TECNIUM
Déclinées pour répondre aux besoins spécifiques de chaque discipline, les plaquettes et mâchoires TECNIUM garantissent l’équilibre parfait entre un freinage efficace et une durée de vie optimale.
Les plaquettes MO en métal fritté sont conçues pour une utilisation MX/ATV standard. Efficace dès les basses températures, y compris dans les conditions humides ou boueuses, elles associent performance et résistance à l’usure. Fabriqué au Danemark.
Matériau | Métal fritté |
---|---|
Utilisation | Off-road standard |
Type de plaquette de frein | Remplacement |
Homologation | Homologué TüV |
ARCTIC CAT 400 | ||||||
400 | ARCTIC CAT | 400 DVX | 2004 | |||
400 | ARCTIC CAT | 400 DVX | 2005 | |||
400 | ARCTIC CAT | 400 DVX | 2006 | |||
400 | ARCTIC CAT | 400 DVX | 2007 | |||
400 | ARCTIC CAT | 400 DVX | 2008 | |||
HYOSUNG 650 | ||||||
650 | HYOSUNG | TE 450 | 2008 | |||
650 | HYOSUNG | TE 450 | 2009 | |||
650 | HYOSUNG | TE 450 | 2010 | |||
650 | HYOSUNG | TE 450 | 2011 | |||
HYOSUNG 450 | ||||||
450 | HYOSUNG | TE | 2007 | |||
HYOSUNG 400 | ||||||
400 | HYOSUNG | TE400 | 2005 | |||
400 | HYOSUNG | TE400 | 2006 | |||
KAWASAKI 400 | ||||||
400 | KAWASAKI | KFX400 | 2002 | |||
400 | KAWASAKI | KFX400 | 2003 | |||
400 | KAWASAKI | KFX400 | 2004 | |||
400 | KAWASAKI | KFX400 | 2005 | |||
400 | KAWASAKI | KFX400 | 2006 | |||
400 | KAWASAKI | KFX400 | 2007 | |||
SUZUKI 500 | ||||||
500 | SUZUKI | LT500R | 1987 | |||
500 | SUZUKI | LT500R | 1988 | |||
500 | SUZUKI | LT500R | 1989 | |||
500 | SUZUKI | LT500R | 1990 | |||
500 | SUZUKI | LT500R | 1991 | |||
500 | SUZUKI | LT500R | 1992 | |||
500 | SUZUKI | LT500R | 1993 | |||
500 | SUZUKI | LT500R | 1994 | |||
500 | SUZUKI | LT500R | 1995 | |||
SUZUKI 450 | ||||||
450 | SUZUKI | LT-R450 | 2006 | |||
450 | SUZUKI | LT-R450 | 2007 | |||
450 | SUZUKI | LT-R450 | 2008 | |||
450 | SUZUKI | LT-R450 | 2009 | |||
450 | SUZUKI | LT-R450 | 2010 | |||
450 | SUZUKI | LT-R450 | 2011 | |||
SUZUKI 400 | ||||||
400 | SUZUKI | LT-Z400 QUADSPORT | 2002 | |||
400 | SUZUKI | LT-Z400 QUADSPORT | 2003 | |||
400 | SUZUKI | LT-Z400 QUADSPORT | 2004 | |||
400 | SUZUKI | LT-Z400 QUADSPORT | 2005 | |||
400 | SUZUKI | LT-Z400 QUADSPORT | 2006 | |||
400 | SUZUKI | LT-Z400 QUADSPORT | 2007 | |||
400 | SUZUKI | LT-Z400 QUADSPORT | 2008 | |||
400 | SUZUKI | LT-Z400 QUADSPORT | 2009 | |||
400 | SUZUKI | LT-Z400 QUADSPORT | 2010 | |||
400 | SUZUKI | LT-Z400 QUADSPORT | 2011 | |||
400 | SUZUKI | LT-Z400 QUADSPORT | 2012 | |||
400 | SUZUKI | LT-Z400 QUADSPORT | 2013 | |||
400 | SUZUKI | LT-Z400 QUADSPORT | 2014 | |||
400 | SUZUKI | LT-Z400 QUADSPORT | 2015 | |||
400 | SUZUKI | LT-Z400 QUADSPORT | 2016 | |||
SUZUKI 250 | ||||||
250 | SUZUKI | LT250R | 1988 | |||
250 | SUZUKI | LT250R | 1989 | |||
250 | SUZUKI | LT250R | 1990 | |||
250 | SUZUKI | LT250R | 1991 | |||
250 | SUZUKI | LT250R | 1992 | |||
250 | SUZUKI | LT250RJ | 1988 | |||
250 | SUZUKI | LT250RJ | 1989 | |||
250 | SUZUKI | LT250RJ | 1990 | |||
250 | SUZUKI | LT250RJ | 1991 | |||
250 | SUZUKI | LT250RJ | 1992 | |||
250 | SUZUKI | LT250RJ | 1993 | |||
250 | SUZUKI | LT250RJ | 1994 |
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Publié le 23/05/2018 18:47:54
L’un des éléments clef du système de frein sont les plaquettes. Tenues par un étrier, elles assurent le frottement avec les disques, ce qui entraîne le ralentissement.