Té de fourche XTRIG Rocs Pro offset 20-23mm
REFERENCE FABRIQUANT : 40601001
| MARQUES | XTRIG |
|---|---|
| EAN | 62400005 |
| Couleur | Marron |
| Matériau | Aluminium |
| Déport (mm) | 20-23mm |
| Marque | Cylindré | Modèle | Année | Caractéristique |
|---|---|---|---|---|
| BETA | 125 | RR 125 2T | 2020 | |
| BETA | 125 | RR 125 2T | 2021 | |
| BETA | 125 | RR 125 2T | 2022 | |
| BETA | 125 | RR 125 2T | 2023 | |
| BETA | 125 | RR 125 2T | 2024 | |
| BETA | 125 | RR 125 2T | 2025 | |
| BETA | 125 | RR 125 2T | 2026 | |
| BETA | 125 | RR 125 2T ENDURO | 2018 | |
| BETA | 125 | RR 125 2T ENDURO | 2019 | |
| BETA | 125 | RR 125 4T ENDURO | 2016 | |
| BETA | 125 | RR 125 4T ENDURO | 2017 | |
| BETA | 125 | RR 125 4T ENDURO | 2018 | |
| BETA | 125 | RR 125 4T ENDURO | 2020 | |
| BETA | 125 | RR 125 4T ENDURO | 2021 | |
| BETA | 125 | RR 125 4T MOTARD | 2016 | |
| BETA | 125 | RR 125 4T MOTARD | 2017 | |
| BETA | 125 | RR 125 4T MOTARD | 2018 | |
| BETA | 125 | RR 125 4T MOTARD | 2019 | |
| BETA | 125 | RR 125 4T MOTARD | 2020 | |
| BETA | 200 | RR 200 2T | 2020 | |
| BETA | 200 | RR 200 2T | 2021 | |
| BETA | 200 | RR 200 2T | 2022 | |
| BETA | 200 | RR 200 2T | 2023 | |
| BETA | 200 | RR 200 2T | 2024 | |
| BETA | 200 | RR 200 2T | 2025 | |
| BETA | 200 | RR 200 2T | 2026 | |
| BETA | 200 | RR 200 2T ENDURO | 2019 | |
| BETA | 250 | RR 250 2T | 2019 | |
| BETA | 250 | RR 250 2T | 2020 | |
| BETA | 250 | RR 250 2T | 2021 | |
| BETA | 250 | RR 250 2T | 2022 | |
| BETA | 250 | RR 250 2T | 2023 | |
| BETA | 250 | RR 250 2T | 2024 | |
| BETA | 250 | RR 250 2T | 2025 | |
| BETA | 250 | RR 250 2T | 2026 | |
| BETA | 250 | RR 250 2T ENDURO | 2016 | |
| BETA | 250 | RR 250 2T ENDURO | 2017 | |
| BETA | 250 | RR 250 2T ENDURO | 2018 | |
| BETA | 250 | RR 250 2T ENDURO | 2019 | |
| BETA | 300 | RR 300 2T | 2020 | |
| BETA | 300 | RR 300 2T | 2021 | |
| BETA | 300 | RR 300 2T | 2022 | |
| BETA | 300 | RR 300 2T | 2023 | |
| BETA | 300 | RR 300 2T | 2024 | |
| BETA | 300 | RR 300 2T | 2025 | |
| BETA | 300 | RR 300 2T | 2026 | |
| BETA | 300 | RR 300 2T ENDURO | 2016 | |
| BETA | 300 | RR 300 2T ENDURO | 2017 | |
| BETA | 300 | RR 300 2T ENDURO | 2018 | |
| BETA | 300 | RR 300 2T ENDURO | 2019 | |
| BETA | 300 | RX 300 2T | 2021 | |
| BETA | 300 | RX 300 2T | 2022 | |
| BETA | 300 | RX 300 2T | 2023 | |
| BETA | 300 | RX 300 2T | 2024 | |
| BETA | 300 | RX 300 2T | 2025 | |
| BETA | 300 | RX 300 2T | 2026 | |
| BETA | 350 | RR 350 4T | 2020 | |
| BETA | 350 | RR 350 4T | 2021 | |
| BETA | 350 | RR 350 4T | 2022 | |
| BETA | 350 | RR 350 4T | 2023 | |
| BETA | 350 | RR 350 4T | 2024 | |
| BETA | 350 | RR 350 4T | 2025 | |
| BETA | 350 | RR 350 4T | 2026 | |
| BETA | 350 | RR 350 4T ENDURO | 2016 | |
| BETA | 350 | RR 350 4T ENDURO | 2017 | |
| BETA | 350 | RR 350 4T ENDURO | 2018 | |
| BETA | 350 | RR 350 4T ENDURO | 2019 | |
| BETA | 380 | RR 380 4T ENDURO | 2017 | |
| BETA | 380 | RR 380 4T ENDURO | 2018 | |
| BETA | 380 | RR 380 4T ENDURO | 2019 | |
| BETA | 390 | RR 390 4T | 2020 | |
| BETA | 390 | RR 390 4T | 2021 | |
| BETA | 390 | RR 390 4T | 2022 | |
| BETA | 390 | RR 390 4T | 2023 | |
| BETA | 390 | RR 390 4T | 2024 | |
| BETA | 390 | RR 390 4T | 2025 | |
| BETA | 390 | RR 390 4T | 2026 | |
| BETA | 390 | RR 390 4T ENDURO | 2016 | |
| BETA | 390 | RR 390 4T ENDURO | 2017 | |
| BETA | 390 | RR 390 4T ENDURO | 2018 | |
| BETA | 390 | RR 390 4T ENDURO | 2019 | |
| BETA | 430 | RR 430 4T | 2020 | |
| BETA | 430 | RR 430 4T | 2021 | |
| BETA | 430 | RR 430 4T | 2022 | |
| BETA | 430 | RR 430 4T | 2023 | |
| BETA | 430 | RR 430 4T | 2024 | |
| BETA | 430 | RR 430 4T | 2025 | |
| BETA | 430 | RR 430 4T | 2026 | |
| BETA | 430 | RR 430 4T ENDURO | 2016 | |
| BETA | 430 | RR 430 4T ENDURO | 2017 | |
| BETA | 430 | RR 430 4T ENDURO | 2018 | |
| BETA | 430 | RR 430 4T ENDURO | 2019 | |
| BETA | 450 | RX 450 4T | 2024 | |
| BETA | 450 | RX 450 4T | 2025 | |
| BETA | 450 | RX 450 4T | 2026 | |
| BETA | 480 | RR 480 4T | 2020 | |
| BETA | 480 | RR 480 4T | 2021 | |
| BETA | 480 | RR 480 4T | 2022 | |
| BETA | 480 | RR 480 4T | 2023 | |
| BETA | 480 | RR 480 4T | 2024 | |
| BETA | 480 | RR 480 4T | 2025 | |
| BETA | 480 | RR 480 4T | 2026 | |
| BETA | 480 | RR 480 4T ENDURO | 2015 | |
| BETA | 480 | RR 480 4T ENDURO | 2016 | |
| BETA | 480 | RR 480 4T ENDURO | 2017 | |
| BETA | 480 | RR 480 4T ENDURO | 2018 | |
| BETA | 480 | RR 480 4T ENDURO | 2019 |
Description
Tonnycat vous propose :
Té de fourche XTRIG Rocs Pro offset 20-23mm de XTRIG
Découvrez le Té de fourche XTRIG Rocs Pro offset 20-23mm
Le Té de fourche XTRIG Rocs Pro offset 20-23mm est un accessoire incontournable pour les passionnés de moto en quête de performances et de contrôle optimal. Fabriqué par la marque XTRIG, ce produit de qualité supérieure allie sécurité, confort et style pour une expérience de conduite exceptionnelle.
- Meilleure réactivité de la fourche: parfaite répartition des charges dans la zone de serrage des tés
- Augmentation de la résistance au braquage de la fourche : auto-blocage des tubes de fourche dans les 2 directions
- Optimisation du fonctionnement de la fourche: la dissociation des serrages contribue au bon travail vertical de la fourche
- Fixation plus sûre: le serrage dissocié limite la concentration des contraintes
- Poids réduit: pas de surplus de matériau pour équilibrer le serrage des tés
Ce Té de fourche XTRIG est conçu en aluminium de haute qualité, assurant à la fois légèreté et robustesse. Sa couleur marron lui confère un look élégant et moderne, parfait pour mettre en valeur votre moto. Homologué pour un usage sur route, cet accessoire répond aux normes de sécurité les plus strictes pour une conduite en toute confiance.
Offrant une stabilité du train avant encore plus élevée, ce Té de fourche améliore le feeling et le contrôle de votre moto, vous permettant de repousser vos limites en toute sécurité. Ne compromettez pas la performance de votre moto, optez pour le Té de fourche XTRIG Rocs Pro offset 20-23mm et vivez des sensations uniques sur la route ou sur les circuits.
| MARQUES | XTRIG |
|---|---|
| EAN | 62400005 |
| Couleur | Marron |
| Matériau | Aluminium |
| Déport (mm) | 20-23mm |















