250 | RR 250 2T | 2014 | |
| BETA | 250 | RR 250 2T | 2015 | |
| BETA | 250 | RR 250 2T | 2016 | |
| BETA | 250 | RR 250 2T | 2017 | |
| BETA | 250 | RR 250 2T | 2018 | |
| BETA | 250 | RR 250 2T | 2019 | |
| BETA | 250 | RR 250 2T | 2020 | |
| BETA | 250 | RR 250 2T | 2021 | |
| BETA | 250 | RR 250 2T | 2022 | |
| BETA | 300 | RR 300 2T | 2013 | |
| BETA | 300 | RR 300 2T | 2014 | |
| BETA | 300 | RR 300 2T | 2015 | |
| BETA | 300 | RR 300 2T | 2016 | |
| BETA | 300 | RR 300 2T | 2017 | |
| BETA | 300 | RR 300 2T | 2018 | |
| BETA | 300 | RR 300 2T | 2019 | |
| BETA | 300 | RR 300 2T | 2020 | |
| BETA | 300 | RR 300 2T | 2021 | |
| BETA | 300 | RR 300 2T | 2022 | |
| BETA | 350 | RR-S 350 | 2017 | |
| BETA | 350 | RR-S 350 | 2018 | |
| BETA | 350 | RR-S 350 | 2019 | |
| BETA | 350 | RR-S 350 | 2020 | |
| BETA | 350 | RR-S 350 | 2021 | |
| BETA | 350 | RR-S 350 | 2022 | |
| BETA | 350 | RR 350 4T | 2012 | |
| BETA | 350 | RR 350 4T | 2013 | |
| BETA | 350 | RR 350 4T | 2014 | |
| BETA | 350 | RR 350 EFI | 2015 | |
| BETA | 350 | RR 350 EFI | 2016 | |
| BETA | 350 | RR 350 EFI | 2017 | |
| BETA | 350 | RR 350 EFI | 2018 | |
| BETA | 350 | RR 350 EFI | 2019 | |
| BETA | 350 | RR 350 EFI | 2020 | |
| BETA | 350 | RR 350 EFI | 2021 | |
| BETA | 390 | RR-S 390 ENDURO 4T | 2017 | |
| BETA | 390 | RR-S 390 ENDURO 4T | 2018 | |
| BETA | 390 | RR-S 390 ENDURO 4T | 2019 | |
| BETA | 390 | RR-S 390 ENDURO 4T | 2020 | |
| BETA | 390 | RR-S 390 ENDURO 4T | 2021 | |
| BETA | 390 | RR-S 390 ENDURO 4T | 2022 | |
| BETA | 390 | RR 390 4T | 2016 | |
| BETA | 390 | RR 390 4T | 2017 | |
| BETA | 390 | RR 390 4T | 2018 | |
| BETA | 390 | RR 390 4T | 2019 | |
| BETA | 390 | RR 390 4T | 2020 | |
| BETA | 390 | RR 390 4T | 2021 | |
| BETA | 390 | RR 390 4T ENDURO | 2015 | |
| BETA | 400 | RR 400 4T ENDURO | 2012 | |
| BETA | 400 | RR 400 4T ENDURO | 2013 | |
| BETA | 400 | RR 400 4T ENDURO | 2014 | |
| BETA | 430 | RR-S 430 | 2017 | |
| BETA | 430 | RR-S 430 | 2018 | |
| BETA | 430 | RR-S 430 | 2019 | |
| BETA | 430 | RR-S 430 | 2020 | |
| BETA | 430 | RR-S 430 | 2021 | |
| BETA | 430 | RR-S 430 | 2022 | |
| BETA | 430 | RR 430 4T | 2016 | |
| BETA | 430 | RR 430 4T | 2017 | |
| BETA | 430 | RR 430 4T | 2018 | |
| BETA | 430 | RR 430 4T | 2019 | |
| BETA | 430 | RR 430 4T | 2020 | |
| BETA | 430 | RR 430 4T | 2021 | |
| BETA | 430 | RR 430 4T ENDURO | 2015 | |
| BETA | 450 | RR 450 4T ENDURO | 2012 | |
| BETA | 450 | RR 450 4T ENDURO | 2013 | |
| BETA | 450 | RR 450 4T ENDURO | 2014 | |
| BETA | 480 | RR 480 4T ENDURO | 2015 | |
| BETA | 480 | RR 4580 4T | 2016 | |
| BETA | 480 | RR 4580 4T | 2017 | |
| BETA | 480 | RR 4580 4T | 2018 | |
| BETA | 480 | RR 4580 4T | 2019 | |
| BETA | 480 | RR 4580 4T | 2020 | |
| BETA | 480 | RR 4580 4T | 2021 | |
| BETA | 498 | RR 498 4T ENDURO | 2012 | |
| BETA | 498 | RR 498 4T ENDURO | 2013 | |
| BETA | 498 | RR 498 4T ENDURO | 2014 | |
| BETA | 500 | RR-S 500 | 2017 | |
| BETA | 500 | RR-S 500 | 2018 | |
| BETA | 500 | RR-S 500 | 2019 | |
| BETA | 500 | RR-S 500 | 2020 | |
| BETA | 500 | RR-S 500 | 2021 | |
| BETA | 500 | RR-S 500 | 2022 | |
| GAS GAS | 125 | MC 125 | 2024 | |
| GAS GAS | 125 | MC 125 | 2025 | |
| GAS GAS | 125 | MC 125 | 2026 | |
| GAS GAS | 125 | MC 125 | 2027 | |
| GAS GAS | 150 | MC 150 | 2025 | |
| GAS GAS | 250 | EC 250 F | 2021 | |
| GAS GAS | 250 | EC 250 F | 2022 | |
| GAS GAS | 250 | EC 250 F | 2023 | |
| GAS GAS | 250 | EC 250 F | 2024 | |
| GAS GAS | 250 | EC 250 | 2021 | |
| GAS GAS | 250 | EC 250 | 2022 | |
| GAS GAS | 250 | EC 250 | 2023 | |
| GAS GAS | 250 | EC 250 | 2024 | |
| GAS GAS | 250 | EC 250 | 2025 | |
| GAS GAS | 250 | EX 250 F | 2024 | |
| GAS GAS | 250 | EX 250 F | 2025 | |
| GAS GAS | 250 | EX 250 | 2024 | |
| GAS GAS | 250 | EX 250 | 2025 | |
| GAS GAS | 250 | MC 250 F | 2024 | |
| GAS GAS | 250 | MC 250 F | 2025 | |
| GAS GAS | 250 | MC 250 F | 2026 | |
| GAS GAS | 250 | MC 250 F | 2027 | |
| GAS GAS | 250 | MC 250 | 2024 | |
| GAS GAS | 250 | MC 250 | 2025 | |
| GAS GAS | 250 | MC 250 | 2026 | |
| GAS GAS | 300 | EC 300 | 2021 | |
| GAS GAS | 300 | EC 300 | 2022 | |
| GAS GAS | 300 | EC 300 | 2023 | |
| GAS GAS | 300 | EC 300 | 2024 | |
| GAS GAS | 300 | EC 300 | 2025 | |
| GAS GAS | 300 | EC 300 | 2026 | |
| GAS GAS | 300 | EX 300 | 2024 | |
| GAS GAS | 300 | EX 300 | 2025 | |
| GAS GAS | 300 | MC 300 | 2025 | |
| GAS GAS | 350 | EC 350 F | 2021 | |
| GAS GAS | 350 | EC 350 F | 2022 | |
| GAS GAS | 350 | EC 350 F | 2023 | |
| GAS GAS | 350 | EC 350 F | 2024 | |
| GAS GAS | 350 | ES 350 | 2024 | |
| GAS GAS | 350 | EX 350 F | 2024 | |
| GAS GAS | 350 | EX 350 F | 2025 | |
| GAS GAS | 350 | MC 350 F | 2024 | |
| GAS GAS | 350 | MC 350 F | 2025 | |
| GAS GAS | 450 | EC 450 F | 2024 | |
| GAS GAS | 450 | EC 450 F | 2025 | |
| GAS GAS | 450 | EX 450 F | 2024 | |
| GAS GAS | 450 | MC 450 F | 2024 | |
| GAS GAS | 450 | MC 450 F | 2025 | |
| GAS GAS | 450 | MC 450 F | 2026 | |
| GAS GAS | 450 | MC 450 F | 2027 | |
| GAS GAS | 500 | EC 500 F | 2024 | |
| GAS GAS | 500 | ES 500 | 2024 | |
| GAS GAS | 500 | EW 500 F | 2024 | |
| HUSQVARNA | 125 | TC 125 | 2023 | |
| HUSQVARNA | 125 | TC 125 | 2024 | |
| HUSQVARNA | 125 | TC 125 | 2025 | |
| HUSQVARNA | 125 | TE 125 | 2025 | |
| HUSQVARNA | 150 | TE 150 | 2022 | |
| HUSQVARNA | 150 | TE 150 | 2023 | |
| HUSQVARNA | 150 | TE 150 | 2024 | |
| HUSQVARNA | 150 | TE 150 | 2025 | |
| HUSQVARNA | 250 | FE 250 | 2022 | |
| HUSQVARNA | 250 | FE 250 | 2023 | |
| HUSQVARNA | 250 | FE 250 | 2024 | |
| HUSQVARNA | 250 | TC 250 | 2023 | |
| HUSQVARNA | 250 | TC 250 | 2024 | |
| HUSQVARNA | 250 | TC 250 | 2025 | |
| HUSQVARNA | 250 | TE 250 | 2022 | |
| HUSQVARNA | 250 | TE 250 | 2023 | |
| HUSQVARNA | 250 | TE 250 | 2024 | |
| HUSQVARNA | 300 | TE 300 | 2022 | |
| HUSQVARNA | 300 | TE 300 | 2023 | |
| HUSQVARNA | 300 | TE 300 | 2024 | |
| HUSQVARNA | 300 | TE 300 | 2025 | |
| HUSQVARNA | 300 | TX 300 | 2023 | |
| HUSQVARNA | 350 | FE 350 | 2022 | |
| HUSQVARNA | 350 | FE 350 | 2023 | |
| HUSQVARNA | 350 | FE 350 | 2024 | |
| HUSQVARNA | 350 | FX 350 | 2023 | |
| HUSQVARNA | 450 | FE 450 | 2022 | |
| HUSQVARNA | 450 | FE 450 | 2023 | |
| HUSQVARNA | 450 | FE 450 | 2024 | |
| HUSQVARNA | 450 | FE 450 | 2025 | |
| HUSQVARNA | 450 | FX 450 | 2023 | |
| HUSQVARNA | 501 | FE 501 | 2022 | |
| HUSQVARNA | 501 | FE 501 | 2023 | |
| HUSQVARNA | 501 | FE 501 | 2024 |
Description
Tonnycat vous propose :
Support de protège-mains Moto Kit Noir/Polished 2122 de MOOSE OFFROAD HARD-PARTS
Support de protège-mains Moto Kit Noir/Polished 2122 – Robustesse et fonctionnalité optimales pour votre moto
Découvrez le support de protège-mains Moto Kit Noir/Polished 2122 de Moose Offroad Hard-Parts, une solution conçue pour allier sécurité, confort et style tout en optimisant l’espace sur votre guidon. Idéal pour les pilotes exigeants, il offre une fixation solide et une protection efficace, tout en libérant de la place pour vos commandes essentielles.
- Conçu spécialement pour les déflecteurs de roost moto ouverts, garantissant une protection maximale contre les projections et débris.
- Se fixe directement sur le support d’embrayage et les leviers de frein, remplaçant ainsi les capuchons de montage d’origine pour une installation propre et sécurisée.
- Optimise l’espace disponible sur le guidon, permettant l’ajout de commandes supplémentaires telles que coupe-circuit, démarreur électrique, holeshot, commutateurs de cartographie ou éclairage.
- Bras déflecteur en composite avec un logement usiné offrant une flexion contrôlée, assurant durabilité et résistance aux chocs.
- Combinaison d’un bras composite robuste avec un support en aluminium, faisant de ce déflecteur ouvert le plus solide du marché.
- Conçu pour une utilisation avec les Countour 2 Roost Deflectors, garantissant compatibilité et performance optimales.
- Compatible avec les modèles équipés d’embrayages et freins Braketec, pour une intégration parfaite sur votre moto ou quad.
- Finition élégante Noir/Polished 2122, alliant style et discrétion sur votre guidon.
Offrez à votre moto la protection qu’elle mérite tout en gagnant en confort et en fonctionnalité grâce au support de protège-mains Moto Kit Noir/Polished 2122. N’attendez plus pour équiper votre engin avec ce produit fiable et performant !
| MARQUES | MOOSE OFFROAD HARD-PARTS |
|---|---|
| Couleur | Noir/Polished 2122 |














