Système de freinage complet BRAKING F.I.R.S.T. avant/arrière - durite kevlar Ø5mm (sans disque)

Système de freinage complet BRAKING F.I.R.S.T. avant/arrière - durite kevlar Ø5mm (sans disque)

REFERENCE FABRIQUANT : KS2303

MARQUESBRAKING
EANKS2303
Utilisation recommandéeE-Bike & VTT
PROMO
Prix normal 825,00 € Prix Spécial 750,76 €
Référence
1122794
Marque Cylindré Modèle Année Caractéristique
AUDI 0 ELECTRIC MOUNTAIN BIKE 2022
AUDI 0 ELECTRIC MOUNTAIN BIKE 2023
AUDI 0 ELECTRIC MOUNTAIN BIKE 2024
BERRIA 0 CAYMAN 2024
BULLS 0 SONIC EVO 2023
BULLS 0 SONIC EVO 2024
CONWAY 0 EWME 2022
CONWAY 0 EWME 2023
FANTIC 0 XMF 1.7 CARBON 2022
FANTIC 0 XMF 1.7 CARBON 2023
FANTIC 0 XTF 1.6 CARBON 2022
FANTIC 0 XTF 1.6 CARBON 2023
FANTIC 0 XTF 1.6 CARBON 2024
FANTIC 0 XXF 2.0 2022
FANTIC 0 XXF 2.0 2023
FULGUR 0 MULA 2022
FULGUR 0 MULA 2023
FULGUR 0 MULA 2024
FULGUR 0 TORA 2021
FULGUR 0 TORA 2022
FULGUR 0 TORA 2023
FULGUR 0 TORA 2024
GAS GAS 0 G ENDURO 2022
GAS GAS 0 G ENDURO 2023
GAS GAS 0 G ENDURO 2024
HUSQVARNA 0 HARD CROSS 2023
HUSQVARNA 0 HARD CROSS 2024
HUSQVARNA 0 MOUNTAIN CROSS 2023
HUSQVARNA 0 MOUNTAIN CROSS 2024
MENDIZ 0 EX41 2023
MENDIZ 0 EX41 2024
MMR 0 KAIZEN 2024
MMR 0 X-BOLT 2024
SPECIALIZED 0 TURBO KENEVO 2024
THOK 0 TK01 2023
THOK 0 TK01 2024
WHISTLE 0 B-RUSH 2024
YAMAHA 0 BOOSTER 2023
YAMAHA 0 BOOSTER 2024
YAMAHA 0 MORO-07 2023
YAMAHA 0 MORO-07 2024

Description

Tonnycat vous propose :
Système de freinage complet BRAKING F.I.R.S.T. avant/arrière - durite kevlar Ø5mm (sans disque) de BRAKING

Découvrez le système de freinage complet BRAKING F.I.R.S.T. avant/arrière

Revolutionnez votre expérience de pilotage avec le système de freinage BRAKING F.I.R.S.T., conçu pour offrir une performance inégalée et une adaptabilité exceptionnelle, entièrement fabriqué en Italie et testé par des professionnels.

  • Volume d'huile dans le nouveau réservoir de pompe augmenté de 10%, facilitant le tirage d'huile même en position inversée.
  • Bras de réaction de la pompe modifiable pour augmenter la puissance de freinage jusqu'à 26%.
  • Cartouche de pompe redessinée pour une meilleure lubrification et un flux de piston optimisé.
  • Réglage innovant de la course morte du piston de maître-cylindre, indépendant du réglage du levier.
  • Système de purge simplifié avec douille de purge intégrée en position haute.
  • Amélioration du retour du piston et accélération du flux d'huile.
  • Nouveaux trous de fixation de l'étrier pour un centrage rapide sur le cadre.
  • Installation directe de disques de 3 mm sans nécessité d'entretoise.
  • Double trous sur l'embout de purge et la cartouche pour une purge facilitée.
  • Alignement aisé de l'étrier et grand "ROLL BACK" des pistons pour un centrage précis.
  • Montage simplifié grâce aux fentes de serrage élargies.
  • Réglage du volume d'huile dans le réservoir sans souci de niveau; il suffit de remplir complètement.
  • Séparation efficace de l'air et de l'huile par une nouvelle membrane, évitant la formation de vide.
  • Conception améliorée de la pompe pour un meilleur support lors des changements de volume d'huile.
  • Diminution du risque de torsion des tubes, désormais plus parallèles au guidon.
  • Facilité d'assemblage, de purge, d'ajustement et d'entretien.

Testé et approuvé par des laboratoires certifiés, des pilotes professionnels et toute l'équipe BRAKING, ce système est idéal pour les E-Bike et VTT, garantissant une sécurité et une performance de freinage supérieures.

MARQUESBRAKING
EANKS2303
Utilisation recommandéeE-Bike & VTT
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