| Marque | Cylindré | Modèle | Année | Caractéristique |
|---|---|---|---|---|
| PIAGGIO | 50 | APE 50 | 1982 | |
| PIAGGIO | 50 | APE 50 | 1983 | |
| PIAGGIO | 50 | APE 50 | 1984 | |
| PIAGGIO | 50 | APE 50 | 1985 | |
| PIAGGIO | 50 | APE 50 | 1986 | |
| PIAGGIO | 50 | APE 50 | 1987 | |
| PIAGGIO | 50 | APE 50 | 1988 | |
| PIAGGIO | 50 | APE 50 | 1989 | |
| PIAGGIO | 50 | APE 50 | 1990 | |
| PIAGGIO | 50 | APE 50 | 1991 | |
| PIAGGIO | 50 | APE 50 | 1992 | |
| PIAGGIO | 50 | APE 50 | 1993 | |
| PIAGGIO | 50 | APE 50 | 1994 | |
| PIAGGIO | 50 | APE 50 | 1995 | |
| PIAGGIO | 50 | APE 50 | 1996 | |
| PIAGGIO | 50 | APE 50 | 1997 | |
| PIAGGIO | 50 | APE 50 | 1998 | |
| PIAGGIO | 50 | APE 50 | 1999 | |
| PIAGGIO | 50 | APE 50 | 2000 | |
| PIAGGIO | 50 | APE 50 | 2001 | |
| PIAGGIO | 50 | APE 50 | 2002 | |
| PIAGGIO | 50 | APE 50 | 2003 | |
| PIAGGIO | 50 | APE 50 | 2004 | |
| PIAGGIO | 50 | APE 50 | 2005 | |
| PIAGGIO | 50 | APE 50 | 2009 | |
| PIAGGIO | 50 | APE 50 | 2010 | |
| PIAGGIO | 50 | APE 50 | 2011 | |
| PIAGGIO | 50 | APE 50 | 2012 | |
| PIAGGIO | 50 | APE 50 | 2013 | |
| PIAGGIO | 50 | APE 50 | 2014 | |
| PIAGGIO | 50 | APE 50 | 2015 | |
| PIAGGIO | 50 | APE 50 | 2016 | |
| PIAGGIO | 50 | APE 50 | 2017 | |
| VESPA | 125 | VESPA ET3 | 1976 | |
| VESPA | 125 | VESPA ET3 | 1977 | |
| VESPA | 125 | VESPA ET3 | 1978 | |
| VESPA | 125 | VESPA ET3 | 1979 | |
| VESPA | 125 | VESPA ET3 | 1980 | |
| VESPA | 125 | VESPA ET3 | 1981 | |
| VESPA | 125 | VESPA ET3 | 1982 | |
| VESPA | 125 | VESPA ET3 | 1983 | |
| VESPA | 125 | VESPA P ETS | 1983 | |
| VESPA | 125 | VESPA P ETS | 1984 | |
| VESPA | 125 | VESPA P ETS | 1985 | |
| VESPA | 125 | VESPA P ETS | 1986 | |
| VESPA | 125 | VESPA P ETS | 1987 | |
| VESPA | 125 | VESPA P ETS | 1988 | |
| VESPA | 125 | VESPA P ETS | 1989 | |
| VESPA | 125 | VESPA P ETS | 1990 | |
| VESPA | 125 | VESPA PK | 1982 | |
| VESPA | 125 | VESPA PK | 1983 | |
| VESPA | 125 | VESPA PK | 1984 | |
| VESPA | 125 | VESPA PK | 1985 | |
| VESPA | 125 | VESPA PK | 1986 | |
| VESPA | 125 | VESPA PK | 1987 | |
| VESPA | 125 | VESPA PK | 1988 | |
| VESPA | 125 | VESPA PK | 1989 | |
| VESPA | 125 | VESPA PK | 1990 | |
| VESPA | 125 | VESPA PK | 1991 | |
| VESPA | 125 | VESPA PRIMAVERA | 1967 | |
| VESPA | 125 | VESPA PRIMAVERA | 1968 | |
| VESPA | 125 | VESPA PRIMAVERA | 1969 | |
| VESPA | 125 | VESPA PRIMAVERA | 1970 | |
| VESPA | 125 | VESPA PRIMAVERA | 1971 | |
| VESPA | 125 | VESPA PRIMAVERA | 1972 | |
| VESPA | 125 | VESPA PRIMAVERA | 1973 | |
| VESPA | 125 | VESPA PRIMAVERA | 1974 | |
| VESPA | 125 | VESPA PRIMAVERA | 1975 | |
| VESPA | 125 | VESPA PRIMAVERA | 1976 | |
| VESPA | 125 | VESPA PRIMAVERA | 1977 | |
| VESPA | 125 | VESPA PRIMAVERA | 1978 | |
| VESPA | 125 | VESPA PRIMAVERA | 1979 | |
| VESPA | 125 | VESPA PRIMAVERA | 1980 | |
| VESPA | 125 | VESPA PRIMAVERA | 1981 | |
| VESPA | 125 | VESPA PRIMAVERA | 1982 | |
| VESPA | 125 | VESPA PRIMAVERA | 1983 |
Description
Tonnycat vous propose :
Vilebrequin MALOSSI axe ø15 mm - course 51 mm de MALOSSI
Découvrez le Vilebrequin MALOSSI axe ø15 mm - course 51 mm
Conçu pour transcender les performances de votre Vespa, le Vilebrequin MALOSSI est l'incarnation de la robustesse et de l'innovation technique, garantissant une fiabilité et une efficacité maximales pour les amateurs de vitesse et de précision.
- Matériau: Acier renforcé de qualité aéronautique, coulé sous vide pour une résistance optimale aux éraflures.
- Homologation: Conforme aux certifications strictes du manuel de Malossi.
- Technologie de bielle: Forme originale "tête de vipère" pour une réduction maximale du poids sans compromettre la rigidité.
- Améliorations techniques: Filetage amélioré sur l'axe côté transmission pour une résistance accrue, position de la clavette optimisée pour éviter les dommages au filetage.
- Écrous spéciaux: Fournis pour exploiter pleinement la résistance du filetage amélioré.
- Versions disponibles: Différentes longueurs de bielles pour s'adapter aux Vespas "petit cadre".
- Configuration spéciale: Demi-poulie avec chanfrein pour optimiser l'admission des gaz frais.
- Structure de masse circulaire: Conçue pour maximiser le niveau de pression dans le carter.
- Utilisation: Produit exclusivement réservé à la course, à utiliser dans des conditions spécifiques conformément aux régulations sportives.
Optez pour le Vilebrequin MALOSSI et offrez à votre Vespa la quintessence de la technologie de course. Performance, durabilité et innovation sont à portée de main!
| MARQUES | MALOSSI |
|---|---|
| EAN | 1147930 |















