BOITIER CDI RACING POUR LTZ 400 03-04 / KFX 400 03-04 / DVX 400 04

BOITIER CDI RACING POUR LTZ 400 03-04 / KFX 400 03-04 / DVX 400 04

PROMO
Prix normal 249,00 € Prix Spécial 209,00 €
Référence
0PE-C-AS/K400-A
Expédié sous 24h

Description

Tonnycat vous propose :
BOITIER CDI RACING POUR LTZ 400 03-04 / KFX 400 03-04 / DVX 400 04 de QUAD RACING

Optimisez les performances de votre quad avec le Boitier CDI Racing Quad Racing Products

  • Boitier CDI type Racing pour LTZ 400 03-04 / KFX 400 03-04 / DVX 400 04
  • Installation facile en moins de 5 minutes
  • Augmente les performances du moteur avec 1000T/mn supplémentaires
  • Excellent rapport qualité/prix
  • Compatible avec les quads destinés à la compétition

Le Boitier CDI Racing Quad Racing Products est un produit incontournable pour tous les passionnés de quad en quête de performances accrues. Grâce à ce boitier CDI de haute performance, vous pourrez optimiser les capacités de votre quad et profiter d'une expérience de conduite encore plus intense.

Facile à installer, ce boitier se substitue rapidement au CDI d'origine de votre quad, vous permettant de bénéficier de 1000T/mn supplémentaires pour des accélérations fulgurantes. Conçu pour les quads destinés à la compétition, il vous garantit une augmentation significative des performances de votre engin, pour des sensations de conduite uniques.

Optimisez les performances de votre quad avec le Boitier CDI Racing Quad Racing Products et repoussez les limites de la vitesse et de la puissance. N'attendez plus pour booster les capacités de votre quad et vivre des moments de pure adrénaline sur tous les terrains.

Soyez le premier à poser une question sur ce produit !
Axel
31/01/2026
Bonjour, le boîtier est-il compatible avec un ltz 2010 injection ?
TONNYCAT
02/02/2026

Bonjour, Merci pour votre message et votre intérêt pour nos produits. Le boîtier CDI Racing que vous mentionnez est compatible uniquement avec les modèles Suzuki LTZ 400 de 2003 à 2004, Kawasaki KFX 400 de 2003 à 2004 et Arctic Cat DVX 400 de 2004. Il n’est malheureusement pas compatible avec le Suzuki LTZ 400 injection de 2010, car ce modèle est équipé d’un système d’injection électronique, alors que le boîtier proposé est prévu pour les versions à carburateur. Cordialement, L’équipe Tonnycat.