TRAIN AVANT HIGH CLEARANCE ROTULE STANDARD POUR RZR PRO XP

Tirez le meilleur parti de votre suspension !
Qu’il s’agisse d’une petite balade en soirée ou d’une longue aventure le week-end, la dernière chose que vous souhaitez est que ce voyage soit écourté. Si vous utilisez des bras triangulaires faibles, il suffit d'un malheureux caillou ou d'une souche avant que votre suspension ne soit détruite, annulant le reste de votre trajet. Heureusement, SuperATV a ce qu'il faut pour que votre Polaris RZR PRO XP reste performant sur les sentiers et les rocailles les plus accidentés.

Les bras triangulaires décalés vers l'avant à dégagement élevé de 1,5" sont fabriqués avec des tubes 25 % plus grands que ceux d'origine, ce qui les rend plus fiables. Vous bénéficiez également de plus de stabilité tout en couvrant des terrains accidentés et de la possibilité d'ajuster votre carrossage, offrant ainsi la mise à niveau ultime de la suspension UTV.

Dégagement supplémentaire + décalage vers l'avant = plus de plaisir !
La conception courbée unique de ces bras triangulaires vous offre 1,5" de garde au sol supplémentaire, vous permettant de naviguer au-dessus des obstacles qui vous laissaient accroché. Ces bras triangulaires sont également dotés d'un décalage vers l'avant de 1,5 pouces. En déplaçant la rotule de 1,5" vers l'avant, vous allongez la longueur de votre empattement. Ce petit changement à votre suspension vous donne plus de stabilité sur les gros rochers et les bûches. Un déport vers l'avant vous permet également d'utiliser des pneus plus gros sans ajouter de kit de levage. Imaginez tout le plaisir que vous pouvez avoir avec un empattement plus long, des pneus plus gros et une garde au sol supplémentaire !

Blocs de pivotement réglables à la pointe de l'industrie
Les bras triangulaires à grand dégagement sont également livrés avec des blocs de pivotement réglables de pointe, vous permettant d'ajuster votre alignement et de maintenir un carrossage parfait selon vos besoins. Avoir un contrôle total sur votre carrossage élimine l'usure prématurée des pneus liée à l'ajout d'un kit de levage ou de pneus plus gros, ce qui vous permet de rouler plus longtemps. Vous ne voulez pas jouer avec ces blocs pivots ? Pas besoin! Nous veillons à ce qu’ils soient pré-ajustés aux spécifications du stock (origine) dès la sortie de la boîte, afin que vous n’ayez à effectuer aucun ajustement à moins que vous ne le souhaitiez.

Rotules standard
Les rotules de rechange standard de SuperATV vous offrent la qualité OEM sans le prix OEM ! Elles sont fabriquées avec des goujons et des boîtiers en acier chromoly durci, tous zingués, pour une résistance et une longévité supérieures. Tout cela permet d'obtenir une rotule aussi solide, voire plus solide, que celle d'origine.