Corps d’amortisseur
REFERENCE FABRIQUANT : 211-305-025
PROMO
Prix normal 165,50 € Prix Spécial 152,27 €
Référence
13140840
| Marque | Cylindré | Modèle | Année | Caractéristique |
|---|---|---|---|---|
| KTM | 300 | EXC 300 | 2024 | |
| KTM | 300 | EXC 300 | 2025 | |
| KTM | 300 | EXC 300 | 2026 | |
| KTM | 300 | EXC 300 | 2027 | |
| KTM | 125 | 125 XC-W | 2025 | |
| KTM | 125 | 125 XC-W | 2026 | |
| KTM | 150 | 150 EXC | 2024 | |
| KTM | 150 | 150 XC-W | 2024 | |
| KTM | 150 | 150 XC-W | 2025 | |
| KTM | 150 | 150 XC-W | 2026 | |
| KTM | 250 | 250 EXC-F | 2024 | |
| KTM | 250 | 250 EXC-F | 2025 | |
| KTM | 250 | 250 EXC-F | 2026 | |
| KTM | 250 | 250 EXC | 2024 | |
| KTM | 250 | 250 EXC | 2025 | |
| KTM | 250 | 250 XC-W | 2024 | |
| KTM | 250 | 250 XC-W | 2025 | |
| KTM | 250 | 250 XC-W | 2026 | |
| KTM | 300 | 300 XC-W | 2024 | |
| KTM | 300 | 300 XC-W | 2025 | |
| KTM | 300 | 300 XC-W | 2026 | |
| KTM | 350 | 350 EXC-F | 2024 | |
| KTM | 350 | 350 EXC-F | 2025 | |
| KTM | 350 | 350 EXC-F | 2026 | |
| KTM | 350 | 350 EXC-F | 2027 | |
| KTM | 450 | 450 EXC-F | 2024 | |
| KTM | 450 | 450 EXC-F | 2025 | |
| KTM | 450 | 450 EXC-F | 2026 | |
| KTM | 450 | 450 EXC-F | 2027 | |
| KTM | 450 | 450 XCF-W | 2023 | |
| KTM | 450 | 450 XCF-W | 2024 | |
| KTM | 450 | 450 XCF-W | 2025 | Arrière |
| KTM | 500 | 500 EXC-F | 2024 | |
| KTM | 500 | 500 EXC-F | 2025 | |
| KTM | 500 | 500 EXC-F | 2026 | |
| KTM | 500 | 500 EXC-F | 2027 |
Description
Tonnycat vous propose :
Corps d’amortisseur de MOOSE OFFROAD HARD-PARTS
Corps d’amortisseur Moose Offroad Hard-Parts : Performance et durabilité optimisées
Découvrez le corps d’amortisseur Moose Offroad Hard-Parts, conçu pour offrir une suspension plus réactive et une longévité exceptionnelle. Grâce à son revêtement Kashima authentique, ce composant garantit une réduction significative des frottements, améliorant ainsi le confort de conduite tout en assurant une résistance accrue à l’usure et à la corrosion. Idéal pour les passionnés de moto et de quad à la recherche d’une amélioration fiable et durable de leur système de suspension.- Revêtement Kashima authentique : procédé d’anodisation avancé reconnu pour les suspensions haute performance
- Réduction notable des frottements, pour une action de suspension plus fluide et précise
- Durabilité renforcée grâce à une meilleure résistance à l’usure comparée aux corps d’amortisseur d’origine
- Excellente résistance à la corrosion, assurant une protection optimale dans toutes les conditions
- Livré avec un joint torique de culasse de rechange pour un entretien facilité














